BOECKMANN

BOECKMANN JUP

· Generazione

Fonte e record

Omologazione svizzera (TARGA)

Fonte ufficiale: USTRA (Ufficio federale delle strade)

Fonti: TARGA e TAS (Type Approval System, il sistema successore ufficiale). Singoli valori di questa pagina possono provenire dall'uno o dall'altro catalogo.

: Marca e modello provengono dal catalogo ufficiale.

Dati al: 2026-08-01

Questa pagina descrive una configurazione di veicolo (tipo/variante/versione), non un singolo veicolo.

Parco veicoli in Svizzera

5 immatricolati in circolazione

Colori

  • Grigio4
  • Nero1

Cantoni

  • 2
  • 1
  • 1
  • 1

Prima immatricolazione per anno

  • 20072
  • 20081
  • 20092

Categoria di veicolo

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • Rimorchio 0.75–3.5 t

Carrozzeria

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • Trasporto di cavalli

Assi

  • 2

Codici postali

  • 12..
  • 19..
  • 32..
  • 50..
  • 55..

Prefissi VIN

  • WB0JUPAAA00......

Identificazione

SACHENTRANSPORTANHAENGER
Tipo-variante
JUP (L660); A, B, C, D

Classificazione

Pneumatici/cerchi
weitere Reifen-Abrollradiusbereiche (ETRTO)
13"= 266-295 mm; 14"= 268-333 mm;
15"= 288-329 mm;

Spiegazione dei campi

Significato ufficiale ASTRA dei campi di origine di questo veicolo. I valori sconosciuti, conservati o non disponibili in questa lingua restano visibili e non vengono mai inventati.

Campo di origineValoreUnitàStato
vehicle_classnon disponibileO2
body_codenon disponibile177

Approvazione del tipo

Rilasciato
17.07.2006
Fonte
TG-Anhaenger.txt

Scheda tecnica

Costruttore e identificazione

Costruttore
BOECKMANN FAHRZEUGWERKE GMBH, D-49688 LASTRUP
Targhetta del costruttore
rechts, seitlich am Aufbau
Numero di telaio
rechts, seitlich am Deichselholm

Telaio

Assi/ruote
2/4
Sospensione
Schraubenfedern; ww. Stossdämpfer
Vmax meccanica (km/h)
100
Freno di servizio R1
mech. oder hydr., Auflauf, Trommeln,
Freno di servizio R2
auf alle Räder, Rückfahrautomatik;
Freno di servizio R3
Abreisssicherung
Freno di stazionamento R1
mech., Trommeln, auf alle Räder
Cunei di arresto
2/220X90X100

Dimensioni e carrozzeria

Lunghezza (mm)
4465 – 4970
Larghezza (mm)
2180
Altezza (mm)
2640 – 2870
Sbalzo anteriore (mm)
2760 – 3245
Interasse 1-2 (mm)
850
Carreggiata asse 1 (mm)
1980
Carreggiata asse 2 (mm)
1980

Pesi e carichi rimorchiabili

Peso a vuoto (kg)
608 – 1589
Peso garantito (kg)
2000 – 2600
Garanzia asse 1 (kg)
1000 – 1300
Garanzia asse 2 (kg)
1000 – 1300
Carico d'appoggio / di ralla (kg)
100 – 150

Osservazioni

Osservazione 1
Zuordnung
Osservazione 2
05) / 21) Mindest-Load-Index / 39) / 40) / 41/42)
Osservazione 4
A 81 Normal-, 83 C-Reifen 2000 100 1000
Osservazione 5
B 84 86 2200 150 1100
Osservazione 6
C 87 89 2400 150 1200
Osservazione 7
D 90 92 2600 150 1300
Osservazione 9
41/42) auf Achsplakette ww. 2000 kg, 2200 kg, 2400 kg, 2600 kg
Campi aggiuntivi (tutti i dati di origine)

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

9983
BOECKMANN FAHRZEUGWERKE GMBH, D-49688 LASTRUP
rechts, seitlich am Aufbau
rechts, seitlich am Deichselholm
2/4
Schraubenfedern; ww. Stossdämpfer
0
100
mech. oder hydr., Auflauf, Trommeln,
auf alle Räder, Rückfahrautomatik;
Abreisssicherung
mech., Trommeln, auf alle Räder
2/220X90X100
155/70R13, 205/60R13, 175R13; 4-6x13
165/60R14, 155/80R14, 205R14C; 5-6x14
195/55R15, 195/65R15, 185R15; 5-6x15
weitere Reifen-Abrollradiusbereiche (ETRTO)
13"= 266-295 mm; 14"= 268-333 mm;
15"= 288-329 mm;
4970
4465
0
2180
2870
2640
3245
2760
0
0
0
850
0
0
0
0
0
1980
0
1980
0
0
0
0
0
0
0
0
1589
608
2600
2000
150
100
1300
1000
1300
1000
0
0
0
0
Zuordnung
05) / 21) Mindest-Load-Index / 39) / 40) / 41/42)
A 81 Normal-, 83 C-Reifen 2000 100 1000
B 84 86 2200 150 1100
C 87 89 2400 150 1200
D 90 92 2600 150 1300
41/42) auf Achsplakette ww. 2000 kg, 2200 kg, 2400 kg, 2600 kg