MAN

MAN TG? 33.680

· Generation

Quelle und Datensatz

Schweizer Typengenehmigung (TARGA)

Amtliche Quelle: ASTRA (Bundesamt für Strassen)

Quellen: TARGA und TAS (Type Approval System, das offizielle Nachfolgesystem). Einzelne Werte auf dieser Seite können aus beiden Katalogen stammen.

: Marke und Modell stammen aus dem amtlichen Katalog.

Diese Seite beschreibt eine Fahrzeug-Konfiguration (Typ/Variante/Version), nicht ein einzelnes Fahrzeug.

Identifikation

SCHWERER SATTELSCHLEPPER
Fahrzeug-Unterart
Fahrgestell
Typ-Variante
79 6x4 Motor:D2868LF05 ACEK

Klassifizierung

16162
500 kW
Zylinder
8
H; A2+A3
Reifen/Felgen
8.25x22.5, 9.00x22.5, 11.75x22.5; Felgen: weitere, den entsprechenden Reifen zugeordnet nach ETRTO

Felderläuterungen

Offizielle ASTRA-Bedeutung der Quellfelder dieses Fahrzeugs. Unbekannte, vorgehaltene oder in dieser Sprache nicht verfügbare Angaben bleiben sichtbar und werden nicht erfunden.

QuellfeldWertEinheitStatus
vehicle_classnicht verfügbarN3
body_codenicht verfügbar0
fuel_codenicht verfügbarD

Typengenehmigung

Erteilt
05.11.2012
Gültig bis
30.12.2013
Quelle
TG-Automobil.txt

Emissionen

Motormarke
MAN
Motortyp
D2868LF05
4-Takt / 8 / V-T
m?a · Automatisiertes Schaltgetriebe, eine variable Anzahl Vorwärtsgänge
E05
Abgascode
ACEK
16162
500
Homologationsdatum
05.11.2012
Veröffentlichte Quelldaten

Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.

K ·
3/6
y
3000
1100
ET-CO
30
ET-NMHC
0
ET-NOx
1950
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
11
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
0
ET-THC+NOx
0
80
35000
25000
GeräuschCode
GABU
0
44000
2.71-6.82
0
1800
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
90
1350
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
90
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Datenblatt

Hersteller & Identifikation

Hersteller
MAN TRUCK & BUS AG, D-80995 MUENCHEN
Herstellerplakette
rechts, an B-Säule
Fahrgestellnummer
rechts, am Rahmenlängsträger vor VA

Fahrgestell

Achsen/Räder
3/6
Federung
v= Blatt-/ h= Luftfederung
Lenkung
mech., hydr. Lenkhilfe
Getriebe 1
m?a · Automatisiertes Schaltgetriebe, eine variable Anzahl Vorwärtsgänge
Übersetzung iA 1
2,71-6,82
Vmax mechanisch (km/h)
90
Betriebsbremse Z1
elektropneum., Kreise A1/A2+A3,
Betriebsbremse Z2
A1 Scheiben / A2+A3 Scheiben oder
Betriebsbremse Z3
Trommeln, ABS; Druck p2= 12,5 bar
Hilfsbremse Z1
Federspeicher, abstufbar, auf A2+A3
Feststellbremse
wie Hilfsbremse

Motor

Motor Marke
MAN
Motor Typ
D2868LF05
Bauart
4-Takt / 8 / V-T
Leistung bei (1/min)
1800
Md. max (Nm)
3000
Md. max bei (1/min)
1100
Abgasreinigung
in VS und HS
Schalldämpfer 1 (Art)
VS ·
Schalldämpfer 1 (Bez.)
1/ww. 82.15101.0048, -0049
Schalldämpfer 2 (Art)
HS ·
Schalldämpfer 2 (Bez.)
1/ww. 82.15101.0051, -0052
Motorkennzeichen
D2868LF05
Motorkennzeichen Ort
Plakette; links, vorn seitlich am Motorblock
Geräuschdämpfung Z1
Motortunnel mit Absorptionsmaterial belegt,
Geräuschdämpfung Z2
Absorptionsblenden beidseitig an Kabine
Geräuschdämpfung Z3
sowie unter Rahmen, Reflektionskapsel unter
Geräuschdämpfung Z4
Motor

Abmessungen & Karosserie

Plätze total
1 – 7
Anzahl Türen
2
Radstand 1-2 (mm)
3190 – 3890
Radstand 2-3 (mm)
1350 – 1420
Spur Achse 1 (mm)
1990 – 2160
Spur Achse 2 (mm)
1795 – 1990
Spur Achse 3 (mm)
1795 – 1990

Gewichte & Anhängelasten

Garantiegewicht (kg)
25000 – 35000
Dachlast (kg)
0
Anhängelast gebremst (kg)
0
Anhängelast ungebremst (kg)
0
Anhängelast gebremst, autom. (kg)
0
Anhängelast ungebremst, autom. (kg)
0
Gesamtzuggewicht (kg)
44000
Stützlast (kg)
0

Bemerkungen

Bemerkung 1
04) TG?= ww. TGS, TGX
Bemerkung 3
18) m?a= m12a
Bemerkung 5
19) Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung
Bemerkung 7
20) die Bremsen aller Achsen werden elektronisch lastabhängig automatisch geregelt
Bemerkung 9
36) Abdeckung an Scheibenrädern erforderlich wenn Radbolzen bzw. Radmuttern über die Felgen ragen
Bemerkung 11
54) A1= 7100-9000kg; A2= 10000-13000kg; A3= 10000-13000kg
Bemerkung 13
66) >44000kg mit entsprechenden Auflagen des Herstellers
Bemerkung 15
36/37/51) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren
Weitere Felder (alle Quelldaten)

Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.

4039
MAN TRUCK & BUS AG, D-80995 MUENCHEN
rechts, an B-Säule
rechts, am Rahmenlängsträger vor VA
3/6
v= Blatt-/ h= Luftfederung
mech., hydr. Lenkhilfe
m?a · Automatisiertes Schaltgetriebe, eine variable Anzahl Vorwärtsgänge
2,71-6,82
0
0
0
90
elektropneum., Kreise A1/A2+A3,
A1 Scheiben / A2+A3 Scheiben oder
Trommeln, ABS; Druck p2= 12,5 bar
Federspeicher, abstufbar, auf A2+A3
wie Hilfsbremse
Staudruck/EVB, a.W. zus. Intarder/Retarder
MAN
D2868LF05
4-Takt / 8 / V-T
1800
1100
3000
in VS und HS
VS ·
1/ww. 82.15101.0048, -0049
HS ·
1/ww. 82.15101.0051, -0052
D2868LF05
Plakette; links, vorn seitlich am Motorblock
Motortunnel mit Absorptionsmaterial belegt,
Absorptionsblenden beidseitig an Kabine
sowie unter Rahmen, Reflektionskapsel unter
Motor
7
1
3
1
2
links+rechts
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
3890
3190
1420
1350
0
0
2160
1990
1990
1795
1990
1795
0
0
0
0
35000
25000
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
44000
0
0
0
0
04) TG?= ww. TGS, TGX
18) m?a= m12a
19) Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung
20) die Bremsen aller Achsen werden elektronisch lastabhängig automatisch geregelt
36) Abdeckung an Scheibenrädern erforderlich wenn Radbolzen bzw. Radmuttern über die Felgen ragen
54) A1= 7100-9000kg; A2= 10000-13000kg; A3= 10000-13000kg
66) >44000kg mit entsprechenden Auflagen des Herstellers
36/37/51) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren
3MC357 – MAN TG? 33.680 – dauto.ch