SPIER SGL 110
· Generazione
Fonte e record
- Omologazione svizzera (TARGA)
Fonte ufficiale: USTRA (Ufficio federale delle strade)
Fonti: TARGA e TAS (Type Approval System, il sistema successore ufficiale). Singoli valori di questa pagina possono provenire dall'uno o dall'altro catalogo.
: Marca e modello provengono dal catalogo ufficiale.
Dati al: 2026-08-01
Questa pagina descrive una configurazione di veicolo (tipo/variante/versione), non un singolo veicolo.
Parco veicoli in Svizzera
3 immatricolati in circolazione
Colori
- Nero3
Cantoni
- 1
- 1
- 1
Prima immatricolazione per anno
- 20091
- 20131
- 20211
Categoria di veicolo
Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)
- Rimorchio > 10 t
Carrozzeria
Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)
- Cassone
Assi
- 1
Codici postali
- 10..
- 64..
- 83..
Prefissi VIN
- WSPSGL1109B......
- WSPSGL110DB......
- WSPSGL110MB......
Identificazione
- SACHENTRANSPORTANHAENGER
- Sottogenere di veicolo
- Sattelanhänger
Classificazione
- Pneumatici/cerchi
- Zw. 275/70R22.5 145; 22.5x8.25Zw. 315/70R22.5 148; 22.5x9.00weitere Varianten im Abrollradiusbereich455-500 mm (ETRTO) möglich
Spiegazione dei campi
Significato ufficiale ASTRA dei campi di origine di questo veicolo. I valori sconosciuti, conservati o non disponibili in questa lingua restano visibili e non vengono mai inventati.
| Campo di origine | Valore | Unità | Stato | ||
|---|---|---|---|---|---|
| vehicle_class | O4 | ||||
| body_code | 147 |
Approvazione del tipo
- Rilasciato
- 07.12.2000
- Proroga
- 12.10.2009
- Fonte
- TG-Anhaenger.txt
Scheda tecnica
Costruttore e identificazione
- Costruttore
- SPIER GmbH + Co, D-32839 Steinheim
- Targhetta del costruttore
- vorn, rechts an Fronttraverse oder an Aufbau
- Numero di telaio
- rechts, vorn seitlich am Längsträger
Telaio
- Assi/ruote
- 1/2
- Sospensione
- Luftfederung, Stossdämpfer
- Sterzo
- ww. zwangsgelenkt
- Vmax meccanica (km/h)
- 80
- Freno di servizio R1
- pneum., 2-Leiter, direkt, Scheiben, ALB
- Freno di servizio R2
- ABS od. ABS mit integrierter EBV
- Freno di stazionamento R1
- mech., Federspeicher, Scheiben
- Cunei di arresto
- 2/470x200x240
Dimensioni e carrozzeria
- Lunghezza (mm)
- 8000 – 13620
- Larghezza (mm)
- 2300 – 2550
- Altezza (mm)
- 3500 – 4000
- Sbalzo posteriore (mm)
- 1500 – 4000
- Interasse 1-2 (mm)
- 4700 – 8500
- Carreggiata asse 1 (mm)
- 1650 – 2100
- Raggio dal perno di ralla (mm)
- 2040
Pesi e carichi rimorchiabili
- Peso garantito (kg)
- 10000 – 22000
- Garanzia asse 1 (kg)
- 10000
- Carico d'appoggio / di ralla (kg)
- 10000 – 12000
Osservazioni
- Osservazione 1
- 22/38) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren
- Osservazione 3
- 24) 2600 mm in Verbindung mit Isothermaufbau zulässig
- Osservazione 20
- Eintrag Fz-Ausweis:
- Osservazione 21
- 248 - Anhänger darf nur verwendet werden, wenn ABV-Versorgung sichergestellt ist (nur bei Anhänger mit EBV)
Campi aggiuntivi (tutti i dati di origine)
Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.
- 8314
- SPIER GmbH + Co, D-32839 Steinheim
- vorn, rechts an Fronttraverse oder an Aufbau
- rechts, vorn seitlich am Längsträger
- 1/2
- Luftfederung, Stossdämpfer
- ww. zwangsgelenkt
- 0
- 80
- pneum., 2-Leiter, direkt, Scheiben, ALB
- ABS od. ABS mit integrierter EBV
- mech., Federspeicher, Scheiben
- 2/470x200x240
- Zw. 275/70R22.5 145; 22.5x8.25
- Zw. 315/70R22.5 148; 22.5x9.00
- weitere Varianten im Abrollradiusbereich
- 455-500 mm (ETRTO) möglich
- 13620
- 8000
- 2550
- 2300
- 4000
- 3500
- 0
- 0
- 4000
- 1500
- 8500
- 4700
- 0
- 0
- 0
- 0
- 2100
- 1650
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 2040
- 0
- 12000
- 6000
- 0
- 0
- 22000
- 10000
- 12000
- 10000
- 0
- 10000
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 22/38) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren
- 24) 2600 mm in Verbindung mit Isothermaufbau zulässig
- Eintrag Fz-Ausweis:
- 248 - Anhänger darf nur verwendet werden, wenn ABV-Versorgung sichergestellt ist (nur bei Anhänger mit EBV)
- 21/39/40