
SCHILTRAC 2058
· Generazione
Fonte e record
- Omologazione svizzera (TARGA)
Fonte ufficiale: USTRA (Ufficio federale delle strade)
Fonti: TARGA e TAS (Type Approval System, il sistema successore ufficiale). Singoli valori di questa pagina possono provenire dall'uno o dall'altro catalogo.
: Marca e modello provengono dal catalogo ufficiale.
Questa pagina descrive una configurazione di veicolo (tipo/variante/versione), non un singolo veicolo.
Identificazione
- MOTORKARREN
- Sottogenere di veicolo
- Fahrgestell
Classificazione
- 2914
- 59 kW
- Cilindri
- 4
- A (v= ausschaltbar)
- Pneumatici/cerchi
- E= 10.0/75-15.3 10PRE= 31x15.50-15 10PRDoppelbereifung siehe Bemerkungen
Spiegazione dei campi
Significato ufficiale ASTRA dei campi di origine di questo veicolo. I valori sconosciuti, conservati o non disponibili in questa lingua restano visibili e non vengono mai inventati.
| Campo di origine | Valore | Unità | Stato | ||
|---|---|---|---|---|---|
| body_code | 0 | ||||
| fuel_code | D |
Approvazione del tipo
- Rilasciato
- 07.01.2000
- Valido fino al
- 31.03.2003
- Proroga
- 19.05.2000
- Fonte
- TG-Automobil.txt
Emissioni
- Marca del motore
- DEUTZ
- Tipo di motore
- BF4M1011F
- 4-Takt / 4 / Reihe-T
- m4 · Cambio manuale, 4 marce avanti
- F00
- 2914
- 59
- Data di omologazione
- 07.01.2000
Valori di origine pubblicati
Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.
- 2/4 (ww. mit Einzel- oder Doppelbereifung)
- 252
- 1750
- ET-CO
- 0
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 0
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 0
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 0
- ET-THC+NOx
- 0
- 80.5
- 0
- 5500
- GeräuschCode
- GDAL
- 0
- 0
- 9.96
- 0
- 2600
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 75
- 2100
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 30
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Scheda tecnica
Costruttore e identificazione
- Costruttore
- SCHILTRAC-FAHRZEUGBAU GMBH, 6374 Buochs
- Targhetta del costruttore
- rechts in Kabine, an Mittelkonsole, links hinter Beifahrersitz
- Numero di telaio
- links, seitlich am Längsträger, hinter Kabine
Telaio
- Assi/ruote
- 2/4 (ww. mit Einzel- oder Doppelbereifung)
- Sospensione
- a.W. v+h= hydropneumatisch, sperrbar
- Sterzo
- hyrostatisch
- Cambio 1
- m4 · Cambio manuale, 4 marce avanti
- Rapporto iA 1
- 9.96
- Vmax meccanica (km/h)
- 30
- Freno di servizio R1
- Hydraulikhilfe, hydr., Kreise-V/H,
- Freno di servizio R2
- Trommeln/Trommeln
- Freno ausiliario R1
- mech., Aussenband, auf Kardan
- Freno di stazionamento
- wie Hilfsbremse
Motore
- Marca del motore
- DEUTZ
- Tipo di motore
- BF4M1011F
- Tipo costruttivo
- 4-Takt / 4 / Reihe-T
- Potenza a (1/min)
- 2600
- Coppia max (Nm)
- 252
- Coppia max a (1/min)
- 1750
- Silenziatore 1 (tipo)
- HS ·
- Silenziatore 1 (denominazione)
- 1/180126901000 Austritt abh
- Codice del motore
- BF4M1011F
- Posizione del codice motore
- Plakette, oben auf Ventildeckel
- Insonorizzazione R1
- Motorhaube teilweise mit Absorptionsmaterial
- Insonorizzazione R2
- belegt
Dimensioni e carrozzeria
- Posti totali
- 2
- Larghezza (mm)
- 1880 – 2550
- Sbalzo anteriore (mm)
- 1280
- Interasse 1-2 (mm)
- 2600 – 3100
- Carreggiata asse 1 (mm)
- 1530 – 2260
- Carreggiata asse 2 (mm)
- 1530 – 2260
Pesi e carichi rimorchiabili
- Peso garantito (kg)
- 5500
- Garanzia asse anteriore (kg)
- 3000
- Garanzia asse posteriore (kg)
- 4500
- Carico sul tetto (kg)
- 0
- Massa rimorchiabile frenata (kg)
- 6000
- Massa rimorchiabile non frenata (kg)
- 750
- Massa rimorchiabile frenata, autom. (kg)
- 0
- Massa rimorchiabile non frenata, autom. (kg)
- 0
- Peso totale del convoglio (kg)
- 0
- Carico d'appoggio (kg)
- 0
Osservazioni
- Osservazione 1
- 07) Sicherheitsrahmen OECD-Nr.= 3/1422; zur teilweise oder ganz geschlossenen Kabine ausbaubar
- Osservazione 3
- 18) Strassen-/Geländegruppe; a.W. Halbgang
- Osservazione 5
- 36/51) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren
- Osservazione 7
- 68) Doppelbereifung, wahlw.:
- Osservazione 8
- v+h= 10.0/75-15.3 10PR + 6.50-16 8PR
- Osservazione 9
- h = 10.0/75-15.3 10PR + 10.0/75-15.3 10PR
- Osservazione 10
- h = 31x15.50-15 10PR + 6.50-16 8PR
- Osservazione 19
- Eintrag Fz.-Ausweis:
- Osservazione 20
- 101 - Anzahl Plomben: 1/ Anbringungsort: an Vollastanschlagschraube
Campi aggiuntivi (tutti i dati di origine)
Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.
- 2823
- SCHILTRAC-FAHRZEUGBAU GMBH, 6374 Buochs
- rechts in Kabine, an Mittelkonsole, links hinter Beifahrersitz
- links, seitlich am Längsträger, hinter Kabine
- 2/4 (ww. mit Einzel- oder Doppelbereifung)
- a.W. v+h= hydropneumatisch, sperrbar
- hyrostatisch
- m4 · Cambio manuale, 4 marce avanti
- 9.96
- 0
- 0
- 0
- 30
- Hydraulikhilfe, hydr., Kreise-V/H,
- Trommeln/Trommeln
- mech., Aussenband, auf Kardan
- wie Hilfsbremse
- DEUTZ
- BF4M1011F
- 4-Takt / 4 / Reihe-T
- 2600
- 1750
- 252
- HS ·
- 1/180126901000 Austritt abh
- BF4M1011F
- Plakette, oben auf Ventildeckel
- Motorhaube teilweise mit Absorptionsmaterial
- belegt
- 0
- 2
- 0
- 2
- links+rechts
- 0
- 0
- 2550
- 1880
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 1280
- 3100
- 2600
- 0
- 0
- 0
- 0
- 2260
- 1530
- 2260
- 1530
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 5500
- 0
- 4500
- 0
- 3000
- 0
- 0
- 6000
- 0
- 750
- 0
- 3500
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 07) Sicherheitsrahmen OECD-Nr.= 3/1422; zur teilweise oder ganz geschlossenen Kabine ausbaubar
- 18) Strassen-/Geländegruppe; a.W. Halbgang
- 36/51) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren
- 68) Doppelbereifung, wahlw.:
- v+h= 10.0/75-15.3 10PR + 6.50-16 8PR
- h = 10.0/75-15.3 10PR + 10.0/75-15.3 10PR
- h = 31x15.50-15 10PR + 6.50-16 8PR
- Eintrag Fz.-Ausweis:
- 101 - Anzahl Plomben: 1/ Anbringungsort: an Vollastanschlagschraube
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