
JOHN DEERE 4720
· Generazione
Fonte e record
- Omologazione svizzera (TARGA)
Fonte ufficiale: USTRA (Ufficio federale delle strade)
Fonti: TARGA e TAS (Type Approval System, il sistema successore ufficiale). Singoli valori di questa pagina possono provenire dall'uno o dall'altro catalogo.
: Marca e modello provengono dal catalogo ufficiale.
Questa pagina descrive una configurazione di veicolo (tipo/variante/versione), non un singolo veicolo.
Identificazione
- MOTORKARREN
- Tipo-variante
- 269
Classificazione
- 2440
- 46 kW
- Cilindri
- 4
- A; vorne ausschaltbar
- Pneumatici/cerchi
- v= 27x10.50-15 4PR, 27/12LLx15 6PR, 8.00-16 6PRh= 44x18.00-20 4PR, 22LL-16.1 6PR, 13.6-28 6PRweitere im Abrollradiusbereich 315-639mm nach ETRTO
Spiegazione dei campi
Significato ufficiale ASTRA dei campi di origine di questo veicolo. I valori sconosciuti, conservati o non disponibili in questa lingua restano visibili e non vengono mai inventati.
| Campo di origine | Valore | Unità | Stato | ||
|---|---|---|---|---|---|
| body_code | 269 | ||||
| fuel_code | D |
Approvazione del tipo
- Rilasciato
- 15.12.2006
- Valido fino al
- 31.12.2007
- Fonte
- TG-Automobil.txt
Emissioni
- Marca del motore
- JOHN DEERE
- Tipo di motore
- 4024TLV08
- 4-Takt / 4 / Reihe-T-DI
- h3m · Trasmissione idrostatica, 3 stadi a comando manuale
- F01
- Codice gas di scarico
- AGAG
- 2440
- 46
- Data di omologazione
- 15.12.2006
Valori di origine pubblicati
Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.
- 2/4
- z
- 231
- 1440
- ET-CO
- 1880
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 6340
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 330
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 580
- ET-THC+NOx
- 0
- 79
- 4000
- 3058
- GeräuschCode
- GDAL
- 0
- 0
- 32.80
- 2000
- 2400
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 78
- 2400
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 30
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Scheda tecnica
Costruttore e identificazione
- Costruttore
- JOHN DEERE, DEERE & COMPANY, MOLINE, ILLINOIS USA
- Targhetta del costruttore
- rechts, seitlich am Rahmen über Vorderachse
- Numero di telaio
- rechts, seitlich am Rahmen über Vorderachse
Telaio
- Assi/ruote
- 2/4
- Sterzo
- hydrostatisch
- Cambio 1
- h3m · Trasmissione idrostatica, 3 stadi a comando manuale
- Rapporto iA 1
- 32,80
- Vmax automatica (km/h)
- 30
- Freno di servizio R1
- mech., Scheiben im Oelbad, auf Antriebs-
- Freno di servizio R2
- wellen der HR; Einzelradbremse, 2 Pedale
- Freno di servizio R3
- mit Verriegelung
- Freno ausiliario R1
- mech., Scheiben im Oelbad
- Freno ausiliario R2
- auf Antriebswellen der HR
- Freno di stazionamento
- wie Hilfsbremse
Motore
- Marca del motore
- JOHN DEERE
- Tipo di motore
- 4024TLV08
- Tipo costruttivo
- 4-Takt / 4 / Reihe-T-DI
- Potenza a (1/min)
- 2400
- Coppia max (Nm)
- 231
- Coppia max a (1/min)
- 1440
- Silenziatore 1 (tipo)
- HS ·
- Silenziatore 1 (denominazione)
- 1/MIA10281 Austritt abv
- Codice del motore
- 4024TLV08
- Posizione del codice motore
- Plakette; links seitlich am Motorblock
Dimensioni e carrozzeria
- Posti totali
- 1
- Numero di porte
- 2
- Lunghezza (mm)
- 3200 – 3850
- Larghezza (mm)
- 1396 – 2334
- Altezza (mm)
- 2403 – 2650
- Sbalzo posteriore (mm)
- 880 – 913
- Interasse 1-2 (mm)
- 1808
- Carreggiata asse 1 (mm)
- 1330 – 1460
- Carreggiata asse 2 (mm)
- 1300 – 1490
Pesi e carichi rimorchiabili
- Peso a vuoto (kg)
- 1600 – 2000
- Peso garantito (kg)
- 3058 – 4000
- Garanzia asse anteriore (kg)
- 1100 – 1600
- Garanzia asse posteriore (kg)
- 2138 – 2400
- Carico sul tetto (kg)
- 0
- Massa rimorchiabile frenata (kg)
- 0
- Massa rimorchiabile non frenata (kg)
- 0
- Massa rimorchiabile frenata, autom. (kg)
- 0
- Massa rimorchiabile non frenata, autom. (kg)
- 1700
- Peso totale del convoglio (kg)
- 0
- Carico d'appoggio (kg)
- 0
Osservazioni
- Osservazione 1
- 07) Sicherheitskabine ¢e1!0095
- Osservazione 3
- 09/11) abgeleitet v. Gesamtgenehmigungsnummer e1*74/150-2000/25*0108
- Osservazione 4
- Gesamtgenehmigungsnummer auf Herstellerschild ohne Gültigkeit
- Osservazione 5
- Grund: land-/forstw. Zugmaschine zu Motorkarren transformiert
- Osservazione 7
- 59) 5000kg mit Anhängekupplung; 67) 600kg
- Osservazione 8
- 4000kg mit Zugpendel; 500kg
- Osservazione 9
- 2500kg mit Kugelkopf; 150kg
- Osservazione 14
- Eintrag-Fz-Ausweis:
- Osservazione 15
- 101 - Anzahl Plomben: 1 Anbringungsort: Volllastanschlagschraube
- Osservazione 16
- 118 - Geschwindigkeit max. 30 km/h. Höchstgeschwindigkeitszeichen erforderlich
Campi aggiuntivi (tutti i dati di origine)
Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.
- 5546
- JOHN DEERE, DEERE & COMPANY, MOLINE, ILLINOIS USA
- rechts, seitlich am Rahmen über Vorderachse
- rechts, seitlich am Rahmen über Vorderachse
- 2/4
- hydrostatisch
- h3m · Trasmissione idrostatica, 3 stadi a comando manuale
- 32,80
- 0
- 30
- 0
- 0
- mech., Scheiben im Oelbad, auf Antriebs-
- wellen der HR; Einzelradbremse, 2 Pedale
- mit Verriegelung
- mech., Scheiben im Oelbad
- auf Antriebswellen der HR
- wie Hilfsbremse
- JOHN DEERE
- 4024TLV08
- 4-Takt / 4 / Reihe-T-DI
- 2400
- 1440
- 231
- HS ·
- 1/MIA10281 Austritt abv
- 4024TLV08
- Plakette; links seitlich am Motorblock
- 0
- 1
- 0
- 1
- 2
- links+rechts
- 3850
- 3200
- 2334
- 1396
- 2650
- 2403
- 913
- 880
- 0
- 0
- 0
- 1808
- 0
- 0
- 0
- 0
- 1460
- 1330
- 1490
- 1300
- 0
- 0
- 0
- 0
- 2000
- 1600
- 4000
- 3058
- 2400
- 2138
- 1600
- 1100
- 0
- 0
- 0
- 1700
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 07) Sicherheitskabine ¢e1!0095
- 09/11) abgeleitet v. Gesamtgenehmigungsnummer e1*74/150-2000/25*0108
- Gesamtgenehmigungsnummer auf Herstellerschild ohne Gültigkeit
- Grund: land-/forstw. Zugmaschine zu Motorkarren transformiert
- 59) 5000kg mit Anhängekupplung; 67) 600kg
- 4000kg mit Zugpendel; 500kg
- 2500kg mit Kugelkopf; 150kg
- Eintrag-Fz-Ausweis:
- 101 - Anzahl Plomben: 1 Anbringungsort: Volllastanschlagschraube
- 118 - Geschwindigkeit max. 30 km/h. Höchstgeschwindigkeitszeichen erforderlich