
SCHILTRAC 2068 92?
· Generazione
Fonte e record
- Omologazione svizzera (TARGA)
Fonte ufficiale: USTRA (Ufficio federale delle strade)
Fonti: TARGA e TAS (Type Approval System, il sistema successore ufficiale). Singoli valori di questa pagina possono provenire dall'uno o dall'altro catalogo.
: Marca e modello provengono dal catalogo ufficiale.
Dati al: 2026-08-01
Questa pagina descrive una configurazione di veicolo (tipo/variante/versione), non un singolo veicolo.
Parco veicoli in Svizzera
1 immatricolati in circolazione
Colori
- Verde1
Cantoni
- 1
Prima immatricolazione per anno
- 20111
Carburante
Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)
- Diesel
Trazione
Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)
- Trazione integrale
Cambio
- Meccanico
Assi
- 2
Cilindri
Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)
- 4
Codici postali
- 94..
Prefissi VIN
- 68...
Identificazione
- MOTORKARREN
- Sottogenere di veicolo
- Fahrgestell
- Tipo-variante
- Motor: DEUTZ IIIA TD2011 L04W Kat J
Classificazione
- 3619
- 55.1–68 kW
- Cilindri
- 4
- A; vorne ausschaltbar
- Pneumatici/cerchi
- 11.5/80-15.3 12/14PR, 15.0/55-17 10/12PR, 425/55R17 134Gweitere Varianten im Abrollumfangbereich 2390-2600mm nach ETRTODoppelbereifung siehe Bemerkungen
Spiegazione dei campi
Significato ufficiale ASTRA dei campi di origine di questo veicolo. I valori sconosciuti, conservati o non disponibili in questa lingua restano visibili e non vengono mai inventati.
| Campo di origine | Valore | Unità | Stato | ||
|---|---|---|---|---|---|
| body_code | 0 | ||||
| fuel_code | D |
Approvazione del tipo
- Rilasciato
- 01.05.2009
- Valido fino al
- 31.12.2012
- Fonte
- TG-Automobil.txt
Emissioni
- Marca del motore
- DEUTZ
- Tipo di motore
- TD2011 L04 w Code(C3UI68T)
- 4-Takt / 4 / Reihe-T-DI
- m4 · Cambio manuale, 4 marce avanti
- F02
- Codice gas di scarico
- AGAJ
- 3619
- Data di omologazione
- 01.05.2009
Valori di origine pubblicati
Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.
- 2/4
- z
- 280
- 1600
- ET-CO
- 1080
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 0
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 288
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 0
- ET-THC+NOx
- 4250
- 75
- 0
- 7000
- GeräuschCode
- GDAL
- 0
- 0
- 9.96
- 0
- 2200
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 71
- 1950
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 30
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Scheda tecnica
Costruttore e identificazione
- Costruttore
- SCHILTRAC-FAHRZEUGBAU GMBH, 6374 Buochs
- Targhetta del costruttore
- an Mittelkonsole hinter rechtem Sitz
- Numero di telaio
- links, seitlich am Längsträger hinter Sicherheitsrahmen
Telaio
- Assi/ruote
- 2/4
- Sospensione
- a.W. hydropneumatisch, blockierbar
- Sterzo
- hyrostatisch
- Cambio 1
- m4 · Cambio manuale, 4 marce avanti
- Rapporto iA 1
- 9,96
- Vmax meccanica (km/h)
- 30
- Freno di servizio R1
- Hydraulikhilfe, hydr., Kreise-V/H,
- Freno di servizio R2
- A1+A2 Trommeln
- Freno ausiliario R1
- mech., Aussenband, auf Kardan
- Freno di stazionamento
- wie Hilfsbremse
Motore
- Marca del motore
- DEUTZ
- Tipo di motore
- TD2011 L04 w Code(C3UI68T)
- Tipo costruttivo
- 4-Takt / 4 / Reihe-T-DI
- Potenza a (1/min)
- 2200
- Coppia max (Nm)
- 280
- Coppia max a (1/min)
- 1600
- Depurazione dei gas di scarico
- siehe Bemerkungen
- Silenziatore 1 (denominazione)
- siehe Bemerkungen
- Codice del motore
- TD2011 L04 w
- Posizione del codice motore
- Plakette, oben auf Ventildeckel
- Insonorizzazione R1
- Motortunnel mit Absorptionsmaterial belegt
Dimensioni e carrozzeria
- Posti totali
- 2
- Numero di porte
- 2
- Interasse 1-2 (mm)
- 2700 – 3100
- Carreggiata asse 1 (mm)
- 1530 – 2260
- Carreggiata asse 2 (mm)
- 1470 – 2260
Pesi e carichi rimorchiabili
- Peso a vuoto (kg)
- 2715
- Peso garantito (kg)
- 7000
- Garanzia asse anteriore (kg)
- 3300
- Garanzia asse posteriore (kg)
- 5000
- Carico sul tetto (kg)
- 0
- Massa rimorchiabile frenata (kg)
- 6000
- Massa rimorchiabile non frenata (kg)
- 750
- Massa rimorchiabile frenata, autom. (kg)
- 0
- Massa rimorchiabile non frenata, autom. (kg)
- 0
- Peso totale del convoglio (kg)
- 0
- Carico d'appoggio (kg)
- 0
Osservazioni
- Osservazione 1
- 04) ww. 92E, 92S, 92F
- Osservazione 3
- 07) Sicherheitsrahmen, Front-/Heckscheibe OECD-Nr.= 3/1422, zur teilweise oder ganz
- Osservazione 4
- geschlossenen Kabine ausbaubar.
- Osservazione 6
- 18) 2 Gruppen; a.W. Halbgang
- Osservazione 7
- 19) Motordrehzahl mech. begrenzt auf 2150/min
- Osservazione 9
- 30/31) ww. KP 1/DPX1 Austritt ac oder HS 1/1/.01.269.01.0.00 Austritt abh
- Osservazione 11
- 68) Doppelbereifung
- Osservazione 12
- v+h= Basisbereifung und 7.50-18 oder h= Basisbereifung und 11.5/80-15.3
- Osservazione 14
- 72) korrigierter Absorptionswert (k-Wert) mit KP: 0.5
- Osservazione 15
- Geräusch Zuordnung a = mit KP Zuordnung b = mit HS
- Osservazione 17
- 07/36) bei der Einzelabnahme festlegen bzw. kontrollieren
- Osservazione 18
- Abdeckungen an Scheibenrädern erforderlich wenn Radbolzen-/ bzw Radmutternenden über die Felge ragen
- Osservazione 22
- Eintrag Fz-Ausweis:
- Osservazione 23
- 101 - Anzahl Plomben: 1 Anbringungsort: an Volllastanschlagschraube
- Osservazione 24
- 118 - Höchstgeschwindigkeitszeichen 30 km/h erforderlich
Campi aggiuntivi (tutti i dati di origine)
Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.
- 2823
- SCHILTRAC-FAHRZEUGBAU GMBH, 6374 Buochs
- an Mittelkonsole hinter rechtem Sitz
- links, seitlich am Längsträger hinter Sicherheitsrahmen
- 2/4
- a.W. hydropneumatisch, blockierbar
- hyrostatisch
- m4 · Cambio manuale, 4 marce avanti
- 9,96
- 0
- 0
- 0
- 30
- Hydraulikhilfe, hydr., Kreise-V/H,
- A1+A2 Trommeln
- mech., Aussenband, auf Kardan
- wie Hilfsbremse
- DEUTZ
- TD2011 L04 w Code(C3UI68T)
- 4-Takt / 4 / Reihe-T-DI
- 2200
- 1600
- 280
- siehe Bemerkungen
- siehe Bemerkungen
- TD2011 L04 w
- Plakette, oben auf Ventildeckel
- Motortunnel mit Absorptionsmaterial belegt
- 0
- 2
- 0
- 2
- 2
- links+rechts
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 3100
- 2700
- 0
- 0
- 0
- 0
- 2260
- 1530
- 2260
- 1470
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 2715
- 0
- 7000
- 0
- 5000
- 0
- 3300
- 0
- 0
- 6000
- 0
- 750
- 0
- 3500
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 04) ww. 92E, 92S, 92F
- 07) Sicherheitsrahmen, Front-/Heckscheibe OECD-Nr.= 3/1422, zur teilweise oder ganz
- geschlossenen Kabine ausbaubar.
- 18) 2 Gruppen; a.W. Halbgang
- 19) Motordrehzahl mech. begrenzt auf 2150/min
- 30/31) ww. KP 1/DPX1 Austritt ac oder HS 1/1/.01.269.01.0.00 Austritt abh
- 68) Doppelbereifung
- v+h= Basisbereifung und 7.50-18 oder h= Basisbereifung und 11.5/80-15.3
- 72) korrigierter Absorptionswert (k-Wert) mit KP: 0.5
- Geräusch Zuordnung a = mit KP Zuordnung b = mit HS
- 07/36) bei der Einzelabnahme festlegen bzw. kontrollieren
- Abdeckungen an Scheibenrädern erforderlich wenn Radbolzen-/ bzw Radmutternenden über die Felge ragen
- Eintrag Fz-Ausweis:
- 101 - Anzahl Plomben: 1 Anbringungsort: an Volllastanschlagschraube
- 118 - Höchstgeschwindigkeitszeichen 30 km/h erforderlich