
YANMAR YT235
· Generazione
Fonte e record
- Omologazione svizzera (TARGA)
Fonte ufficiale: USTRA (Ufficio federale delle strade)
Fonti: TARGA e TAS (Type Approval System, il sistema successore ufficiale). Singoli valori di questa pagina possono provenire dall'uno o dall'altro catalogo.
: Marca e modello provengono dal catalogo ufficiale.
Dati al: 2026-08-01
Questa pagina descrive una configurazione di veicolo (tipo/variante/versione), non un singolo veicolo.
Parco veicoli in Svizzera
5 immatricolati in circolazione
Colori
- Rosso5
Cantoni
- 1
- 1
- 1
- 1
- 1
Prima immatricolazione per anno
- 20201
- 20224
Carburante
Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)
- Diesel
Carrozzeria
Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)
- Porta-attrezzi
Trazione
Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)
- Trazione integrale
Cambio
- Idrostatico
Assi
- 2
Cilindri
Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)
- 3
Codici postali
- 10..
- 34..
- 42..
- 62..
- 84..
Prefissi VIN
- YMJS0021AJF......
- YMJS0021CJF......
- YMJS0021EJF......
- YMJS0021HKF......
- YMJS0021TKF......
Identificazione
- MOTORKARREN
- Tipo-variante
- YT006; KQ/-, KR/- Mot: 3TNV88C-K
Classificazione
- 1642
- 25.5 kW
- Cilindri
- 3
- A; vorne ausschaltbar
- Pneumatici/cerchi
- v= 6-14 A6, 24x8.50-12 A6, 215/65D14 A2, 200/70R16 A8h= 9.5-20 A6, 315/80D-16 A6, 385/65-19.5 A2, 320/70R20 A8
Spiegazione dei campi
Significato ufficiale ASTRA dei campi di origine di questo veicolo. I valori sconosciuti, conservati o non disponibili in questa lingua restano visibili e non vengono mai inventati.
| Campo di origine | Valore | Unità | Stato | ||
|---|---|---|---|---|---|
| body_code | 269 | ||||
| fuel_code | D |
Approvazione del tipo
- Rilasciato
- 29.08.2019
- Valido fino al
- 31.08.2018
- Fonte
- TG-Automobil.txt
Emissioni
- Marca del motore
- YANMAR
- Tipo di motore
- 3TNV88C-K
- 4-Takt / 3 / Reihe-DI
- h3m · Trasmissione idrostatica, 3 stadi a comando manuale
- F02
- Codice gas di scarico
- ANAB
- 1642
- Data di omologazione
- 29.08.2019
Valori di origine pubblicati
Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.
- KP ·
- 2/4
- z
- 105.1
- 1820
- ET-CO
- 260
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 0
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 3
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 0
- ET-THC+NOx
- 3200
- 81
- 2300
- 2135
- GeräuschCode
- GDCB
- 0
- 0
- 31.89
- 1529
- 2800
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 79
- 2820
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 30
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Scheda tecnica
Costruttore e identificazione
- Costruttore
- YANMAR CO., LTD., J-530-8311 OSAKA
- Targhetta del costruttore
- vorne links beim Motor
- Numero di telaio
- vorne rechts oberhalb der Vorderachse
Telaio
- Assi/ruote
- 2/4
- Sterzo
- hydrostatisch
- Cambio 1
- h3m · Trasmissione idrostatica, 3 stadi a comando manuale
- Rapporto iA 1
- 31,89
- Vmax automatica (km/h)
- 30
- Freno di servizio R1
- mech., Mehrscheiben im Oelbad, auf
- Freno di servizio R2
- Antriebswellen/HR; Einzelradbremse,
- Freno di servizio R3
- 2 Pedale mit Verriegelung
- Freno ausiliario R1
- mech., Mehrscheiben im Oelbad, auf
- Freno ausiliario R2
- Antriebswellen/HR
- Freno di stazionamento
- wie Hilfsbremse
Motore
- Marca del motore
- YANMAR
- Tipo di motore
- 3TNV88C-K
- Tipo costruttivo
- 4-Takt / 3 / Reihe-DI
- Potenza a (1/min)
- 2800
- Coppia max (Nm)
- 105.1
- Coppia max a (1/min)
- 1820
- Depurazione dei gas di scarico
- 1/ohne Kennzeichnung
- Codice del motore
- 3TNV88C-K
- Posizione del codice motore
- Plakette; oben auf Ventildeckel
Dimensioni e carrozzeria
- Posti totali
- 1
- Numero di porte
- 2/mit Kabine
- Lunghezza (mm)
- 2769 – 3951
- Larghezza (mm)
- 1226 – 1493
- Altezza (mm)
- 2057 – 2541
- Sbalzo posteriore (mm)
- 503 – 798
- Interasse 1-2 (mm)
- 1650
- Carreggiata asse 1 (mm)
- 922 – 2123
- Carreggiata asse 2 (mm)
- 922 – 2123
Pesi e carichi rimorchiabili
- Peso a vuoto (kg)
- 1206 – 1529
- Peso garantito (kg)
- 2135 – 2300
- Garanzia asse anteriore (kg)
- 980
- Garanzia asse posteriore (kg)
- 1800
- Carico sul tetto (kg)
- 0
- Massa rimorchiabile frenata (kg)
- 0
- Massa rimorchiabile non frenata (kg)
- 0
- Massa rimorchiabile frenata, autom. (kg)
- 0
- Massa rimorchiabile non frenata, autom. (kg)
- 2000
- Peso totale del convoglio (kg)
- 0
- Carico d'appoggio (kg)
- 0
Osservazioni
- Osservazione 1
- 07) Sicherheitsbügel Typ: FM027 DLG 2017-857; Sicherheitskabine Typ: FM026 DLG 2017-512
- Osservazione 3
- 09/11) abgeleitet von Gesamtgenehmigung e1*167/2013*00021; Gesamtgenehmigungsnummer auf
- Osservazione 4
- Herstellerschild ohne Gültigkeit;Grund: Traktor (T2a) zu Motorkarren transformiert
- Osservazione 7
- Zuordnung
- Osservazione 8
- 05) KQ/- / KR/-
- Osservazione 9
- 07/36) Kabine / Schutzbügel
- Osservazione 10
- 52) 1365-1529 / 1206-1370
- Osservazione 11
- 53) 2300 / 2135
- Osservazione 17
- Eintrag Fz-Ausweis: (sofern erforderlich)
- Osservazione 18
- 118 - Höchstgeschwindigkeitszeichen 30km/h erforderlich
- Osservazione 19
- 169 - Abklappbarer Schutzbügel (Nr. ...) bewilligt (bei landwirtschaftl. Zulassung)
- Osservazione 20
- 400 - Gesamtgenehmigungsnummer e1*167/2013*00021 und allfällige Emissionsdaten
- Osservazione 21
- auf Herstellerschild ohne Gültigkeit. Grund Traktor zu Motorkarren transformiert
Campi aggiuntivi (tutti i dati di origine)
Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.
- 7129
- YANMAR CO., LTD., J-530-8311 OSAKA
- vorne links beim Motor
- vorne rechts oberhalb der Vorderachse
- 2/4
- hydrostatisch
- h3m · Trasmissione idrostatica, 3 stadi a comando manuale
- 31,89
- 0
- 30
- 0
- 0
- mech., Mehrscheiben im Oelbad, auf
- Antriebswellen/HR; Einzelradbremse,
- 2 Pedale mit Verriegelung
- mech., Mehrscheiben im Oelbad, auf
- Antriebswellen/HR
- wie Hilfsbremse
- YANMAR
- 3TNV88C-K
- 4-Takt / 3 / Reihe-DI
- 2800
- 1820
- 105.1
- 1/ohne Kennzeichnung
- 3TNV88C-K
- Plakette; oben auf Ventildeckel
- 0
- 1
- 0
- 1
- 2/mit Kabine
- links+rechts
- 3951
- 2769
- 1493
- 1226
- 2541
- 2057
- 798
- 503
- 0
- 0
- 0
- 1650
- 0
- 0
- 0
- 0
- 2123
- 922
- 2123
- 922
- 0
- 0
- 0
- 0
- 1529
- 1206
- 2300
- 2135
- 0
- 1800
- 0
- 980
- 0
- 0
- 0
- 2000
- 0
- 2500
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 255
- 0
- 0
- 0
- 07) Sicherheitsbügel Typ: FM027 DLG 2017-857; Sicherheitskabine Typ: FM026 DLG 2017-512
- 09/11) abgeleitet von Gesamtgenehmigung e1*167/2013*00021; Gesamtgenehmigungsnummer auf
- Herstellerschild ohne Gültigkeit;Grund: Traktor (T2a) zu Motorkarren transformiert
- Zuordnung
- 05) KQ/- / KR/-
- 07/36) Kabine / Schutzbügel
- 52) 1365-1529 / 1206-1370
- 53) 2300 / 2135
- Eintrag Fz-Ausweis: (sofern erforderlich)
- 118 - Höchstgeschwindigkeitszeichen 30km/h erforderlich
- 169 - Abklappbarer Schutzbügel (Nr. ...) bewilligt (bei landwirtschaftl. Zulassung)
- 400 - Gesamtgenehmigungsnummer e1*167/2013*00021 und allfällige Emissionsdaten
- auf Herstellerschild ohne Gültigkeit. Grund Traktor zu Motorkarren transformiert