SPIER SGL 110
· Génération
Source et enregistrement
- Réception par type suisse (TARGA)
Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)
Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.
: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.
Données au: 2026-08-01
Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.
Parc de véhicules en Suisse
3 immatriculés en circulation
Couleurs
- Noir3
Cantons
- 1
- 1
- 1
Première mise en circulation par année
- 20091
- 20131
- 20211
Catégorie de véhicule
Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)
- Remorque > 10 t
Carrosserie
Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)
- Fourgon
Essieux
- 1
Codes postaux
- 10..
- 64..
- 83..
Préfixes VIN
- WSPSGL1109B......
- WSPSGL110DB......
- WSPSGL110MB......
Identification
- SACHENTRANSPORTANHAENGER
- Sous-genre de véhicule
- Sattelanhänger
Classification
- Pneumatiques/jantes
- Zw. 275/70R22.5 145; 22.5x8.25Zw. 315/70R22.5 148; 22.5x9.00weitere Varianten im Abrollradiusbereich455-500 mm (ETRTO) möglich
Explication des champs
Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.
| Champ source | Valeur | Unité | Statut | ||
|---|---|---|---|---|---|
| vehicle_class | O4 | ||||
| body_code | 147 |
Réception par type
- Délivré
- 07.12.2000
- Extension
- 12.10.2009
- Source
- TG-Anhaenger.txt
Fiche technique
Constructeur & identification
- Constructeur
- SPIER GmbH + Co, D-32839 Steinheim
- Plaquette du constructeur
- vorn, rechts an Fronttraverse oder an Aufbau
- Numéro de châssis
- rechts, vorn seitlich am Längsträger
Châssis
- Essieux/roues
- 1/2
- Suspension
- Luftfederung, Stossdämpfer
- Direction
- ww. zwangsgelenkt
- Vmax mécanique (km/h)
- 80
- Frein de service L1
- pneum., 2-Leiter, direkt, Scheiben, ALB
- Frein de service L2
- ABS od. ABS mit integrierter EBV
- Frein de stationnement L1
- mech., Federspeicher, Scheiben
- Cales de roue
- 2/470x200x240
Dimensions & carrosserie
- Longueur (mm)
- 8000 – 13620
- Largeur (mm)
- 2300 – 2550
- Hauteur (mm)
- 3500 – 4000
- Porte-à-faux arrière (mm)
- 1500 – 4000
- Empattement 1-2 (mm)
- 4700 – 8500
- Voie essieu 1 (mm)
- 1650 – 2100
- Rayon depuis le pivot d'attelage (mm)
- 2040
Poids & charges remorquables
- Poids garanti (kg)
- 10000 – 22000
- Garantie essieu 1 (kg)
- 10000
- Charge d'appui / de sellette (kg)
- 10000 – 12000
Remarques
- Remarque 1
- 22/38) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren
- Remarque 3
- 24) 2600 mm in Verbindung mit Isothermaufbau zulässig
- Remarque 20
- Eintrag Fz-Ausweis:
- Remarque 21
- 248 - Anhänger darf nur verwendet werden, wenn ABV-Versorgung sichergestellt ist (nur bei Anhänger mit EBV)
Champs supplémentaires (toutes les données source)
Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.
- 8314
- SPIER GmbH + Co, D-32839 Steinheim
- vorn, rechts an Fronttraverse oder an Aufbau
- rechts, vorn seitlich am Längsträger
- 1/2
- Luftfederung, Stossdämpfer
- ww. zwangsgelenkt
- 0
- 80
- pneum., 2-Leiter, direkt, Scheiben, ALB
- ABS od. ABS mit integrierter EBV
- mech., Federspeicher, Scheiben
- 2/470x200x240
- Zw. 275/70R22.5 145; 22.5x8.25
- Zw. 315/70R22.5 148; 22.5x9.00
- weitere Varianten im Abrollradiusbereich
- 455-500 mm (ETRTO) möglich
- 13620
- 8000
- 2550
- 2300
- 4000
- 3500
- 0
- 0
- 4000
- 1500
- 8500
- 4700
- 0
- 0
- 0
- 0
- 2100
- 1650
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 2040
- 0
- 12000
- 6000
- 0
- 0
- 22000
- 10000
- 12000
- 10000
- 0
- 10000
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 22/38) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren
- 24) 2600 mm in Verbindung mit Isothermaufbau zulässig
- Eintrag Fz-Ausweis:
- 248 - Anhänger darf nur verwendet werden, wenn ABV-Versorgung sichergestellt ist (nur bei Anhänger mit EBV)
- 21/39/40