
LINDNER UNITRAC 102EP
· Generazione
Fonte e record
- Omologazione svizzera (TARGA)
Fonte ufficiale: USTRA (Ufficio federale delle strade)
Fonti: TARGA e TAS (Type Approval System, il sistema successore ufficiale). Singoli valori di questa pagina possono provenire dall'uno o dall'altro catalogo.
: Marca e modello provengono dal catalogo ufficiale.
Dati al: 2026-08-01
Questa pagina descrive una configurazione di veicolo (tipo/variante/versione), non un singolo veicolo.
Parco veicoli in Svizzera
11 immatricolati in circolazione
Colori
- Rosso9
- Arancione1
- Bianco1
Cantoni
- 5
- 2
- 2
- 1
- 1
Prima immatricolazione per anno
- 20166
- 20173
- 20182
Carburante
Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)
- Diesel
Trazione
Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)
- Trazione integrale
Cambio
- Meccanico
Assi
- 2
Cilindri
Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)
- 4
Codici postali
- 39..
- 72..
- 60..
- 63..
- 70..
- 74..
- 77..
- 88..
- 94..
Prefissi VIN
- VBLA4TU0013......
Identificazione
- MOTORKARREN
- Tipo-variante
- 7990; K13/-, K23/-, -/KW?, -/LW?(?)
- Modello (dati di origine)
- Unitrac 102ep
Classificazione
- 3387
- 75 kW
- Cilindri
- 4
- A
- Pneumatici/cerchi
- 11.5/80-15.3 12PR; 15.0/55R17 12PR; 425/55R17 134G; 440/50R17 IMP15.5/55R18 134E; 265/70R19.5 136/134M; 285/70R19.5 144/173Mweitere Varianten im Abrollumfangbereich 2570-2730mm nach ETRTO
Spiegazione dei campi
Significato ufficiale ASTRA dei campi di origine di questo veicolo. I valori sconosciuti, conservati o non disponibili in questa lingua restano visibili e non vengono mai inventati.
| Campo di origine | Valore | Unità | Stato | ||
|---|---|---|---|---|---|
| body_code | 0 | ||||
| fuel_code | D |
Approvazione del tipo
- Rilasciato
- 14.04.2014
- Valido fino al
- 30.09.2014
- Fonte
- TG-Automobil.txt
Emissioni
- Marca del motore
- FPT
- Tipo di motore
- F5DFL414C
- 4-Takt / 4 / Reihe-T-DI
- m4 · Cambio manuale, 4 marce avanti
- F03
- Codice gas di scarico
- AGAM
- 3387
- 75
- Data di omologazione
- 14.04.2014
Valori di origine pubblicati
Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.
- KP ·
- 2/4
- z
- 420
- 1400
- ET-CO
- 40
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 2770
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 12
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 0
- ET-THC+NOx
- 0
- 80
- 8500
- 7499
- GeräuschCode
- GDAL
- 0
- 0
- 11.70
- 3500
- 2200
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 80
- 2300
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 30
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Scheda tecnica
Costruttore e identificazione
- Costruttore
- TRAKTORENWERK LINDNER GMBH, A-6250 KUNDL/TIROL
- Targhetta del costruttore
- rechts, am Rahmen hinter Kabine
- Numero di telaio
- rechts, am Rahmen hinter Kabine
Telaio
- Assi/ruote
- 2/4
- Sospensione
- hydraulisch
- Sterzo
- hydrostatisch
- Cambio 1
- m4 · Cambio manuale, 4 marce avanti
- Rapporto iA 1
- 11,70
- Assegnazione 1
- a
- Vmax meccanica (km/h)
- 30
- Freno di servizio R1
- hydr., Kreise-A1+A2/A1(sep. Scheiben),
- Freno di servizio R2
- A1+A2 Scheiben
- Freno ausiliario R1
- Kreise der Betriebsbremse
- Freno di stazionamento
- mech., Trommel, am Verteilergetriebe
Motore
- Marca del motore
- FPT
- Tipo di motore
- F5DFL414C
- Tipo costruttivo
- 4-Takt / 4 / Reihe-T-DI
- Potenza a (1/min)
- 2200
- Coppia max (Nm)
- 420
- Coppia max a (1/min)
- 1400
- Depurazione dei gas di scarico
- 1/8.7-09-010-05-S-6.1-09-090-05
- Silenziatore 1 (tipo)
- NS ·
- Silenziatore 1 (denominazione)
- 1/16.51.198.00.0.00
- Codice del motore
- F5DFL414C oder
- Posizione del codice motore
- Plakette; links untnen am F5HFL414C Motorblock bei Oelwanne
Dimensioni e carrozzeria
- Posti totali
- 1 – 2
- Numero di porte
- keine
- Interasse 1-2 (mm)
- 2600 – 3100
- Carreggiata asse 1 (mm)
- 1607 – 2128
- Carreggiata asse 2 (mm)
- 1607 – 2128
Pesi e carichi rimorchiabili
- Peso a vuoto (kg)
- 3000 – 3500
- Peso garantito (kg)
- 7499 – 8500
- Garanzia asse anteriore (kg)
- 4200
- Garanzia asse posteriore (kg)
- 4400
- Carico sul tetto (kg)
- 0
- Massa rimorchiabile frenata (kg)
- 10000
- Massa rimorchiabile non frenata (kg)
- 3000
- Massa rimorchiabile frenata, autom. (kg)
- 0
- Massa rimorchiabile non frenata, autom. (kg)
- 0
- Peso totale del convoglio (kg)
- 0
- Carico d'appoggio (kg)
- 1500
Osservazioni
- Osservazione 1
- 09/11) abgeleitet von Gesamtgenehmigung e12*2003/37-2010/62*0024; Gesamtgenehmigungsnummer auf
- Osservazione 2
- Herstellerschild ohne Gültigkeit; Grund: Traktor zu Motorkarren transformiert
- Osservazione 4
- 07/36) Sicherheitsrahmen ¢e12!0024; ww. Dach, Front- und Heckscheibe
- Osservazione 6
- 16) Frontlenkung oder Allrad-Analog-, Allrad-Prallellenkung
- Osservazione 7
- 18) Strassen-/Geländegruppe, a.W. Halbgänge/Kriechgang
- Osservazione 9
- 36) - a.W. separate umschaltbare Stand- bzw. Abblendlichter an Kabinendach; Anordnung nach RiLi 78/933 EWG
- Osservazione 10
- - Abdeckungen an Scheibenrädern erforderlich wenn Radbolzen-/ bzw Radmutterenden über die Felge ragen
- Osservazione 12
- 44) ww. 2600 mm, 3100 mm
- Osservazione 14
- 47/48) Basisspurweite; mit Doppel- oder Zwillingsbereifung max. 2370mm
- Osservazione 16
- 68) Doppelbereifung: h= 265/70R19.5; 11.5/80-15.3
- Osservazione 17
- ZW-Varianten : v= 15.0/55R17; 11.5/80-15.3; 15.5/55R18; 11.5/80-15.3; 425/55R17
- Osservazione 18
- h= 7.0-18; 7.0-18; 7.50-18; 7.50-18; 7.50-18;
- Osservazione 20
- 07/36/51) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren
- Osservazione 22
- Eintrag Fz-Ausweis:
- Osservazione 23
- 118 - Höchstgeschwindigkeitszeichen 30 km/h erforderlich
- Osservazione 24
- 160 - Sicherung: Parallel-Hinterradlenkung über Sicherheitsschalter
Campi aggiuntivi (tutti i dati di origine)
Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.
- 6218
- TRAKTORENWERK LINDNER GMBH, A-6250 KUNDL/TIROL
- rechts, am Rahmen hinter Kabine
- rechts, am Rahmen hinter Kabine
- 2/4
- hydraulisch
- hydrostatisch
- m4 · Cambio manuale, 4 marce avanti
- 11,70
- a
- 0
- 0
- 0
- 30
- hydr., Kreise-A1+A2/A1(sep. Scheiben),
- A1+A2 Scheiben
- Kreise der Betriebsbremse
- mech., Trommel, am Verteilergetriebe
- FPT
- F5DFL414C
- 4-Takt / 4 / Reihe-T-DI
- 2200
- 1400
- 420
- 1/8.7-09-010-05-S-6.1-09-090-05
- NS ·
- 1/16.51.198.00.0.00
- F5DFL414C oder
- Plakette; links untnen am F5HFL414C Motorblock bei Oelwanne
- 2
- 1
- 2
- 1
- keine
- links+rechts
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 3100
- 2600
- 0
- 0
- 0
- 0
- 2128
- 1607
- 2128
- 1607
- 0
- 0
- 0
- 0
- 3500
- 3000
- 8500
- 7499
- 0
- 4400
- 0
- 4200
- 0
- 0
- 10000
- 0
- 3000
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 1500
- 0
- 0
- 09/11) abgeleitet von Gesamtgenehmigung e12*2003/37-2010/62*0024; Gesamtgenehmigungsnummer auf
- Herstellerschild ohne Gültigkeit; Grund: Traktor zu Motorkarren transformiert
- 07/36) Sicherheitsrahmen ¢e12!0024; ww. Dach, Front- und Heckscheibe
- 16) Frontlenkung oder Allrad-Analog-, Allrad-Prallellenkung
- 18) Strassen-/Geländegruppe, a.W. Halbgänge/Kriechgang
- 36) - a.W. separate umschaltbare Stand- bzw. Abblendlichter an Kabinendach; Anordnung nach RiLi 78/933 EWG
- - Abdeckungen an Scheibenrädern erforderlich wenn Radbolzen-/ bzw Radmutterenden über die Felge ragen
- 44) ww. 2600 mm, 3100 mm
- 47/48) Basisspurweite; mit Doppel- oder Zwillingsbereifung max. 2370mm
- 68) Doppelbereifung: h= 265/70R19.5; 11.5/80-15.3
- ZW-Varianten : v= 15.0/55R17; 11.5/80-15.3; 15.5/55R18; 11.5/80-15.3; 425/55R17
- h= 7.0-18; 7.0-18; 7.50-18; 7.50-18; 7.50-18;
- 07/36/51) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren
- Eintrag Fz-Ausweis:
- 118 - Höchstgeschwindigkeitszeichen 30 km/h erforderlich
- 160 - Sicherung: Parallel-Hinterradlenkung über Sicherheitsschalter