MAN

MAN TG? 33.680

· Génération

Source et enregistrement

Réception par type suisse (TARGA)

Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)

Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.

: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.

Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.

Identification

SCHWERER SATTELSCHLEPPER
Sous-genre de véhicule
Fahrgestell
Type-variante
79 6x4 Motor:D2868LF05 ACEK

Classification

16162
500 kW
Cylindres
8
H; A2+A3
Pneumatiques/jantes
8.25x22.5, 9.00x22.5, 11.75x22.5; Felgen: weitere, den entsprechenden Reifen zugeordnet nach ETRTO

Explication des champs

Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.

Champ sourceValeurUnitéStatut
vehicle_classnon disponibleN3
body_codenon disponible0
fuel_codenon disponibleD

Réception par type

Délivré
05.11.2012
Valable jusqu'au
30.12.2013
Source
TG-Automobil.txt

Émissions

Marque du moteur
MAN
Type de moteur
D2868LF05
4-Takt / 8 / V-T
m?a · Boîte manuelle robotisée, un nombre variable de rapports avant
E05
Code des gaz d'échappement
ACEK
16162
500
Date d'homologation
05.11.2012
Valeurs sources publiées

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

K ·
3/6
y
3000
1100
ET-CO
30
ET-NMHC
0
ET-NOx
1950
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
11
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
0
ET-THC+NOx
0
80
35000
25000
GeräuschCode
GABU
0
44000
2.71-6.82
0
1800
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
90
1350
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
90
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Fiche technique

Constructeur & identification

Constructeur
MAN TRUCK & BUS AG, D-80995 MUENCHEN
Plaquette du constructeur
rechts, an B-Säule
Numéro de châssis
rechts, am Rahmenlängsträger vor VA

Châssis

Essieux/roues
3/6
Suspension
v= Blatt-/ h= Luftfederung
Direction
mech., hydr. Lenkhilfe
Boîte de vitesses 1
m?a · Boîte manuelle robotisée, un nombre variable de rapports avant
Rapport iA 1
2,71-6,82
Vmax mécanique (km/h)
90
Frein de service L1
elektropneum., Kreise A1/A2+A3,
Frein de service L2
A1 Scheiben / A2+A3 Scheiben oder
Frein de service L3
Trommeln, ABS; Druck p2= 12,5 bar
Frein de secours L1
Federspeicher, abstufbar, auf A2+A3
Frein de stationnement
wie Hilfsbremse

Moteur

Marque du moteur
MAN
Type du moteur
D2868LF05
Type de construction
4-Takt / 8 / V-T
Puissance à (1/min)
1800
Couple max (Nm)
3000
Couple max à (1/min)
1100
Épuration des gaz d'échappement
in VS und HS
Silencieux 1 (type)
VS ·
Silencieux 1 (désignation)
1/ww. 82.15101.0048, -0049
Silencieux 2 (type)
HS ·
Silencieux 2 (désignation)
1/ww. 82.15101.0051, -0052
Code du moteur
D2868LF05
Emplacement du code moteur
Plakette; links, vorn seitlich am Motorblock
Insonorisation L1
Motortunnel mit Absorptionsmaterial belegt,
Insonorisation L2
Absorptionsblenden beidseitig an Kabine
Insonorisation L3
sowie unter Rahmen, Reflektionskapsel unter
Insonorisation L4
Motor

Dimensions & carrosserie

Places au total
1 – 7
Nombre de portes
2
Empattement 1-2 (mm)
3190 – 3890
Empattement 2-3 (mm)
1350 – 1420
Voie essieu 1 (mm)
1990 – 2160
Voie essieu 2 (mm)
1795 – 1990
Voie essieu 3 (mm)
1795 – 1990

Poids & charges remorquables

Poids garanti (kg)
25000 – 35000
Charge sur le toit (kg)
0
Charge remorquable freinée (kg)
0
Charge remorquable non freinée (kg)
0
Charge remorquable freinée, autom. (kg)
0
Charge remorquable non freinée, autom. (kg)
0
Poids total roulant (kg)
44000
Charge d'appui (kg)
0

Remarques

Remarque 1
04) TG?= ww. TGS, TGX
Remarque 3
18) m?a= m12a
Remarque 5
19) Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung
Remarque 7
20) die Bremsen aller Achsen werden elektronisch lastabhängig automatisch geregelt
Remarque 9
36) Abdeckung an Scheibenrädern erforderlich wenn Radbolzen bzw. Radmuttern über die Felgen ragen
Remarque 11
54) A1= 7100-9000kg; A2= 10000-13000kg; A3= 10000-13000kg
Remarque 13
66) >44000kg mit entsprechenden Auflagen des Herstellers
Remarque 15
36/37/51) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren
Champs supplémentaires (toutes les données source)

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

4039
MAN TRUCK & BUS AG, D-80995 MUENCHEN
rechts, an B-Säule
rechts, am Rahmenlängsträger vor VA
3/6
v= Blatt-/ h= Luftfederung
mech., hydr. Lenkhilfe
m?a · Boîte manuelle robotisée, un nombre variable de rapports avant
2,71-6,82
0
0
0
90
elektropneum., Kreise A1/A2+A3,
A1 Scheiben / A2+A3 Scheiben oder
Trommeln, ABS; Druck p2= 12,5 bar
Federspeicher, abstufbar, auf A2+A3
wie Hilfsbremse
Staudruck/EVB, a.W. zus. Intarder/Retarder
MAN
D2868LF05
4-Takt / 8 / V-T
1800
1100
3000
in VS und HS
VS ·
1/ww. 82.15101.0048, -0049
HS ·
1/ww. 82.15101.0051, -0052
D2868LF05
Plakette; links, vorn seitlich am Motorblock
Motortunnel mit Absorptionsmaterial belegt,
Absorptionsblenden beidseitig an Kabine
sowie unter Rahmen, Reflektionskapsel unter
Motor
7
1
3
1
2
links+rechts
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
3890
3190
1420
1350
0
0
2160
1990
1990
1795
1990
1795
0
0
0
0
35000
25000
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
44000
0
0
0
0
04) TG?= ww. TGS, TGX
18) m?a= m12a
19) Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung
20) die Bremsen aller Achsen werden elektronisch lastabhängig automatisch geregelt
36) Abdeckung an Scheibenrädern erforderlich wenn Radbolzen bzw. Radmuttern über die Felgen ragen
54) A1= 7100-9000kg; A2= 10000-13000kg; A3= 10000-13000kg
66) >44000kg mit entsprechenden Auflagen des Herstellers
36/37/51) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren