RUBAG Dumper 4R2045RH
· Generazione
Fonte e record
- Omologazione svizzera (TARGA)
Fonte ufficiale: USTRA (Ufficio federale delle strade)
Fonti: TARGA e TAS (Type Approval System, il sistema successore ufficiale). Singoli valori di questa pagina possono provenire dall'uno o dall'altro catalogo.
: Marca e modello provengono dal catalogo ufficiale.
Questa pagina descrive una configurazione di veicolo (tipo/variante/versione), non un singolo veicolo.
Identificazione
- MOTORKARREN
- Tipo-variante
- 4R2045RH; -/-
Classificazione
- 2190
- 44 kW
- Cilindri
- 4
- Allrad
- Pneumatici/cerchi
- 12-16.5 PR10; 9.75x16.510.0/75-15.3 PR14; 9.00x15.3weitere im Abrollumfangbereich 2508-2578 mm nach ETRTO
Spiegazione dei campi
Significato ufficiale ASTRA dei campi di origine di questo veicolo. I valori sconosciuti, conservati o non disponibili in questa lingua restano visibili e non vengono mai inventati.
| Campo di origine | Valore | Unità | Stato | ||
|---|---|---|---|---|---|
| body_code | 152 | ||||
| fuel_code | D |
Approvazione del tipo
- Rilasciato
- 22.07.2026
- Fonte
- TG-Automobil.txt
Emissioni
- Marca del motore
- YANMAR
- Tipo di motore
- 4TNV86CT-D
- 4-Takt / 4 / Reihe-T-DI
- h2 · Trasmissione idrostatica, 2 stadi
- F05
- Codice gas di scarico
- ANCD
- 2190
- 44
- Data di omologazione
- 22.07.2026
Valori di origine pubblicati
Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.
- KP ·
- 2/4
- 168
- 1950
- ET-CO
- 160
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 0
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 1
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 0
- ET-THC+NOx
- 3070
- 79
- 0
- 6835
- GeräuschCode
- GDCC
- 0
- 0
- 2590
- 3000
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 76
- 2250
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 30
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Scheda tecnica
Costruttore e identificazione
- Costruttore
- HYPERMEC srl, 13900 IT-Biella
- Targhetta del costruttore
- links, vorn am Hinterwagen
- Numero di telaio
- links, beim Knickgelenk
Telaio
- Assi/ruote
- 2/4
- Sterzo
- hydrostatisch, Knicklenkung
- Cambio 1
- h2 · Trasmissione idrostatica, 2 stadi
- Rapporto iA 1
- 9.36
- Assegnazione 1
- a
- Assegnazione 2
- b
- Assegnazione 3
- c
- Assegnazione 4
- d
- Vmax automatica (km/h)
- 30
- Freno di servizio R1
- hydr., 1-Kreis auf alle Räder,
- Freno di servizio R2
- Mehrscheiben im Oelbad
- Freno ausiliario R1
- Federspeicher, Trommel auf Kardan der VA,
- Freno ausiliario R2
- über Antrieb auf alle Räder
- Freno di stazionamento
- wie Hilfsbremse
Motore
- Marca del motore
- YANMAR
- Tipo di motore
- 4TNV86CT-D
- Tipo costruttivo
- 4-Takt / 4 / Reihe-T-DI
- Potenza a (1/min)
- 3000
- Coppia max (Nm)
- 168
- Coppia max a (1/min)
- 1950
- Depurazione dei gas di scarico
- 1/ohne Kennzeichnung
- Codice del motore
- 4TNV86CT-D??(?)
- Posizione del codice motore
- Kleber auf Ventildeckel
- Insonorizzazione R1
- Motorhaube sowie Motorraum teilweise mit
- Insonorizzazione R2
- Absorptionsmaterial belegt
Dimensioni e carrozzeria
- Posti totali
- 1
- Lunghezza (mm)
- 3650 – 4380
- Larghezza (mm)
- 1482 – 1978
- Altezza (mm)
- 2612 – 2715
- Sbalzo posteriore (mm)
- 1105 – 1420
- Interasse 1-2 (mm)
- 1789
- Carreggiata asse 1 (mm)
- 1104 – 1468
- Carreggiata asse 2 (mm)
- 1140 – 1468
Pesi e carichi rimorchiabili
- Peso a vuoto (kg)
- 2250 – 2590
- Peso garantito (kg)
- 6835
- Garanzia asse anteriore (kg)
- 2940 – 6000
- Garanzia asse posteriore (kg)
- 2940 – 6000
- Carico sul tetto (kg)
- 0
- Massa rimorchiabile frenata (kg)
- 0
- Massa rimorchiabile non frenata (kg)
- 0
- Massa rimorchiabile frenata, autom. (kg)
- 3200
- Massa rimorchiabile non frenata, autom. (kg)
- 1600
- Peso totale del convoglio (kg)
- 0
- Carico d'appoggio (kg)
- 0
Osservazioni
- Osservazione 1
- 21) Notlösung: mech., Rückzugsmutter an Spindel
- Osservazione 21
- Eintrag Fz-Ausweis:
- Osservazione 22
- 118 - Höchstgeschwindigkeitszeichen 30 km/h erforderlich
Campi aggiuntivi (tutti i dati di origine)
Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.
- 3191
- HYPERMEC srl, 13900 IT-Biella
- links, vorn am Hinterwagen
- links, beim Knickgelenk
- 2/4
- hydrostatisch, Knicklenkung
- h2 · Trasmissione idrostatica, 2 stadi
- 9.36
- a
- b
- c
- d
- 0
- 30
- 0
- 0
- hydr., 1-Kreis auf alle Räder,
- Mehrscheiben im Oelbad
- Federspeicher, Trommel auf Kardan der VA,
- über Antrieb auf alle Räder
- wie Hilfsbremse
- YANMAR
- 4TNV86CT-D
- 4-Takt / 4 / Reihe-T-DI
- 3000
- 1950
- 168
- 1/ohne Kennzeichnung
- 4TNV86CT-D??(?)
- Kleber auf Ventildeckel
- Motorhaube sowie Motorraum teilweise mit
- Absorptionsmaterial belegt
- 0
- 1
- 0
- 1
- links+rechts
- 4380
- 3650
- 1978
- 1482
- 2715
- 2612
- 1420
- 1105
- 0
- 0
- 0
- 1789
- 0
- 0
- 0
- 0
- 1468
- 1104
- 1468
- 1140
- 0
- 0
- 0
- 0
- 2590
- 2250
- 0
- 6835
- 6000
- 2940
- 6000
- 2940
- 0
- 3200
- 0
- 1600
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 150
- 0
- 0
- 0
- 21) Notlösung: mech., Rückzugsmutter an Spindel
- Eintrag Fz-Ausweis:
- 118 - Höchstgeschwindigkeitszeichen 30 km/h erforderlich