
SCHILTRAC 2068 92?
· Génération
Source et enregistrement
- Réception par type suisse (TARGA)
Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)
Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.
: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.
Données au: 2026-08-01
Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.
Parc de véhicules en Suisse
1 immatriculés en circulation
Couleurs
- Vert1
Cantons
- 1
Première mise en circulation par année
- 20111
Carburant
Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)
- Diesel
Transmission
Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)
- Transmission intégrale
Boîte de vitesses
- Mécanique
Essieux
- 2
Cylindres
Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)
- 4
Codes postaux
- 94..
Préfixes VIN
- 68...
Identification
- MOTORKARREN
- Sous-genre de véhicule
- Fahrgestell
- Type-variante
- Motor: DEUTZ IIIA TD2011 L04W Kat J
Classification
- 3619
- 55.1–68 kW
- Cylindres
- 4
- A; vorne ausschaltbar
- Pneumatiques/jantes
- 11.5/80-15.3 12/14PR, 15.0/55-17 10/12PR, 425/55R17 134Gweitere Varianten im Abrollumfangbereich 2390-2600mm nach ETRTODoppelbereifung siehe Bemerkungen
Explication des champs
Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.
| Champ source | Valeur | Unité | Statut | ||
|---|---|---|---|---|---|
| body_code | 0 | ||||
| fuel_code | D |
Réception par type
- Délivré
- 01.05.2009
- Valable jusqu'au
- 31.12.2012
- Source
- TG-Automobil.txt
Émissions
- Marque du moteur
- DEUTZ
- Type de moteur
- TD2011 L04 w Code(C3UI68T)
- 4-Takt / 4 / Reihe-T-DI
- m4 · Boîte manuelle, 4 rapports avant
- F02
- Code des gaz d'échappement
- AGAJ
- 3619
- Date d'homologation
- 01.05.2009
Valeurs sources publiées
Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.
- 2/4
- z
- 280
- 1600
- ET-CO
- 1080
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 0
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 288
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 0
- ET-THC+NOx
- 4250
- 75
- 0
- 7000
- GeräuschCode
- GDAL
- 0
- 0
- 9.96
- 0
- 2200
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 71
- 1950
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 30
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Fiche technique
Constructeur & identification
- Constructeur
- SCHILTRAC-FAHRZEUGBAU GMBH, 6374 Buochs
- Plaquette du constructeur
- an Mittelkonsole hinter rechtem Sitz
- Numéro de châssis
- links, seitlich am Längsträger hinter Sicherheitsrahmen
Châssis
- Essieux/roues
- 2/4
- Suspension
- a.W. hydropneumatisch, blockierbar
- Direction
- hyrostatisch
- Boîte de vitesses 1
- m4 · Boîte manuelle, 4 rapports avant
- Rapport iA 1
- 9,96
- Vmax mécanique (km/h)
- 30
- Frein de service L1
- Hydraulikhilfe, hydr., Kreise-V/H,
- Frein de service L2
- A1+A2 Trommeln
- Frein de secours L1
- mech., Aussenband, auf Kardan
- Frein de stationnement
- wie Hilfsbremse
Moteur
- Marque du moteur
- DEUTZ
- Type du moteur
- TD2011 L04 w Code(C3UI68T)
- Type de construction
- 4-Takt / 4 / Reihe-T-DI
- Puissance à (1/min)
- 2200
- Couple max (Nm)
- 280
- Couple max à (1/min)
- 1600
- Épuration des gaz d'échappement
- siehe Bemerkungen
- Silencieux 1 (désignation)
- siehe Bemerkungen
- Code du moteur
- TD2011 L04 w
- Emplacement du code moteur
- Plakette, oben auf Ventildeckel
- Insonorisation L1
- Motortunnel mit Absorptionsmaterial belegt
Dimensions & carrosserie
- Places au total
- 2
- Nombre de portes
- 2
- Empattement 1-2 (mm)
- 2700 – 3100
- Voie essieu 1 (mm)
- 1530 – 2260
- Voie essieu 2 (mm)
- 1470 – 2260
Poids & charges remorquables
- Poids à vide (kg)
- 2715
- Poids garanti (kg)
- 7000
- Garantie essieu avant (kg)
- 3300
- Garantie essieu arrière (kg)
- 5000
- Charge sur le toit (kg)
- 0
- Charge remorquable freinée (kg)
- 6000
- Charge remorquable non freinée (kg)
- 750
- Charge remorquable freinée, autom. (kg)
- 0
- Charge remorquable non freinée, autom. (kg)
- 0
- Poids total roulant (kg)
- 0
- Charge d'appui (kg)
- 0
Remarques
- Remarque 1
- 04) ww. 92E, 92S, 92F
- Remarque 3
- 07) Sicherheitsrahmen, Front-/Heckscheibe OECD-Nr.= 3/1422, zur teilweise oder ganz
- Remarque 4
- geschlossenen Kabine ausbaubar.
- Remarque 6
- 18) 2 Gruppen; a.W. Halbgang
- Remarque 7
- 19) Motordrehzahl mech. begrenzt auf 2150/min
- Remarque 9
- 30/31) ww. KP 1/DPX1 Austritt ac oder HS 1/1/.01.269.01.0.00 Austritt abh
- Remarque 11
- 68) Doppelbereifung
- Remarque 12
- v+h= Basisbereifung und 7.50-18 oder h= Basisbereifung und 11.5/80-15.3
- Remarque 14
- 72) korrigierter Absorptionswert (k-Wert) mit KP: 0.5
- Remarque 15
- Geräusch Zuordnung a = mit KP Zuordnung b = mit HS
- Remarque 17
- 07/36) bei der Einzelabnahme festlegen bzw. kontrollieren
- Remarque 18
- Abdeckungen an Scheibenrädern erforderlich wenn Radbolzen-/ bzw Radmutternenden über die Felge ragen
- Remarque 22
- Eintrag Fz-Ausweis:
- Remarque 23
- 101 - Anzahl Plomben: 1 Anbringungsort: an Volllastanschlagschraube
- Remarque 24
- 118 - Höchstgeschwindigkeitszeichen 30 km/h erforderlich
Champs supplémentaires (toutes les données source)
Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.
- 2823
- SCHILTRAC-FAHRZEUGBAU GMBH, 6374 Buochs
- an Mittelkonsole hinter rechtem Sitz
- links, seitlich am Längsträger hinter Sicherheitsrahmen
- 2/4
- a.W. hydropneumatisch, blockierbar
- hyrostatisch
- m4 · Boîte manuelle, 4 rapports avant
- 9,96
- 0
- 0
- 0
- 30
- Hydraulikhilfe, hydr., Kreise-V/H,
- A1+A2 Trommeln
- mech., Aussenband, auf Kardan
- wie Hilfsbremse
- DEUTZ
- TD2011 L04 w Code(C3UI68T)
- 4-Takt / 4 / Reihe-T-DI
- 2200
- 1600
- 280
- siehe Bemerkungen
- siehe Bemerkungen
- TD2011 L04 w
- Plakette, oben auf Ventildeckel
- Motortunnel mit Absorptionsmaterial belegt
- 0
- 2
- 0
- 2
- 2
- links+rechts
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 3100
- 2700
- 0
- 0
- 0
- 0
- 2260
- 1530
- 2260
- 1470
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 2715
- 0
- 7000
- 0
- 5000
- 0
- 3300
- 0
- 0
- 6000
- 0
- 750
- 0
- 3500
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 04) ww. 92E, 92S, 92F
- 07) Sicherheitsrahmen, Front-/Heckscheibe OECD-Nr.= 3/1422, zur teilweise oder ganz
- geschlossenen Kabine ausbaubar.
- 18) 2 Gruppen; a.W. Halbgang
- 19) Motordrehzahl mech. begrenzt auf 2150/min
- 30/31) ww. KP 1/DPX1 Austritt ac oder HS 1/1/.01.269.01.0.00 Austritt abh
- 68) Doppelbereifung
- v+h= Basisbereifung und 7.50-18 oder h= Basisbereifung und 11.5/80-15.3
- 72) korrigierter Absorptionswert (k-Wert) mit KP: 0.5
- Geräusch Zuordnung a = mit KP Zuordnung b = mit HS
- 07/36) bei der Einzelabnahme festlegen bzw. kontrollieren
- Abdeckungen an Scheibenrädern erforderlich wenn Radbolzen-/ bzw Radmutternenden über die Felge ragen
- Eintrag Fz-Ausweis:
- 101 - Anzahl Plomben: 1 Anbringungsort: an Volllastanschlagschraube
- 118 - Höchstgeschwindigkeitszeichen 30 km/h erforderlich