
BOECKMANN JUP
· Generazione
Fonte e record
- Omologazione svizzera (TARGA)
Fonte ufficiale: USTRA (Ufficio federale delle strade)
Fonti: TARGA e TAS (Type Approval System, il sistema successore ufficiale). Singoli valori di questa pagina possono provenire dall'uno o dall'altro catalogo.
: Marca e modello provengono dal catalogo ufficiale.
Dati al: 2026-08-01
Questa pagina descrive una configurazione di veicolo (tipo/variante/versione), non un singolo veicolo.
Parco veicoli in Svizzera
5 immatricolati in circolazione
Colori
- Grigio4
- Nero1
Cantoni
- 2
- 1
- 1
- 1
Prima immatricolazione per anno
- 20072
- 20081
- 20092
Categoria di veicolo
Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)
- Rimorchio 0.75–3.5 t
Carrozzeria
Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)
- Trasporto di cavalli
Assi
- 2
Codici postali
- 12..
- 19..
- 32..
- 50..
- 55..
Prefissi VIN
- WB0JUPAAA00......
Identificazione
- SACHENTRANSPORTANHAENGER
- Tipo-variante
- JUP (L660); A, B, C, D
Classificazione
- Pneumatici/cerchi
- weitere Reifen-Abrollradiusbereiche (ETRTO)13"= 266-295 mm; 14"= 268-333 mm;15"= 288-329 mm;
Spiegazione dei campi
Significato ufficiale ASTRA dei campi di origine di questo veicolo. I valori sconosciuti, conservati o non disponibili in questa lingua restano visibili e non vengono mai inventati.
| Campo di origine | Valore | Unità | Stato | ||
|---|---|---|---|---|---|
| vehicle_class | O2 | ||||
| body_code | 177 |
Approvazione del tipo
- Rilasciato
- 17.07.2006
- Fonte
- TG-Anhaenger.txt
Scheda tecnica
Costruttore e identificazione
- Costruttore
- BOECKMANN FAHRZEUGWERKE GMBH, D-49688 LASTRUP
- Targhetta del costruttore
- rechts, seitlich am Aufbau
- Numero di telaio
- rechts, seitlich am Deichselholm
Telaio
- Assi/ruote
- 2/4
- Sospensione
- Schraubenfedern; ww. Stossdämpfer
- Vmax meccanica (km/h)
- 100
- Freno di servizio R1
- mech. oder hydr., Auflauf, Trommeln,
- Freno di servizio R2
- auf alle Räder, Rückfahrautomatik;
- Freno di servizio R3
- Abreisssicherung
- Freno di stazionamento R1
- mech., Trommeln, auf alle Räder
- Cunei di arresto
- 2/220X90X100
Dimensioni e carrozzeria
- Lunghezza (mm)
- 4465 – 4970
- Larghezza (mm)
- 2180
- Altezza (mm)
- 2640 – 2870
- Sbalzo anteriore (mm)
- 2760 – 3245
- Interasse 1-2 (mm)
- 850
- Carreggiata asse 1 (mm)
- 1980
- Carreggiata asse 2 (mm)
- 1980
Pesi e carichi rimorchiabili
- Peso a vuoto (kg)
- 608 – 1589
- Peso garantito (kg)
- 2000 – 2600
- Garanzia asse 1 (kg)
- 1000 – 1300
- Garanzia asse 2 (kg)
- 1000 – 1300
- Carico d'appoggio / di ralla (kg)
- 100 – 150
Osservazioni
- Osservazione 1
- Zuordnung
- Osservazione 2
- 05) / 21) Mindest-Load-Index / 39) / 40) / 41/42)
- Osservazione 4
- A 81 Normal-, 83 C-Reifen 2000 100 1000
- Osservazione 5
- B 84 86 2200 150 1100
- Osservazione 6
- C 87 89 2400 150 1200
- Osservazione 7
- D 90 92 2600 150 1300
- Osservazione 9
- 41/42) auf Achsplakette ww. 2000 kg, 2200 kg, 2400 kg, 2600 kg
Campi aggiuntivi (tutti i dati di origine)
Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.
- 9983
- BOECKMANN FAHRZEUGWERKE GMBH, D-49688 LASTRUP
- rechts, seitlich am Aufbau
- rechts, seitlich am Deichselholm
- 2/4
- Schraubenfedern; ww. Stossdämpfer
- 0
- 100
- mech. oder hydr., Auflauf, Trommeln,
- auf alle Räder, Rückfahrautomatik;
- Abreisssicherung
- mech., Trommeln, auf alle Räder
- 2/220X90X100
- 155/70R13, 205/60R13, 175R13; 4-6x13
- 165/60R14, 155/80R14, 205R14C; 5-6x14
- 195/55R15, 195/65R15, 185R15; 5-6x15
- weitere Reifen-Abrollradiusbereiche (ETRTO)
- 13"= 266-295 mm; 14"= 268-333 mm;
- 15"= 288-329 mm;
- 4970
- 4465
- 0
- 2180
- 2870
- 2640
- 3245
- 2760
- 0
- 0
- 0
- 850
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 1980
- 0
- 1980
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 1589
- 608
- 2600
- 2000
- 150
- 100
- 1300
- 1000
- 1300
- 1000
- 0
- 0
- 0
- 0
- Zuordnung
- 05) / 21) Mindest-Load-Index / 39) / 40) / 41/42)
- A 81 Normal-, 83 C-Reifen 2000 100 1000
- B 84 86 2200 150 1100
- C 87 89 2400 150 1200
- D 90 92 2600 150 1300
- 41/42) auf Achsplakette ww. 2000 kg, 2200 kg, 2400 kg, 2600 kg