BALHANGER BT23
· Generazione
Fonte e record
- Omologazione svizzera (TARGA)
Fonte ufficiale: USTRA (Ufficio federale delle strade)
Fonti: TARGA e TAS (Type Approval System, il sistema successore ufficiale). Singoli valori di questa pagina possono provenire dall'uno o dall'altro catalogo.
: Marca e modello provengono dal catalogo ufficiale.
Dati al: 2026-08-01
Questa pagina descrive una configurazione di veicolo (tipo/variante/versione), non un singolo veicolo.
Parco veicoli in Svizzera
19 immatricolati in circolazione
Colori
- Grigio18
- Nero1
Cantoni
- 5
- 3
- 2
- 2
- 2
- 2
- 1
- 1
- 1
Prima immatricolazione per anno
- 20231
- 20244
- 202510
- 20264
Categoria di veicolo
Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)
- Rimorchio 0.75–3.5 t
Carrozzeria
Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)
- 800
Assi
- 3
Codici postali
- 10..
- 12..
- 16..
- 44..
- 11..
- 13..
- 15..
- 17..
- 26..
- 37..
- 66..
- 73..
- 84..
- 88..
- 92..
Prefissi VIN
- SY0BT23S414......
- SY0BT23P014......
- SY0BT23P514......
- SY0BT23P714......
- SY0BT23P914......
- SY0BT23R114......
- SY0BT23R314......
- SY0BT23R514......
- SY0BT23R714......
- SY0BT23R914......
- SY0BT23S114......
- SY0BT23S214......
- SY0BT23S314......
- SY0BT23S614......
- SY0BT23SX14......
- SY0BT23T214......
- SY0BT23T614......
- SY0BT23TX14......
Identificazione
- SACHENTRANSPORTANHAENGER
- Tipo-variante
- BT23; n??r?h??/m3?d?
Classificazione
- Pneumatici/cerchi
Spiegazione dei campi
Significato ufficiale ASTRA dei campi di origine di questo veicolo. I valori sconosciuti, conservati o non disponibili in questa lingua restano visibili e non vengono mai inventati.
| Campo di origine | Valore | Unità | Stato | ||
|---|---|---|---|---|---|
| vehicle_class | O2 | ||||
| body_code | 800 |
Approvazione del tipo
- Rilasciato
- 07.09.2023
- Fonte
- TG-Anhaenger.txt
Scheda tecnica
Costruttore e identificazione
- Omologazione CE del veicolo
- e9*2018/858-2022/2236*11463
- Costruttore
- KRATKI.pl MAREK BAL, 26-660 PL- Wsola
- Targhetta del costruttore
- vorne, rechts an Fronttraverse od. rechts, seitlich an Deichsel
- Numero di telaio
- vorne, rechts an Fronttraverse od. rechts, seitlich an Deichsel
Telaio
- Assi/ruote
- 3/6
- Sospensione
- Gummifederung; a.W. Stossdämpfer
- Vmax meccanica (km/h)
- 100
- Freno di servizio R1
- mech., Auflauf, Trommeln, auf alle Räder;
- Freno di servizio R2
- Rückfahrautomatik, Abreissicherung
- Freno di stazionamento R1
- mech., Trommeln, auf alle Räder
- Cunei di arresto
- erforderlich
Dimensioni e carrozzeria
- Lunghezza (mm)
- 4500 – 12000
- Larghezza (mm)
- 1000 – 2500
- Altezza (mm)
- 450 – 4000
- Sbalzo anteriore (mm)
- 2175 – 6000
- Interasse 1-2 (mm)
- 600 – 650
- Interasse 2-3 (mm)
- 600 – 650
- Carreggiata asse 1 (mm)
- 1405 – 2105
- Carreggiata asse 2 (mm)
- 1405 – 2105
- Carreggiata asse 3 (mm)
- 1405 – 2105
Pesi e carichi rimorchiabili
- Peso a vuoto (kg)
- 500 – 2000
- Peso garantito (kg)
- 3000 – 3500
- Garanzia asse 1 (kg)
- 1000 – 1200
- Garanzia asse 2 (kg)
- 1000 – 1200
- Garanzia asse 3 (kg)
- 1000 – 1200
- Carico d'appoggio / di ralla (kg)
- 150
Osservazioni
- Osservazione 1
- 05) ww. n01r?h??/m3?d?, n02r?h??/m3?d?, n10r?h??/m3?d?, n14r?h??/m3?d?
- Osservazione 3
- 07) ww. Brücke (108), Brücke mit Verdeck (301) (ww. mit Deckel), Fahrzeugtransport (127); ww. leicht anhebbar
- Osservazione 5
- 21) weitere Varianten im Abrollradiusbereich 224-325 mm (ETRTO) möglich
- Osservazione 8
- Zuordnung
- Osservazione 9
- 05) n??r?h??/m30?d? / n??r?h??/m31d? / n??r?h??/m32d? / n??r?h??/m33d? / n??r?h??/m34d? / n??r?h??/m35d?
- Osservazione 10
- 39) 3000 / 3100 / 3200 / 3300 / 3400 / 3500
- Osservazione 11
- 41/42/43) 1000 / 1050 / 1100 / 1125 / 1150 / 1200
- Osservazione 12
- 21) min. Index 84 / 86 / 88 / 89 / 89 / 90
Campi aggiuntivi (tutti i dati di origine)
Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.
- e9*2018/858-2022/2236*11463
- 9064
- KRATKI.pl MAREK BAL, 26-660 PL- Wsola
- vorne, rechts an Fronttraverse od. rechts, seitlich an Deichsel
- vorne, rechts an Fronttraverse od. rechts, seitlich an Deichsel
- 3/6
- Gummifederung; a.W. Stossdämpfer
- 0
- 100
- mech., Auflauf, Trommeln, auf alle Räder;
- Rückfahrautomatik, Abreissicherung
- mech., Trommeln, auf alle Räder
- erforderlich
- 195/55R10C; 6.00x10
- 195/50R13C; 6.00x13
- 185R14C; 5.50x14
- 12000
- 4500
- 2500
- 1000
- 4000
- 450
- 6000
- 2175
- 0
- 0
- 650
- 600
- 650
- 600
- 0
- 0
- 2105
- 1405
- 2105
- 1405
- 2105
- 1405
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 2000
- 500
- 3500
- 3000
- 0
- 150
- 1200
- 1000
- 1200
- 1000
- 1200
- 1000
- 0
- 0
- 05) ww. n01r?h??/m3?d?, n02r?h??/m3?d?, n10r?h??/m3?d?, n14r?h??/m3?d?
- 07) ww. Brücke (108), Brücke mit Verdeck (301) (ww. mit Deckel), Fahrzeugtransport (127); ww. leicht anhebbar
- 21) weitere Varianten im Abrollradiusbereich 224-325 mm (ETRTO) möglich
- Zuordnung
- 05) n??r?h??/m30?d? / n??r?h??/m31d? / n??r?h??/m32d? / n??r?h??/m33d? / n??r?h??/m34d? / n??r?h??/m35d?
- 39) 3000 / 3100 / 3200 / 3300 / 3400 / 3500
- 41/42/43) 1000 / 1050 / 1100 / 1125 / 1150 / 1200
- 21) min. Index 84 / 86 / 88 / 89 / 89 / 90