
SUZUKI SAMURAI 1.3I
· Generazione
Fonte e record
- Omologazione svizzera (TARGA)
Fonte ufficiale: USTRA (Ufficio federale delle strade)
Fonti: TARGA e TAS (Type Approval System, il sistema successore ufficiale). Singoli valori di questa pagina possono provenire dall'uno o dall'altro catalogo.
: Marca e modello provengono dal catalogo ufficiale.
Dati al: 2026-08-01
Questa pagina descrive una configurazione di veicolo (tipo/variante/versione), non un singolo veicolo.
Parco veicoli in Svizzera
3 immatricolati in circolazione
Colori
- Verde1
- Blu1
- Nero1
Cantoni
- 2
- 1
Prima immatricolazione per anno
- 19982
- 19991
Carburante
Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)
- Benzina
Carrozzeria
Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)
- Cassone
Trazione
Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)
- Trazione integrale
Cambio
- Meccanico
Assi
- 2
Cilindri
Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)
- 4
Codici postali
- 12..
- 13..
- 21..
Prefissi VIN
- VSESJS00VNA......
Identificazione
- MOTORKARREN
- Tipo-variante
- SJS00V / 30 km/h
- Modello (dati di origine)
- Samurai 1.3i
Classificazione
- 1298
- 38–39 kW
- Cilindri
- 4
- A
- Pneumatici/cerchi
Spiegazione dei campi
Significato ufficiale ASTRA dei campi di origine di questo veicolo. I valori sconosciuti, conservati o non disponibili in questa lingua restano visibili e non vengono mai inventati.
| Campo di origine | Valore | Unità | Stato | ||
|---|---|---|---|---|---|
| body_code | 147 | ||||
| fuel_code | B |
Approvazione del tipo
- Rilasciato
- 04.04.1996
- Valido fino al
- 31.12.2018
- Proroga
- 26.08.1996
- Fonte
- TG-Automobil.txt
Emissioni
- Marca del motore
- SUZUKI
- Tipo di motore
- G13BA
- 4-Takt / 4 / Reihe-Inj.
- m5 · Cambio manuale, 5 marce avanti
- F00
- 1298
- Data di omologazione
- 04.04.1996
Valori di origine pubblicati
Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.
- K ·
- 2/4
- 103
- 3500
- ET-CO
- 0
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 0
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 0
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 0
- ET-THC+NOx
- 0
- 74
- 0
- 1340
- GeräuschCode
- GDAN
- 0
- 0
- 3.73
- 0
- 3500
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 64
- 2625
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 30
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Scheda tecnica
Costruttore e identificazione
- Costruttore
- SANTANA MOTOR ANDALUCIA S.L., E-23700 LINARES (JAEN)
- Targhetta del costruttore
- im Personenraum, rechts vorn im Fussraum
- Numero di telaio
- rechts, vorn seitlich auf Längsträger, vor Vorderrad
Telaio
- Assi/ruote
- 2/4
- Sospensione
- Blattfedern, Stossdämpfer
- Sterzo
- mechanisch
- Cambio 1
- m5 · Cambio manuale, 5 marce avanti
- Rapporto iA 1
- 3,73
- Assegnazione 1
- a
- Vmax meccanica (km/h)
- 30
- Freno di servizio R1
- Kreise-V/H, Scheiben/Trommeln, Unterdruck-
- Freno di servizio R2
- hilfe, Bremsdruckbegrenzer auf HR
- Freno ausiliario R1
- Kreise der Betriebsbremse
- Freno di stazionamento
- mech., Trommeln, HR
Motore
- Marca del motore
- SUZUKI
- Tipo di motore
- G13BA
- Tipo costruttivo
- 4-Takt / 4 / Reihe-Inj.
- Potenza a (1/min)
- 3500
- Coppia max (Nm)
- 103
- Coppia max a (1/min)
- 3500
- Depurazione dei gas di scarico
- 1/8306 oder 80C0
- Silenziatore 1 (tipo)
- HS ·
- Silenziatore 1 (denominazione)
- 1/JA51-1 oder 80C-M01
- Codice del motore
- G13BA
- Posizione del codice motore
- vor Motornummer, links auf Schwungradgehäuse
- Insonorizzazione R1
- Resonator vor Luftfilter nicht durchströmt;
- Insonorizzazione R2
- Motorhaube mit Absorptionsmaterial belegt
Dimensioni e carrozzeria
- Posti totali
- 4
- Numero di porte
- 2+1
- Lunghezza (mm)
- 3440
- Larghezza (mm)
- 1530
- Altezza (mm)
- 1675
- Sbalzo anteriore (mm)
- 580
- Sbalzo posteriore (mm)
- 830
- Interasse 1-2 (mm)
- 2030
- Carreggiata asse 1 (mm)
- 1300
- Carreggiata asse 2 (mm)
- 1310
Pesi e carichi rimorchiabili
- Peso a vuoto (kg)
- 970
- Peso garantito (kg)
- 1340
- Carico sul tetto (kg)
- 0
- Massa rimorchiabile frenata (kg)
- 1000
- Massa rimorchiabile non frenata (kg)
- 500
- Massa rimorchiabile frenata, autom. (kg)
- 0
- Massa rimorchiabile non frenata, autom. (kg)
- 0
- Peso totale del convoglio (kg)
- 0
- Carico d'appoggio (kg)
- 0
Osservazioni
- Osservazione 1
- 18) Geländeganggruppe zuschaltbar
- Osservazione 2
- 19) Vmax. auf 30 km/h reduziert durch folgende Massnahmen:
- Osservazione 3
- - Anderung Uebersetzung Zwischengetriebe (Bezeichnung JESA ESTP 25 unten an Getriebegehäuse eingeschlagen)
- Osservazione 4
- - elektronisch gesteuerte Drosselklappe und Drehzahlbegrenzung auf 3500/min, Typ JESA BK 1000.
- Osservazione 5
- - Ersatz des originalen Gaspedals durch Potentiometer-Pedal
- Osservazione 7
- 34) Variante Anbringungsort: rechts auf Wasserpumpengehäuse
- Osservazione 22
- Eintrag Fz-Ausweis:
- Osservazione 23
- 101 - Anzahl Plomben: 2 / Anbringungsort: an Elektroniksteuerkasten sowie an Zwischengetriebe
- Osservazione 24
- (beide Gehäuseteile verdrahtet und plombiert)
Campi aggiuntivi (tutti i dati di origine)
Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.
- 6900
- SANTANA MOTOR ANDALUCIA S.L., E-23700 LINARES (JAEN)
- im Personenraum, rechts vorn im Fussraum
- rechts, vorn seitlich auf Längsträger, vor Vorderrad
- 2/4
- Blattfedern, Stossdämpfer
- mechanisch
- m5 · Cambio manuale, 5 marce avanti
- 3,73
- a
- 0
- 0
- 0
- 30
- Kreise-V/H, Scheiben/Trommeln, Unterdruck-
- hilfe, Bremsdruckbegrenzer auf HR
- Kreise der Betriebsbremse
- mech., Trommeln, HR
- SUZUKI
- G13BA
- 4-Takt / 4 / Reihe-Inj.
- 3500
- 3500
- 103
- 1/8306 oder 80C0
- HS ·
- 1/JA51-1 oder 80C-M01
- G13BA
- vor Motornummer, links auf Schwungradgehäuse
- Resonator vor Luftfilter nicht durchströmt;
- Motorhaube mit Absorptionsmaterial belegt
- 0
- 4
- 0
- 2
- 2+1
- links+rechts
- 0
- 3440
- 0
- 1530
- 0
- 1675
- 0
- 830
- 0
- 580
- 0
- 2030
- 0
- 0
- 0
- 0
- 47 ET Achse 1 von
- 10
- 0
- 1300
- 48 ET Achse 2 von
- 10
- 0
- 1310
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 970
- 0
- 1340
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 1000
- 0
- 500
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 18) Geländeganggruppe zuschaltbar
- 19) Vmax. auf 30 km/h reduziert durch folgende Massnahmen:
- - Anderung Uebersetzung Zwischengetriebe (Bezeichnung JESA ESTP 25 unten an Getriebegehäuse eingeschlagen)
- - elektronisch gesteuerte Drosselklappe und Drehzahlbegrenzung auf 3500/min, Typ JESA BK 1000.
- - Ersatz des originalen Gaspedals durch Potentiometer-Pedal
- 34) Variante Anbringungsort: rechts auf Wasserpumpengehäuse
- Eintrag Fz-Ausweis:
- 101 - Anzahl Plomben: 2 / Anbringungsort: an Elektroniksteuerkasten sowie an Zwischengetriebe
- (beide Gehäuseteile verdrahtet und plombiert)
- 30/31