SP

SPIER SGL 110

· Génération

Source et enregistrement

Réception par type suisse (TARGA)

Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)

Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.

: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.

Données au: 2026-08-01

Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.

Parc de véhicules en Suisse

3 immatriculés en circulation

Couleurs

  • Noir3

Cantons

  • 1
  • 1
  • 1

Première mise en circulation par année

  • 20091
  • 20131
  • 20211

Catégorie de véhicule

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • Remorque > 10 t

Carrosserie

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • Fourgon

Essieux

  • 1

Codes postaux

  • 10..
  • 64..
  • 83..

Préfixes VIN

  • WSPSGL1109B......
  • WSPSGL110DB......
  • WSPSGL110MB......

Identification

SACHENTRANSPORTANHAENGER
Sous-genre de véhicule
Sattelanhänger

Classification

Pneumatiques/jantes
Zw. 275/70R22.5 145; 22.5x8.25
Zw. 315/70R22.5 148; 22.5x9.00
weitere Varianten im Abrollradiusbereich
455-500 mm (ETRTO) möglich

Explication des champs

Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.

Champ sourceValeurUnitéStatut
vehicle_classnon disponibleO4
body_codenon disponible147

Réception par type

Délivré
07.12.2000
Extension
12.10.2009
Source
TG-Anhaenger.txt

Fiche technique

Constructeur & identification

Constructeur
SPIER GmbH + Co, D-32839 Steinheim
Plaquette du constructeur
vorn, rechts an Fronttraverse oder an Aufbau
Numéro de châssis
rechts, vorn seitlich am Längsträger

Châssis

Essieux/roues
1/2
Suspension
Luftfederung, Stossdämpfer
Direction
ww. zwangsgelenkt
Vmax mécanique (km/h)
80
Frein de service L1
pneum., 2-Leiter, direkt, Scheiben, ALB
Frein de service L2
ABS od. ABS mit integrierter EBV
Frein de stationnement L1
mech., Federspeicher, Scheiben
Cales de roue
2/470x200x240

Dimensions & carrosserie

Longueur (mm)
8000 – 13620
Largeur (mm)
2300 – 2550
Hauteur (mm)
3500 – 4000
Porte-à-faux arrière (mm)
1500 – 4000
Empattement 1-2 (mm)
4700 – 8500
Voie essieu 1 (mm)
1650 – 2100
Rayon depuis le pivot d'attelage (mm)
2040

Poids & charges remorquables

Poids garanti (kg)
10000 – 22000
Garantie essieu 1 (kg)
10000
Charge d'appui / de sellette (kg)
10000 – 12000

Remarques

Remarque 1
22/38) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren
Remarque 3
24) 2600 mm in Verbindung mit Isothermaufbau zulässig
Remarque 20
Eintrag Fz-Ausweis:
Remarque 21
248 - Anhänger darf nur verwendet werden, wenn ABV-Versorgung sichergestellt ist (nur bei Anhänger mit EBV)
Champs supplémentaires (toutes les données source)

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

8314
SPIER GmbH + Co, D-32839 Steinheim
vorn, rechts an Fronttraverse oder an Aufbau
rechts, vorn seitlich am Längsträger
1/2
Luftfederung, Stossdämpfer
ww. zwangsgelenkt
0
80
pneum., 2-Leiter, direkt, Scheiben, ALB
ABS od. ABS mit integrierter EBV
mech., Federspeicher, Scheiben
2/470x200x240
Zw. 275/70R22.5 145; 22.5x8.25
Zw. 315/70R22.5 148; 22.5x9.00
weitere Varianten im Abrollradiusbereich
455-500 mm (ETRTO) möglich
13620
8000
2550
2300
4000
3500
0
0
4000
1500
8500
4700
0
0
0
0
2100
1650
0
0
0
0
0
0
2040
0
12000
6000
0
0
22000
10000
12000
10000
0
10000
0
0
0
0
0
0
22/38) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren
24) 2600 mm in Verbindung mit Isothermaufbau zulässig
Eintrag Fz-Ausweis:
248 - Anhänger darf nur verwendet werden, wenn ABV-Versorgung sichergestellt ist (nur bei Anhänger mit EBV)
21/39/40