
JOHN DEERE 4720
· Génération
Source et enregistrement
- Réception par type suisse (TARGA)
Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)
Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.
: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.
Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.
Identification
- MOTORKARREN
- Type-variante
- 269
Classification
- 2440
- 46 kW
- Cylindres
- 4
- A; vorne ausschaltbar
- Pneumatiques/jantes
- v= 27x10.50-15 4PR, 27/12LLx15 6PR, 8.00-16 6PRh= 44x18.00-20 4PR, 22LL-16.1 6PR, 13.6-28 6PRweitere im Abrollradiusbereich 315-639mm nach ETRTO
Explication des champs
Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.
| Champ source | Valeur | Unité | Statut | ||
|---|---|---|---|---|---|
| body_code | 269 | ||||
| fuel_code | D |
Réception par type
- Délivré
- 15.12.2006
- Valable jusqu'au
- 31.12.2007
- Source
- TG-Automobil.txt
Émissions
- Marque du moteur
- JOHN DEERE
- Type de moteur
- 4024TLV08
- 4-Takt / 4 / Reihe-T-DI
- h3m · Transmission hydrostatique, 3 étages à commande manuelle
- F01
- Code des gaz d'échappement
- AGAG
- 2440
- 46
- Date d'homologation
- 15.12.2006
Valeurs sources publiées
Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.
- 2/4
- z
- 231
- 1440
- ET-CO
- 1880
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 6340
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 330
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 580
- ET-THC+NOx
- 0
- 79
- 4000
- 3058
- GeräuschCode
- GDAL
- 0
- 0
- 32.80
- 2000
- 2400
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 78
- 2400
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 30
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Fiche technique
Constructeur & identification
- Constructeur
- JOHN DEERE, DEERE & COMPANY, MOLINE, ILLINOIS USA
- Plaquette du constructeur
- rechts, seitlich am Rahmen über Vorderachse
- Numéro de châssis
- rechts, seitlich am Rahmen über Vorderachse
Châssis
- Essieux/roues
- 2/4
- Direction
- hydrostatisch
- Boîte de vitesses 1
- h3m · Transmission hydrostatique, 3 étages à commande manuelle
- Rapport iA 1
- 32,80
- Vmax automatique (km/h)
- 30
- Frein de service L1
- mech., Scheiben im Oelbad, auf Antriebs-
- Frein de service L2
- wellen der HR; Einzelradbremse, 2 Pedale
- Frein de service L3
- mit Verriegelung
- Frein de secours L1
- mech., Scheiben im Oelbad
- Frein de secours L2
- auf Antriebswellen der HR
- Frein de stationnement
- wie Hilfsbremse
Moteur
- Marque du moteur
- JOHN DEERE
- Type du moteur
- 4024TLV08
- Type de construction
- 4-Takt / 4 / Reihe-T-DI
- Puissance à (1/min)
- 2400
- Couple max (Nm)
- 231
- Couple max à (1/min)
- 1440
- Silencieux 1 (type)
- HS ·
- Silencieux 1 (désignation)
- 1/MIA10281 Austritt abv
- Code du moteur
- 4024TLV08
- Emplacement du code moteur
- Plakette; links seitlich am Motorblock
Dimensions & carrosserie
- Places au total
- 1
- Nombre de portes
- 2
- Longueur (mm)
- 3200 – 3850
- Largeur (mm)
- 1396 – 2334
- Hauteur (mm)
- 2403 – 2650
- Porte-à-faux arrière (mm)
- 880 – 913
- Empattement 1-2 (mm)
- 1808
- Voie essieu 1 (mm)
- 1330 – 1460
- Voie essieu 2 (mm)
- 1300 – 1490
Poids & charges remorquables
- Poids à vide (kg)
- 1600 – 2000
- Poids garanti (kg)
- 3058 – 4000
- Garantie essieu avant (kg)
- 1100 – 1600
- Garantie essieu arrière (kg)
- 2138 – 2400
- Charge sur le toit (kg)
- 0
- Charge remorquable freinée (kg)
- 0
- Charge remorquable non freinée (kg)
- 0
- Charge remorquable freinée, autom. (kg)
- 0
- Charge remorquable non freinée, autom. (kg)
- 1700
- Poids total roulant (kg)
- 0
- Charge d'appui (kg)
- 0
Remarques
- Remarque 1
- 07) Sicherheitskabine ¢e1!0095
- Remarque 3
- 09/11) abgeleitet v. Gesamtgenehmigungsnummer e1*74/150-2000/25*0108
- Remarque 4
- Gesamtgenehmigungsnummer auf Herstellerschild ohne Gültigkeit
- Remarque 5
- Grund: land-/forstw. Zugmaschine zu Motorkarren transformiert
- Remarque 7
- 59) 5000kg mit Anhängekupplung; 67) 600kg
- Remarque 8
- 4000kg mit Zugpendel; 500kg
- Remarque 9
- 2500kg mit Kugelkopf; 150kg
- Remarque 14
- Eintrag-Fz-Ausweis:
- Remarque 15
- 101 - Anzahl Plomben: 1 Anbringungsort: Volllastanschlagschraube
- Remarque 16
- 118 - Geschwindigkeit max. 30 km/h. Höchstgeschwindigkeitszeichen erforderlich
Champs supplémentaires (toutes les données source)
Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.
- 5546
- JOHN DEERE, DEERE & COMPANY, MOLINE, ILLINOIS USA
- rechts, seitlich am Rahmen über Vorderachse
- rechts, seitlich am Rahmen über Vorderachse
- 2/4
- hydrostatisch
- h3m · Transmission hydrostatique, 3 étages à commande manuelle
- 32,80
- 0
- 30
- 0
- 0
- mech., Scheiben im Oelbad, auf Antriebs-
- wellen der HR; Einzelradbremse, 2 Pedale
- mit Verriegelung
- mech., Scheiben im Oelbad
- auf Antriebswellen der HR
- wie Hilfsbremse
- JOHN DEERE
- 4024TLV08
- 4-Takt / 4 / Reihe-T-DI
- 2400
- 1440
- 231
- HS ·
- 1/MIA10281 Austritt abv
- 4024TLV08
- Plakette; links seitlich am Motorblock
- 0
- 1
- 0
- 1
- 2
- links+rechts
- 3850
- 3200
- 2334
- 1396
- 2650
- 2403
- 913
- 880
- 0
- 0
- 0
- 1808
- 0
- 0
- 0
- 0
- 1460
- 1330
- 1490
- 1300
- 0
- 0
- 0
- 0
- 2000
- 1600
- 4000
- 3058
- 2400
- 2138
- 1600
- 1100
- 0
- 0
- 0
- 1700
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 07) Sicherheitskabine ¢e1!0095
- 09/11) abgeleitet v. Gesamtgenehmigungsnummer e1*74/150-2000/25*0108
- Gesamtgenehmigungsnummer auf Herstellerschild ohne Gültigkeit
- Grund: land-/forstw. Zugmaschine zu Motorkarren transformiert
- 59) 5000kg mit Anhängekupplung; 67) 600kg
- 4000kg mit Zugpendel; 500kg
- 2500kg mit Kugelkopf; 150kg
- Eintrag-Fz-Ausweis:
- 101 - Anzahl Plomben: 1 Anbringungsort: Volllastanschlagschraube
- 118 - Geschwindigkeit max. 30 km/h. Höchstgeschwindigkeitszeichen erforderlich