RACO 1600 HR
· Generazione
Fonte e record
- Omologazione svizzera (TARGA)
Fonte ufficiale: USTRA (Ufficio federale delle strade)
Fonti: TARGA e TAS (Type Approval System, il sistema successore ufficiale). Singoli valori di questa pagina possono provenire dall'uno o dall'altro catalogo.
: Marca e modello provengono dal catalogo ufficiale.
Dati al: 2026-08-01
Questa pagina descrive una configurazione di veicolo (tipo/variante/versione), non un singolo veicolo.
Parco veicoli in Svizzera
40 immatricolati in circolazione
Colori
- Giallo27
- Blu4
- Verde3
- Bianco3
- Arancione2
- Rosso1
Cantoni
- 12
- 6
- 4
- 3
- 2
- 2
- 2
- 1
- 1
- 1
- 1
- 1
- 1
- 1
- 1
- 1
Prima immatricolazione per anno
- 19964
- 19974
- 19984
- 199915
- 200010
- 20013
Carburante
Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)
- Diesel
Carrozzeria
Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)
- Benna ribaltabile
Trazione
Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)
- Trazione integrale
Cambio
- Idrostatico
Assi
- 2
Cilindri
Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)
- 3
Codici postali
- 36..
- 64..
- 94..
- 96..
- 30..
- 31..
- 35..
- 62..
- 10..
- 32..
- 34..
- 38..
- 39..
- 41..
- 46..
- 47..
- 60..
- 63..
- 65..
- 73..
- 77..
- 82..
- 84..
- 85..
- 91..
- 95..
Prefissi VIN
- 6599...
- 6596...
- 6500...
- 6598...
Identificazione
- MOTORKARREN
Classificazione
- 2184
- 34 kW
- Cilindri
- 3
- A
- Pneumatici/cerchi
- 10,0/75-15,3, 9,00x15,3 Stahl
Spiegazione dei campi
Significato ufficiale ASTRA dei campi di origine di questo veicolo. I valori sconosciuti, conservati o non disponibili in questa lingua restano visibili e non vengono mai inventati.
| Campo di origine | Valore | Unità | Stato | ||
|---|---|---|---|---|---|
| body_code | 152 | ||||
| fuel_code | D |
Approvazione del tipo
- Rilasciato
- 24.04.1996
- Valido fino al
- 31.03.2003
- Proroga
- 29.10.1996
- Fonte
- TG-Automobil.txt
Emissioni
- Marca del motore
- DEUTZ
- Tipo di motore
- F3M1011F
- 4-Takt / 3 / Reihe
- h2 · Trasmissione idrostatica, 2 stadi
- F00
- 2184
- 34
- Data di omologazione
- 24.04.1996
Valori di origine pubblicati
Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.
- 2/4
- 132
- 1800
- ET-CO
- 0
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 0
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 0
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 0
- ET-THC+NOx
- 0
- 82.5
- 0
- 5380
- GeräuschCode
- GDAL
- 0
- 0
- 14.78
- 0
- 2800
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 70
- 2100
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 0
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Scheda tecnica
Costruttore e identificazione
- Costruttore
- ROBERT AEBI AG, 8105 Regensdorf
- Targhetta del costruttore
- links, hinten auf Vorderwagen
- Numero di telaio
- links, hinten auf Vorderwagen, oberhalb Herstellerplakette
Telaio
- Assi/ruote
- 2/4
- Sterzo
- hydrost., Knicklenkung
- Cambio 1
- h2 · Trasmissione idrostatica, 2 stadi
- Rapporto iA 1
- 14,78
- Vmax meccanica (km/h)
- 27
- Freno di servizio R1
- hydr., 2-Kreis, Scheiben im Oelbad, auf
- Freno di servizio R2
- alle Räder
- Freno ausiliario R1
- mech., Scheiben im Oelbad, auf HR
- Freno di stazionamento
- wie Hilfsbremse
Motore
- Marca del motore
- DEUTZ
- Tipo di motore
- F3M1011F
- Tipo costruttivo
- 4-Takt / 3 / Reihe
- Potenza a (1/min)
- 2800
- Coppia max (Nm)
- 132
- Coppia max a (1/min)
- 1800
- Silenziatore 1 (tipo)
- HS ·
- Silenziatore 1 (denominazione)
- 1/4467
- Codice del motore
- F3M1011F
- Posizione del codice motore
- oben auf Zylinderkopf (Plakette)
- Insonorizzazione R1
- ganze Motorhaube sowie Motorraum links,rechts
- Insonorizzazione R2
- und unten mit Absorptionsmaterial belegt
Dimensioni e carrozzeria
- Posti totali
- 1
- Lunghezza (mm)
- 3680
- Larghezza (mm)
- 1740
- Altezza (mm)
- 1800 – 1900
- Sbalzo anteriore (mm)
- 820
- Sbalzo posteriore (mm)
- 980
- Interasse 1-2 (mm)
- 1880
- Carreggiata asse 1 (mm)
- 1480
- Carreggiata asse 2 (mm)
- 1480
Pesi e carichi rimorchiabili
- Peso a vuoto (kg)
- 2550
- Peso garantito (kg)
- 5380
- Garanzia asse anteriore (kg)
- 3500
- Garanzia asse posteriore (kg)
- 3500
- Carico sul tetto (kg)
- 0
- Massa rimorchiabile frenata (kg)
- 1500
- Massa rimorchiabile non frenata (kg)
- 1500
- Massa rimorchiabile frenata, autom. (kg)
- 0
- Massa rimorchiabile non frenata, autom. (kg)
- 0
- Peso totale del convoglio (kg)
- 0
- Carico d'appoggio (kg)
- 0
Campi aggiuntivi (tutti i dati di origine)
Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.
- 2728
- ROBERT AEBI AG, 8105 Regensdorf
- links, hinten auf Vorderwagen
- links, hinten auf Vorderwagen, oberhalb Herstellerplakette
- 2/4
- hydrost., Knicklenkung
- h2 · Trasmissione idrostatica, 2 stadi
- 14,78
- 0
- 0
- 0
- 27
- hydr., 2-Kreis, Scheiben im Oelbad, auf
- alle Räder
- mech., Scheiben im Oelbad, auf HR
- wie Hilfsbremse
- DEUTZ
- F3M1011F
- 4-Takt / 3 / Reihe
- 2800
- 1800
- 132
- HS ·
- 1/4467
- F3M1011F
- oben auf Zylinderkopf (Plakette)
- ganze Motorhaube sowie Motorraum links,rechts
- und unten mit Absorptionsmaterial belegt
- 0
- 1
- 0
- 1
- 0
- 3680
- 0
- 1740
- 1900
- 1800
- 0
- 980
- 0
- 820
- 0
- 1880
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 1480
- 0
- 1480
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 2550
- 0
- 5380
- 0
- 3500
- 0
- 3500
- 0
- 0
- 1500
- 0
- 1500
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 10