JOHN DEERE

JOHN DEERE 1026 R

· Generazione

Fonte e record

Omologazione svizzera (TARGA)

Fonte ufficiale: USTRA (Ufficio federale delle strade)

Fonti: TARGA e TAS (Type Approval System, il sistema successore ufficiale). Singoli valori di questa pagina possono provenire dall'uno o dall'altro catalogo.

: Marca e modello provengono dal catalogo ufficiale.

Dati al: 2026-08-01

Questa pagina descrive una configurazione di veicolo (tipo/variante/versione), non un singolo veicolo.

Parco veicoli in Svizzera

25 immatricolati in circolazione

Colori

  • Verde25

Cantoni

  • 5
  • 3
  • 3
  • 3
  • 2
  • 2
  • 2
  • 2
  • 1
  • 1
  • 1

Prima immatricolazione per anno

  • 20194
  • 20201
  • 20212
  • 20224
  • 20235
  • 20241
  • 20251
  • 20267

Carburante

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • Diesel

Trazione

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • Trazione integrale

Cambio

  • Idrostatico

Assi

  • 2

Cilindri

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • 3

Codici postali

  • 12..
  • 60..
  • 10..
  • 34..
  • 75..
  • 92..
  • 25..
  • 32..
  • 36..
  • 45..
  • 56..
  • 81..
  • 85..
  • 86..
  • 87..
  • 90..
  • 94..

Prefissi VIN

  • 1LV1026RAKK......
  • 1LV1026RCMM......
  • 1LV1026RPNN......
  • 1LV1026RTJJ......
  • 1LV1026RAJJ......
  • 1LV1026RAMM......
  • 1LV1026RANN......
  • 1LV1026RCJJ......
  • 1LV1026RCNP......
  • 1LV1026RCSS......
  • 1LV1026RHMM......
  • 1LV1026RHSS......
  • 1LV1026RJKK......
  • 1LV1026RJNN......
  • 1LV1026RJTT......
  • 1LV1026RLCE......
  • 1LV1026RLKK......
  • 1LV1026RLSS......
  • 1LV1026RPJJ......
  • 1LV1026RPTT......
  • 1LV1026RVSS......

Identificazione

MOTORKARREN
Tipo-variante
E02; A1ABAACA2AA?0
Modello (dati di origine)
1026R

Classificazione

1116
18.5 kW
Cilindri
3
Allrad
Pneumatici/cerchi
weitere im Abrollradiusbereich 275 - 287 mm nach ETRTO

Spiegazione dei campi

Significato ufficiale ASTRA dei campi di origine di questo veicolo. I valori sconosciuti, conservati o non disponibili in questa lingua restano visibili e non vengono mai inventati.

Campo di origineValoreUnitàStato
body_codenon disponibile0
fuel_codenon disponibileD

Approvazione del tipo

Rilasciato
08.07.2019
Proroga
20.08.2025
Fonte
TG-Automobil.txt

Emissioni

Marca del motore
YANMAR
Tipo di motore
3TNV76-XCJ(T)
4-Takt / 3 / Reihe-DI
h2m · Trasmissione idrostatica, 2 stadi a comando manuale
F05
Codice gas di scarico
ANCB
1116
Data di omologazione
08.07.2019
Valori di origine pubblicati

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

2/4
z
65.2
2000
ET-CO
1200
ET-NMHC
0
ET-NOx
0
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
210
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
0
ET-THC+NOx
5200
78
0
1327
GeräuschCode
GDCA
0
0
6.80
991
3200
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
76
3300
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
15
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Scheda tecnica

Costruttore e identificazione

Costruttore
JOHN DEERE, DEERE & COMPANY, MOLINE, ILLINOIS USA
Targhetta del costruttore
rechts, seitlich am Rahmen über der Vorderachse
Numero di telaio
rechts, seitlich am Rahmen über der Vorderachse

Telaio

Assi/ruote
2/4
Sterzo
hydrostatisch
Cambio 1
h2m · Trasmissione idrostatica, 2 stadi a comando manuale
Rapporto iA 1
6.80
Assegnazione 1
a
Assegnazione 2
b
Assegnazione 3
c
Assegnazione 4
d
Vmax automatica (km/h)
15
Freno di servizio R1
mech., Scheiben im Oelbad, auf Antriebs-
Freno di servizio R2
wellen der HR, autom. Differenzialsperre
Freno ausiliario R1
mech., Scheiben im Oelbad auf Antriebs-
Freno ausiliario R2
wellen der HR, autom.Differenzialsperre
Freno di stazionamento
wie Hilfsbremse

Motore

Marca del motore
YANMAR
Tipo di motore
3TNV76-XCJ(T)
Tipo costruttivo
4-Takt / 3 / Reihe-DI
Potenza a (1/min)
3200
Coppia max (Nm)
65.2
Coppia max a (1/min)
2000
Silenziatore 1 (tipo)
HS ·
Silenziatore 1 (denominazione)
1/ohne Kennzeichnung
Codice del motore
3TNV76-XCJ(T)
Posizione del codice motore
Plakette; rechte Seite oben

Dimensioni e carrozzeria

Posti totali
1
Numero di porte
2/mit Kabine
Lunghezza (mm)
2330 – 3094
Larghezza (mm)
1200
Altezza (mm)
1943 – 2288
Sbalzo posteriore (mm)
393 – 813
Interasse 1-2 (mm)
1450
Carreggiata asse 1 (mm)
931
Carreggiata asse 2 (mm)
895

Pesi e carichi rimorchiabili

Peso a vuoto (kg)
810 – 991
Peso garantito (kg)
1327
Garanzia asse anteriore (kg)
612
Garanzia asse posteriore (kg)
715
Carico sul tetto (kg)
0
Massa rimorchiabile frenata (kg)
0
Massa rimorchiabile non frenata (kg)
0
Massa rimorchiabile frenata, autom. (kg)
0
Massa rimorchiabile non frenata, autom. (kg)
0
Peso totale del convoglio (kg)
0
Carico d'appoggio (kg)
0

Osservazioni

Osservazione 1
07/36) Variante ???????????A0 Sicherheitsbügel Typ RG061 Deere & Company OECD 7/S/0 448
Osservazione 2
Variante ???????????B0 Sicherheitskabine Typ KS-422/2 Mauser e12*1322/2014*2016/1788U5S*00010
Osservazione 3
Variante ???????????M0 Sicherheitsbügel Typ RG127 Deere & Company OECD 7/S/0 703
Osservazione 4
Variante ???????????N0 Sicherheitskabine Typ KS-481 Mauser OECD 7/S/0 663
Osservazione 6
09/11) abgeleitet von Gesamtgenehmigungsnummer e1*167/2013*00026
Osservazione 7
Gesamtgenehmigungsnummer auf Herstellerschild ohne Gültigkeit
Osservazione 8
Grund: land-/forstwirtschaftliche Zugmaschine zu Motorkarren transformiert
Osservazione 10
57) Variante ???????????A0 Sicherheitsbügel Anhängelast: ungebremst 760 kg
Osservazione 11
Variante ???????????B0 Sicherheitskabine Anhängelast: ungebremst 590 kg
Osservazione 18
Eintrag Fz-Ausweis:
Osservazione 19
101 - Anzahl Plomben: 1 Anbringungsort: Volllastanschlagschraube
Osservazione 20
118 - Höchstgeschwindigkeitszeichen 15 km/h erforderlich
Osservazione 22
bei landwirtschaftlicher Zulassung zusätzlich (sofern vorhanden)
Osservazione 23
169 - Abklappbarer Schutzbügel (Nr. ...) bewilligt
Campi aggiuntivi (tutti i dati di origine)

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

5546
JOHN DEERE, DEERE & COMPANY, MOLINE, ILLINOIS USA
rechts, seitlich am Rahmen über der Vorderachse
rechts, seitlich am Rahmen über der Vorderachse
2/4
hydrostatisch
h2m · Trasmissione idrostatica, 2 stadi a comando manuale
6.80
a
b
c
d
0
15
0
0
mech., Scheiben im Oelbad, auf Antriebs-
wellen der HR, autom. Differenzialsperre
mech., Scheiben im Oelbad auf Antriebs-
wellen der HR, autom.Differenzialsperre
wie Hilfsbremse
YANMAR
3TNV76-XCJ(T)
4-Takt / 3 / Reihe-DI
3200
2000
65.2
HS ·
1/ohne Kennzeichnung
3TNV76-XCJ(T)
Plakette; rechte Seite oben
0
1
0
1
2/mit Kabine
links+rechts
3094
2330
0
1200
2288
1943
813
393
0
0
0
1450
0
0
0
0
0
931
0
895
0
0
0
0
991
810
0
1327
0
715
0
612
0
keine
0
0
0
0
1370
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
07/36) Variante ???????????A0 Sicherheitsbügel Typ RG061 Deere & Company OECD 7/S/0 448
Variante ???????????B0 Sicherheitskabine Typ KS-422/2 Mauser e12*1322/2014*2016/1788U5S*00010
Variante ???????????M0 Sicherheitsbügel Typ RG127 Deere & Company OECD 7/S/0 703
Variante ???????????N0 Sicherheitskabine Typ KS-481 Mauser OECD 7/S/0 663
09/11) abgeleitet von Gesamtgenehmigungsnummer e1*167/2013*00026
Gesamtgenehmigungsnummer auf Herstellerschild ohne Gültigkeit
Grund: land-/forstwirtschaftliche Zugmaschine zu Motorkarren transformiert
57) Variante ???????????A0 Sicherheitsbügel Anhängelast: ungebremst 760 kg
Variante ???????????B0 Sicherheitskabine Anhängelast: ungebremst 590 kg
Eintrag Fz-Ausweis:
101 - Anzahl Plomben: 1 Anbringungsort: Volllastanschlagschraube
118 - Höchstgeschwindigkeitszeichen 15 km/h erforderlich
bei landwirtschaftlicher Zulassung zusätzlich (sofern vorhanden)
169 - Abklappbarer Schutzbügel (Nr. ...) bewilligt
25/31/34/Bem