RA

RACO 1600 HR

· Generazione

Fonte e record

Omologazione svizzera (TARGA)

Fonte ufficiale: USTRA (Ufficio federale delle strade)

Fonti: TARGA e TAS (Type Approval System, il sistema successore ufficiale). Singoli valori di questa pagina possono provenire dall'uno o dall'altro catalogo.

: Marca e modello provengono dal catalogo ufficiale.

Dati al: 2026-08-01

Questa pagina descrive una configurazione di veicolo (tipo/variante/versione), non un singolo veicolo.

Parco veicoli in Svizzera

40 immatricolati in circolazione

Colori

  • Giallo27
  • Blu4
  • Verde3
  • Bianco3
  • Arancione2
  • Rosso1

Cantoni

  • 12
  • 6
  • 4
  • 3
  • 2
  • 2
  • 2
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1

Prima immatricolazione per anno

  • 19964
  • 19974
  • 19984
  • 199915
  • 200010
  • 20013

Carburante

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • Diesel

Carrozzeria

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • Benna ribaltabile

Trazione

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • Trazione integrale

Cambio

  • Idrostatico

Assi

  • 2

Cilindri

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • 3

Codici postali

  • 36..
  • 64..
  • 94..
  • 96..
  • 30..
  • 31..
  • 35..
  • 62..
  • 10..
  • 32..
  • 34..
  • 38..
  • 39..
  • 41..
  • 46..
  • 47..
  • 60..
  • 63..
  • 65..
  • 73..
  • 77..
  • 82..
  • 84..
  • 85..
  • 91..
  • 95..

Prefissi VIN

  • 6599...
  • 6596...
  • 6500...
  • 6598...

Identificazione

MOTORKARREN

Classificazione

2184
34 kW
Cilindri
3
A
Pneumatici/cerchi
10,0/75-15,3, 9,00x15,3 Stahl

Spiegazione dei campi

Significato ufficiale ASTRA dei campi di origine di questo veicolo. I valori sconosciuti, conservati o non disponibili in questa lingua restano visibili e non vengono mai inventati.

Campo di origineValoreUnitàStato
body_codenon disponibile152
fuel_codenon disponibileD

Approvazione del tipo

Rilasciato
24.04.1996
Valido fino al
31.03.2003
Proroga
29.10.1996
Fonte
TG-Automobil.txt

Emissioni

Marca del motore
DEUTZ
Tipo di motore
F3M1011F
4-Takt / 3 / Reihe
h2 · Trasmissione idrostatica, 2 stadi
F00
2184
34
Data di omologazione
24.04.1996
Valori di origine pubblicati

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

2/4
132
1800
ET-CO
0
ET-NMHC
0
ET-NOx
0
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
0
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
0
ET-THC+NOx
0
82.5
0
5380
GeräuschCode
GDAL
0
0
14.78
0
2800
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
70
2100
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
0
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Scheda tecnica

Costruttore e identificazione

Costruttore
ROBERT AEBI AG, 8105 Regensdorf
Targhetta del costruttore
links, hinten auf Vorderwagen
Numero di telaio
links, hinten auf Vorderwagen, oberhalb Herstellerplakette

Telaio

Assi/ruote
2/4
Sterzo
hydrost., Knicklenkung
Cambio 1
h2 · Trasmissione idrostatica, 2 stadi
Rapporto iA 1
14,78
Vmax meccanica (km/h)
27
Freno di servizio R1
hydr., 2-Kreis, Scheiben im Oelbad, auf
Freno di servizio R2
alle Räder
Freno ausiliario R1
mech., Scheiben im Oelbad, auf HR
Freno di stazionamento
wie Hilfsbremse

Motore

Marca del motore
DEUTZ
Tipo di motore
F3M1011F
Tipo costruttivo
4-Takt / 3 / Reihe
Potenza a (1/min)
2800
Coppia max (Nm)
132
Coppia max a (1/min)
1800
Silenziatore 1 (tipo)
HS ·
Silenziatore 1 (denominazione)
1/4467
Codice del motore
F3M1011F
Posizione del codice motore
oben auf Zylinderkopf (Plakette)
Insonorizzazione R1
ganze Motorhaube sowie Motorraum links,rechts
Insonorizzazione R2
und unten mit Absorptionsmaterial belegt

Dimensioni e carrozzeria

Posti totali
1
Lunghezza (mm)
3680
Larghezza (mm)
1740
Altezza (mm)
1800 – 1900
Sbalzo anteriore (mm)
820
Sbalzo posteriore (mm)
980
Interasse 1-2 (mm)
1880
Carreggiata asse 1 (mm)
1480
Carreggiata asse 2 (mm)
1480

Pesi e carichi rimorchiabili

Peso a vuoto (kg)
2550
Peso garantito (kg)
5380
Garanzia asse anteriore (kg)
3500
Garanzia asse posteriore (kg)
3500
Carico sul tetto (kg)
0
Massa rimorchiabile frenata (kg)
1500
Massa rimorchiabile non frenata (kg)
1500
Massa rimorchiabile frenata, autom. (kg)
0
Massa rimorchiabile non frenata, autom. (kg)
0
Peso totale del convoglio (kg)
0
Carico d'appoggio (kg)
0
Campi aggiuntivi (tutti i dati di origine)

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

2728
ROBERT AEBI AG, 8105 Regensdorf
links, hinten auf Vorderwagen
links, hinten auf Vorderwagen, oberhalb Herstellerplakette
2/4
hydrost., Knicklenkung
h2 · Trasmissione idrostatica, 2 stadi
14,78
0
0
0
27
hydr., 2-Kreis, Scheiben im Oelbad, auf
alle Räder
mech., Scheiben im Oelbad, auf HR
wie Hilfsbremse
DEUTZ
F3M1011F
4-Takt / 3 / Reihe
2800
1800
132
HS ·
1/4467
F3M1011F
oben auf Zylinderkopf (Plakette)
ganze Motorhaube sowie Motorraum links,rechts
und unten mit Absorptionsmaterial belegt
0
1
0
1
0
3680
0
1740
1900
1800
0
980
0
820
0
1880
0
0
0
0
0
1480
0
1480
0
0
0
0
0
2550
0
5380
0
3500
0
3500
0
0
1500
0
1500
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
10