GRIMME SE 75-20
· Generazione
Fonte e record
- Omologazione svizzera (TARGA)
Fonte ufficiale: USTRA (Ufficio federale delle strade)
Fonti: TARGA e TAS (Type Approval System, il sistema successore ufficiale). Singoli valori di questa pagina possono provenire dall'uno o dall'altro catalogo.
: Marca e modello provengono dal catalogo ufficiale.
Questa pagina descrive una configurazione di veicolo (tipo/variante/versione), non un singolo veicolo.
Identificazione
- ARBEITSANHAENGER
- Sottogenere di veicolo
- Landw. Ausnahmeanhänger
Classificazione
- Pneumatici/cerchi
- siehe Bemerkungen
Spiegazione dei campi
Significato ufficiale ASTRA dei campi di origine di questo veicolo. I valori sconosciuti, conservati o non disponibili in questa lingua restano visibili e non vengono mai inventati.
| Campo di origine | Valore | Unità | Stato | ||
|---|---|---|---|---|---|
| body_code | 266 |
Approvazione del tipo
- Rilasciato
- 02.08.1999
- Fonte
- TG-Anhaenger.txt
Scheda tecnica
Costruttore e identificazione
- Costruttore
- GRIMME GmbH & Co. KG, D-49401 DAMME
- Targhetta del costruttore
- rechts, vorn seitlich am Aufbau
- Numero di telaio
- rechts, vorn seitlich am Aufbau, oberhalb Herstellerschild
Telaio
- Assi/ruote
- 1/2
- Sospensione
- -
- Sterzo
- nur im Arbeitseinsatz
- Vmax meccanica (km/h)
- 40
- Freno di servizio R1
- hydr., 1-Leiter, direkt, Trommeln;
- Freno di servizio R2
- Art 189/4 VTS eingehalten
- Freno di stazionamento R1
- mech., Trommeln
- Cunei di arresto
- 2/370x160x200
Dimensioni e carrozzeria
- Lunghezza (mm)
- 7750
- Larghezza (mm)
- 3000 – 3050
- Altezza (mm)
- 3100 – 3850
- Sbalzo anteriore (mm)
- 5725
- Sbalzo posteriore (mm)
- 2025 – 2075
- Carreggiata asse 1 (mm)
- 2250 – 2440
Pesi e carichi rimorchiabili
- Peso a vuoto (kg)
- 3800 – 4200
- Peso garantito (kg)
- 4200
- Garanzia asse 1 (kg)
- 3000
- Carico d'appoggio / di ralla (kg)
- 1200
Osservazioni
- Osservazione 1
- Art der Ausnahme: Breite
- Osservazione 3
- 21) links: 12.5/80-18 8PR / rechts: 12.5/80-18 8PR oder 500/45-22.5 8PR
- Osservazione 4
- 16.0/70-20 12PR 16.0/70-20 12PR
- Osservazione 5
- 500/45-22.5 8PR 500/45-22.5 8PR
- Osservazione 6
- 500/60-22.5 12PR 500/60-22.5 12PR oder 16.0/70-20 12PR
- Osservazione 7
- 600/50R22.5 12PR 600/50R22.5 12PR oder 16.0/70-20 12PR
- Osservazione 8
- 600/55-26.5 12PR 600/55-26.5 12PR
- Osservazione 15
- Eintrag Fz-Ausweis:
- Osservazione 16
- 118 - Geschwindigkeit max. 40 km/h. Höchstgeschwindigkeitszeichen erforderlich
- Osservazione 17
- 125 - Sonderbewilligung erforderlich
- Osservazione 18
- 160 - Folgende Ausrüstungsteile müssen vor der Fahrt gesichert werden:
- Osservazione 19
- - hochgeklappter Rollbodenbunker mit Sicherungsseil (linke Fz-Seite)
- Osservazione 20
- - hochgefahrener Dammaufnehmer mit Sicherungsseil (rechte Fz-Seite)
- Osservazione 21
- - hochgeklapptes Überladeband mit Sicherungsseil (linke Fz-Seite)
- Osservazione 22
- - hochgeklappte Abstellstütze mit Sicherungsbolzen
Campi aggiuntivi (tutti i dati di origine)
Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.
- 8811
- GRIMME GmbH & Co. KG, D-49401 DAMME
- rechts, vorn seitlich am Aufbau
- rechts, vorn seitlich am Aufbau, oberhalb Herstellerschild
- 1/2
- -
- nur im Arbeitseinsatz
- 0
- 40
- hydr., 1-Leiter, direkt, Trommeln;
- Art 189/4 VTS eingehalten
- mech., Trommeln
- 2/370x160x200
- siehe Bemerkungen
- 0
- 7750
- 3050
- 3000
- 3850
- 3100
- 0
- 5725
- 2075
- 2025
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 2440
- 2250
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 4200
- 3800
- 0
- 4200
- 0
- 1200
- 0
- 3000
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- Art der Ausnahme: Breite
- 21) links: 12.5/80-18 8PR / rechts: 12.5/80-18 8PR oder 500/45-22.5 8PR
- 16.0/70-20 12PR 16.0/70-20 12PR
- 500/45-22.5 8PR 500/45-22.5 8PR
- 500/60-22.5 12PR 500/60-22.5 12PR oder 16.0/70-20 12PR
- 600/50R22.5 12PR 600/50R22.5 12PR oder 16.0/70-20 12PR
- 600/55-26.5 12PR 600/55-26.5 12PR
- Eintrag Fz-Ausweis:
- 118 - Geschwindigkeit max. 40 km/h. Höchstgeschwindigkeitszeichen erforderlich
- 125 - Sonderbewilligung erforderlich
- 160 - Folgende Ausrüstungsteile müssen vor der Fahrt gesichert werden:
- - hochgeklappter Rollbodenbunker mit Sicherungsseil (linke Fz-Seite)
- - hochgefahrener Dammaufnehmer mit Sicherungsseil (rechte Fz-Seite)
- - hochgeklapptes Überladeband mit Sicherungsseil (linke Fz-Seite)
- - hochgeklappte Abstellstütze mit Sicherungsbolzen