
LINDNER UNITRAC 102EP
· Generation
Quelle und Datensatz
- Schweizer Typengenehmigung (TARGA)
Amtliche Quelle: ASTRA (Bundesamt für Strassen)
Quellen: TARGA und TAS (Type Approval System, das offizielle Nachfolgesystem). Einzelne Werte auf dieser Seite können aus beiden Katalogen stammen.
: Marke und Modell stammen aus dem amtlichen Katalog.
Datenstand: 2026-08-01
Diese Seite beschreibt eine Fahrzeug-Konfiguration (Typ/Variante/Version), nicht ein einzelnes Fahrzeug.
Fahrzeugbestand in der Schweiz
11 aktiv immatrikuliert
Farben
- Rot9
- Orange1
- Weiss1
Kantone
- 5
- 2
- 2
- 1
- 1
Erstinverkehrsetzung nach Jahr
- 20166
- 20173
- 20182
Treibstoff
Massgeblicher Wert – laut Typengenehmigung (TARGA)
- Diesel
Antrieb
Massgeblicher Wert – laut Typengenehmigung (TARGA)
- Allrad
Getriebe
- Mechanisch
Achsen
- 2
Zylinder
Massgeblicher Wert – laut Typengenehmigung (TARGA)
- 4
Postleitzahlen
- 39..
- 72..
- 60..
- 63..
- 70..
- 74..
- 77..
- 88..
- 94..
VIN-Präfixe
- VBLA4TU0013......
Identifikation
- MOTORKARREN
- Typ-Variante
- 7990; K13/-, K23/-, -/KW?, -/LW?(?)
- Modell (Quelldaten)
- Unitrac 102ep
Klassifizierung
- 3387
- 75 kW
- Zylinder
- 4
- A
- Reifen/Felgen
- 11.5/80-15.3 12PR; 15.0/55R17 12PR; 425/55R17 134G; 440/50R17 IMP15.5/55R18 134E; 265/70R19.5 136/134M; 285/70R19.5 144/173Mweitere Varianten im Abrollumfangbereich 2570-2730mm nach ETRTO
Felderläuterungen
Offizielle ASTRA-Bedeutung der Quellfelder dieses Fahrzeugs. Unbekannte, vorgehaltene oder in dieser Sprache nicht verfügbare Angaben bleiben sichtbar und werden nicht erfunden.
| Quellfeld | Wert | Einheit | Status | ||
|---|---|---|---|---|---|
| body_code | 0 | ||||
| fuel_code | D |
Typengenehmigung
- Erteilt
- 14.04.2014
- Gültig bis
- 30.09.2014
- Quelle
- TG-Automobil.txt
Emissionen
- Motormarke
- FPT
- Motortyp
- F5DFL414C
- 4-Takt / 4 / Reihe-T-DI
- m4 · Mechanisches Getriebe, 4 Vorwärtsgänge
- F03
- Abgascode
- AGAM
- 3387
- 75
- Homologationsdatum
- 14.04.2014
Veröffentlichte Quelldaten
Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.
- KP ·
- 2/4
- z
- 420
- 1400
- ET-CO
- 40
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 2770
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 12
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 0
- ET-THC+NOx
- 0
- 80
- 8500
- 7499
- GeräuschCode
- GDAL
- 0
- 0
- 11.70
- 3500
- 2200
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 80
- 2300
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 30
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Datenblatt
Hersteller & Identifikation
- Hersteller
- TRAKTORENWERK LINDNER GMBH, A-6250 KUNDL/TIROL
- Herstellerplakette
- rechts, am Rahmen hinter Kabine
- Fahrgestellnummer
- rechts, am Rahmen hinter Kabine
Fahrgestell
- Achsen/Räder
- 2/4
- Federung
- hydraulisch
- Lenkung
- hydrostatisch
- Getriebe 1
- m4 · Mechanisches Getriebe, 4 Vorwärtsgänge
- Übersetzung iA 1
- 11,70
- Zuordnung 1
- a
- Vmax mechanisch (km/h)
- 30
- Betriebsbremse Z1
- hydr., Kreise-A1+A2/A1(sep. Scheiben),
- Betriebsbremse Z2
- A1+A2 Scheiben
- Hilfsbremse Z1
- Kreise der Betriebsbremse
- Feststellbremse
- mech., Trommel, am Verteilergetriebe
Motor
- Motor Marke
- FPT
- Motor Typ
- F5DFL414C
- Bauart
- 4-Takt / 4 / Reihe-T-DI
- Leistung bei (1/min)
- 2200
- Md. max (Nm)
- 420
- Md. max bei (1/min)
- 1400
- Abgasreinigung
- 1/8.7-09-010-05-S-6.1-09-090-05
- Schalldämpfer 1 (Art)
- NS ·
- Schalldämpfer 1 (Bez.)
- 1/16.51.198.00.0.00
- Motorkennzeichen
- F5DFL414C oder
- Motorkennzeichen Ort
- Plakette; links untnen am F5HFL414C Motorblock bei Oelwanne
Abmessungen & Karosserie
- Plätze total
- 1 – 2
- Anzahl Türen
- keine
- Radstand 1-2 (mm)
- 2600 – 3100
- Spur Achse 1 (mm)
- 1607 – 2128
- Spur Achse 2 (mm)
- 1607 – 2128
Gewichte & Anhängelasten
- Leergewicht (kg)
- 3000 – 3500
- Garantiegewicht (kg)
- 7499 – 8500
- Achsgarantie vorne (kg)
- 4200
- Achsgarantie hinten (kg)
- 4400
- Dachlast (kg)
- 0
- Anhängelast gebremst (kg)
- 10000
- Anhängelast ungebremst (kg)
- 3000
- Anhängelast gebremst, autom. (kg)
- 0
- Anhängelast ungebremst, autom. (kg)
- 0
- Gesamtzuggewicht (kg)
- 0
- Stützlast (kg)
- 1500
Bemerkungen
- Bemerkung 1
- 09/11) abgeleitet von Gesamtgenehmigung e12*2003/37-2010/62*0024; Gesamtgenehmigungsnummer auf
- Bemerkung 2
- Herstellerschild ohne Gültigkeit; Grund: Traktor zu Motorkarren transformiert
- Bemerkung 4
- 07/36) Sicherheitsrahmen ¢e12!0024; ww. Dach, Front- und Heckscheibe
- Bemerkung 6
- 16) Frontlenkung oder Allrad-Analog-, Allrad-Prallellenkung
- Bemerkung 7
- 18) Strassen-/Geländegruppe, a.W. Halbgänge/Kriechgang
- Bemerkung 9
- 36) - a.W. separate umschaltbare Stand- bzw. Abblendlichter an Kabinendach; Anordnung nach RiLi 78/933 EWG
- Bemerkung 10
- - Abdeckungen an Scheibenrädern erforderlich wenn Radbolzen-/ bzw Radmutterenden über die Felge ragen
- Bemerkung 12
- 44) ww. 2600 mm, 3100 mm
- Bemerkung 14
- 47/48) Basisspurweite; mit Doppel- oder Zwillingsbereifung max. 2370mm
- Bemerkung 16
- 68) Doppelbereifung: h= 265/70R19.5; 11.5/80-15.3
- Bemerkung 17
- ZW-Varianten : v= 15.0/55R17; 11.5/80-15.3; 15.5/55R18; 11.5/80-15.3; 425/55R17
- Bemerkung 18
- h= 7.0-18; 7.0-18; 7.50-18; 7.50-18; 7.50-18;
- Bemerkung 20
- 07/36/51) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren
- Bemerkung 22
- Eintrag Fz-Ausweis:
- Bemerkung 23
- 118 - Höchstgeschwindigkeitszeichen 30 km/h erforderlich
- Bemerkung 24
- 160 - Sicherung: Parallel-Hinterradlenkung über Sicherheitsschalter
Weitere Felder (alle Quelldaten)
Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.
- 6218
- TRAKTORENWERK LINDNER GMBH, A-6250 KUNDL/TIROL
- rechts, am Rahmen hinter Kabine
- rechts, am Rahmen hinter Kabine
- 2/4
- hydraulisch
- hydrostatisch
- m4 · Mechanisches Getriebe, 4 Vorwärtsgänge
- 11,70
- a
- 0
- 0
- 0
- 30
- hydr., Kreise-A1+A2/A1(sep. Scheiben),
- A1+A2 Scheiben
- Kreise der Betriebsbremse
- mech., Trommel, am Verteilergetriebe
- FPT
- F5DFL414C
- 4-Takt / 4 / Reihe-T-DI
- 2200
- 1400
- 420
- 1/8.7-09-010-05-S-6.1-09-090-05
- NS ·
- 1/16.51.198.00.0.00
- F5DFL414C oder
- Plakette; links untnen am F5HFL414C Motorblock bei Oelwanne
- 2
- 1
- 2
- 1
- keine
- links+rechts
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 3100
- 2600
- 0
- 0
- 0
- 0
- 2128
- 1607
- 2128
- 1607
- 0
- 0
- 0
- 0
- 3500
- 3000
- 8500
- 7499
- 0
- 4400
- 0
- 4200
- 0
- 0
- 10000
- 0
- 3000
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 1500
- 0
- 0
- 09/11) abgeleitet von Gesamtgenehmigung e12*2003/37-2010/62*0024; Gesamtgenehmigungsnummer auf
- Herstellerschild ohne Gültigkeit; Grund: Traktor zu Motorkarren transformiert
- 07/36) Sicherheitsrahmen ¢e12!0024; ww. Dach, Front- und Heckscheibe
- 16) Frontlenkung oder Allrad-Analog-, Allrad-Prallellenkung
- 18) Strassen-/Geländegruppe, a.W. Halbgänge/Kriechgang
- 36) - a.W. separate umschaltbare Stand- bzw. Abblendlichter an Kabinendach; Anordnung nach RiLi 78/933 EWG
- - Abdeckungen an Scheibenrädern erforderlich wenn Radbolzen-/ bzw Radmutterenden über die Felge ragen
- 44) ww. 2600 mm, 3100 mm
- 47/48) Basisspurweite; mit Doppel- oder Zwillingsbereifung max. 2370mm
- 68) Doppelbereifung: h= 265/70R19.5; 11.5/80-15.3
- ZW-Varianten : v= 15.0/55R17; 11.5/80-15.3; 15.5/55R18; 11.5/80-15.3; 425/55R17
- h= 7.0-18; 7.0-18; 7.50-18; 7.50-18; 7.50-18;
- 07/36/51) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren
- Eintrag Fz-Ausweis:
- 118 - Höchstgeschwindigkeitszeichen 30 km/h erforderlich
- 160 - Sicherung: Parallel-Hinterradlenkung über Sicherheitsschalter