BALHANGER BT23
· Génération
Source et enregistrement
- Réception par type suisse (TARGA)
Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)
Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.
: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.
Données au: 2026-08-01
Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.
Parc de véhicules en Suisse
19 immatriculés en circulation
Couleurs
- Gris18
- Noir1
Cantons
- 5
- 3
- 2
- 2
- 2
- 2
- 1
- 1
- 1
Première mise en circulation par année
- 20231
- 20244
- 202510
- 20264
Catégorie de véhicule
Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)
- Remorque 0.75–3.5 t
Carrosserie
Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)
- 800
Essieux
- 3
Codes postaux
- 10..
- 12..
- 16..
- 44..
- 11..
- 13..
- 15..
- 17..
- 26..
- 37..
- 66..
- 73..
- 84..
- 88..
- 92..
Préfixes VIN
- SY0BT23S414......
- SY0BT23P014......
- SY0BT23P514......
- SY0BT23P714......
- SY0BT23P914......
- SY0BT23R114......
- SY0BT23R314......
- SY0BT23R514......
- SY0BT23R714......
- SY0BT23R914......
- SY0BT23S114......
- SY0BT23S214......
- SY0BT23S314......
- SY0BT23S614......
- SY0BT23SX14......
- SY0BT23T214......
- SY0BT23T614......
- SY0BT23TX14......
Identification
- SACHENTRANSPORTANHAENGER
- Type-variante
- BT23; n??r?h??/m3?d?
Classification
- Pneumatiques/jantes
Explication des champs
Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.
| Champ source | Valeur | Unité | Statut | ||
|---|---|---|---|---|---|
| vehicle_class | O2 | ||||
| body_code | 800 |
Réception par type
- Délivré
- 07.09.2023
- Source
- TG-Anhaenger.txt
Fiche technique
Constructeur & identification
- Réception CE par type
- e9*2018/858-2022/2236*11463
- Constructeur
- KRATKI.pl MAREK BAL, 26-660 PL- Wsola
- Plaquette du constructeur
- vorne, rechts an Fronttraverse od. rechts, seitlich an Deichsel
- Numéro de châssis
- vorne, rechts an Fronttraverse od. rechts, seitlich an Deichsel
Châssis
- Essieux/roues
- 3/6
- Suspension
- Gummifederung; a.W. Stossdämpfer
- Vmax mécanique (km/h)
- 100
- Frein de service L1
- mech., Auflauf, Trommeln, auf alle Räder;
- Frein de service L2
- Rückfahrautomatik, Abreissicherung
- Frein de stationnement L1
- mech., Trommeln, auf alle Räder
- Cales de roue
- erforderlich
Dimensions & carrosserie
- Longueur (mm)
- 4500 – 12000
- Largeur (mm)
- 1000 – 2500
- Hauteur (mm)
- 450 – 4000
- Porte-à-faux avant (mm)
- 2175 – 6000
- Empattement 1-2 (mm)
- 600 – 650
- Empattement 2-3 (mm)
- 600 – 650
- Voie essieu 1 (mm)
- 1405 – 2105
- Voie essieu 2 (mm)
- 1405 – 2105
- Voie essieu 3 (mm)
- 1405 – 2105
Poids & charges remorquables
- Poids à vide (kg)
- 500 – 2000
- Poids garanti (kg)
- 3000 – 3500
- Garantie essieu 1 (kg)
- 1000 – 1200
- Garantie essieu 2 (kg)
- 1000 – 1200
- Garantie essieu 3 (kg)
- 1000 – 1200
- Charge d'appui / de sellette (kg)
- 150
Remarques
- Remarque 1
- 05) ww. n01r?h??/m3?d?, n02r?h??/m3?d?, n10r?h??/m3?d?, n14r?h??/m3?d?
- Remarque 3
- 07) ww. Brücke (108), Brücke mit Verdeck (301) (ww. mit Deckel), Fahrzeugtransport (127); ww. leicht anhebbar
- Remarque 5
- 21) weitere Varianten im Abrollradiusbereich 224-325 mm (ETRTO) möglich
- Remarque 8
- Zuordnung
- Remarque 9
- 05) n??r?h??/m30?d? / n??r?h??/m31d? / n??r?h??/m32d? / n??r?h??/m33d? / n??r?h??/m34d? / n??r?h??/m35d?
- Remarque 10
- 39) 3000 / 3100 / 3200 / 3300 / 3400 / 3500
- Remarque 11
- 41/42/43) 1000 / 1050 / 1100 / 1125 / 1150 / 1200
- Remarque 12
- 21) min. Index 84 / 86 / 88 / 89 / 89 / 90
Champs supplémentaires (toutes les données source)
Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.
- e9*2018/858-2022/2236*11463
- 9064
- KRATKI.pl MAREK BAL, 26-660 PL- Wsola
- vorne, rechts an Fronttraverse od. rechts, seitlich an Deichsel
- vorne, rechts an Fronttraverse od. rechts, seitlich an Deichsel
- 3/6
- Gummifederung; a.W. Stossdämpfer
- 0
- 100
- mech., Auflauf, Trommeln, auf alle Räder;
- Rückfahrautomatik, Abreissicherung
- mech., Trommeln, auf alle Räder
- erforderlich
- 195/55R10C; 6.00x10
- 195/50R13C; 6.00x13
- 185R14C; 5.50x14
- 12000
- 4500
- 2500
- 1000
- 4000
- 450
- 6000
- 2175
- 0
- 0
- 650
- 600
- 650
- 600
- 0
- 0
- 2105
- 1405
- 2105
- 1405
- 2105
- 1405
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 2000
- 500
- 3500
- 3000
- 0
- 150
- 1200
- 1000
- 1200
- 1000
- 1200
- 1000
- 0
- 0
- 05) ww. n01r?h??/m3?d?, n02r?h??/m3?d?, n10r?h??/m3?d?, n14r?h??/m3?d?
- 07) ww. Brücke (108), Brücke mit Verdeck (301) (ww. mit Deckel), Fahrzeugtransport (127); ww. leicht anhebbar
- 21) weitere Varianten im Abrollradiusbereich 224-325 mm (ETRTO) möglich
- Zuordnung
- 05) n??r?h??/m30?d? / n??r?h??/m31d? / n??r?h??/m32d? / n??r?h??/m33d? / n??r?h??/m34d? / n??r?h??/m35d?
- 39) 3000 / 3100 / 3200 / 3300 / 3400 / 3500
- 41/42/43) 1000 / 1050 / 1100 / 1125 / 1150 / 1200
- 21) min. Index 84 / 86 / 88 / 89 / 89 / 90