
ISEKI TG6687
· Generazione
Fonte e record
- Omologazione svizzera (TARGA)
Fonte ufficiale: USTRA (Ufficio federale delle strade)
Fonti: TARGA e TAS (Type Approval System, il sistema successore ufficiale). Singoli valori di questa pagina possono provenire dall'uno o dall'altro catalogo.
: Marca e modello provengono dal catalogo ufficiale.
Dati al: 2026-08-01
Questa pagina descrive una configurazione di veicolo (tipo/variante/versione), non un singolo veicolo.
Parco veicoli in Svizzera
25 immatricolati in circolazione
Colori
- Blu22
- Arancione3
Cantoni
- 3
- 3
- 2
- 2
- 2
- 2
- 2
- 2
- 2
- 1
- 1
- 1
- 1
- 1
Prima immatricolazione per anno
- 20213
- 20223
- 20237
- 20244
- 20257
- 20261
Carburante
Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)
- Diesel
Trazione
Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)
- Trazione integrale
Cambio
- Idrostatico
- Meccanico
- Automatico
Assi
- 2
Cilindri
Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)
- 4
Codici postali
- 16..
- 19..
- 44..
- 85..
- 12..
- 20..
- 23..
- 35..
- 36..
- 46..
- 50..
- 55..
- 60..
- 63..
- 65..
- 69..
- 70..
- 83..
- 89..
- 94..
Prefissi VIN
- ISKI6687APJ......
- ISKI6687CPJ......
- ISKI6687HSJ......
- ISKI6687TNJ......
- ISKI6687TPJ......
- ISKI6687ELJ......
- ISKI6687EPJ......
- ISKI6687ESJ......
- ISKI6687HLJ......
- ISKI6687HNJ......
- ISKI6687JLJ......
- ISKI6687JMJ......
- ISKI6687JPJ......
- ISKI6687KPJ......
- ISKI6687LNJ......
- ISKI6687LPJ......
- ISKI6687PPJ......
- ISKI6687TMJ......
- ISKI6687TRJ......
Identificazione
- MOTORKARREN
- Tipo-variante
- TG6D; TG6687PC, TG6687PR, TG6687HC
Classificazione
- 2434
- 49 kW
- Cilindri
- 4
- A; vorne ausschaltbar
- Pneumatici/cerchi
- v= 9.5-16 97A6, 29x12.00-15 100A4, 280/70R16 112A8, 10x16.5 129A2, 27/1050LL-15/6TLh= 13.6-28 121A6, 475/65D20 114A4, 420/70R24 130A8, 17.5L24 138A8, 41/18LLx16.1/6TVarianten im Abrolradiusbereich 530-611 mm (nach ETRTO) möglich
Spiegazione dei campi
Significato ufficiale ASTRA dei campi di origine di questo veicolo. I valori sconosciuti, conservati o non disponibili in questa lingua restano visibili e non vengono mai inventati.
| Campo di origine | Valore | Unità | Stato | ||
|---|---|---|---|---|---|
| body_code | 0 | ||||
| fuel_code | D |
Approvazione del tipo
- Rilasciato
- 11.05.2021
- Fonte
- TG-Automobil.txt
Questa omologazione comprende diverse varianti tecniche, mostrate separatamente di seguito.
Emissioni
Variante · h3m
- Marca del motore
- ISEKI
- Tipo di motore
- E4FH-TIDEB(0?)
- 4-Takt / 4 / Reihe-T-DI
- h3m · Trasmissione idrostatica, 3 stadi a comando manuale
- F05
- Codice gas di scarico
- ANCD
- 2434
- 49
- Data di omologazione
- 11.05.2021
Valori di origine pubblicati
Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.
- KP ·
- 2/4
- z
- 200
- 1600
- ET-CO
- 10
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 0
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 8
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 0
- ET-THC+NOx
- 3170
- 83
- 3450
- 3400
- GeräuschCode
- GDCB
- 0
- 0
- 33.30
- 2320
- 2600
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 83
- 2690
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 30
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Variante · m4
- Marca del motore
- ISEKI
- Tipo di motore
- E4FH-TIDEB(0?)
- 4-Takt / 4 / Reihe-T-DI
- m4 · Cambio manuale, 4 marce avanti
- F05
- Codice gas di scarico
- ANCD
- 2434
- 49
- Data di omologazione
- 11.05.2021
Valori di origine pubblicati
Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.
- KP ·
- 2/4
- z
- 200
- 1600
- ET-CO
- 10
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 0
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 8
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 0
- ET-THC+NOx
- 3170
- 84
- 3450
- 3400
- GeräuschCode
- GDCB
- 0
- 0
- 25.44
- 2320
- 2600
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 83
- 2690
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 30
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Scheda tecnica
Costruttore e identificazione
- Costruttore
- ISEKI & CO.,LTD., JP-Matsuyama-shi
- Targhetta del costruttore
- am Sitzunterbau vorne
- Numero di telaio
- rechts, vorn seitlich am Längsträger
Telaio
- Assi/ruote
- 2/4
- Sterzo
- hydrostatisch
- Cambio 1
- m4 · Cambio manuale, 4 marce avanti
- Cambio 2
- h3m · Trasmissione idrostatica, 3 stadi a comando manuale
- Rapporto iA 1
- 25,44
- Rapporto iA 2
- 33,30
- Assegnazione 1
- a
- Assegnazione 2
- b
- Vmax meccanica (km/h)
- 30
- Vmax automatica (km/h)
- 30
- Freno di servizio R1
- mech., Mehrscheiben im Oelbad, auf HR;
- Freno di servizio R2
- Pedale der Einzelradbremse verriegelbar
- Freno ausiliario R1
- mech., Mehrscheiben im Oelbad, auf HR
- Freno di stazionamento
- wie Hilfsbremse
Motore
- Marca del motore
- ISEKI
- Tipo di motore
- E4FH-TIDEB(0?)
- Tipo costruttivo
- 4-Takt / 4 / Reihe-T-DI
- Potenza a (1/min)
- 2600
- Coppia max (Nm)
- 200
- Coppia max a (1/min)
- 1600
- Depurazione dei gas di scarico
- 1/in HS
- Silenziatore 1 (tipo)
- HS ·
- Silenziatore 1 (denominazione)
- 1/216-400-013
- Codice del motore
- E4FH
- Posizione del codice motore
- links, seitlich vorne am Motorblock; erhaben eingegossen
Dimensioni e carrozzeria
- Posti totali
- 1
- Numero di porte
- 2/mit Kabine
- Lunghezza (mm)
- 3435 – 3570
- Larghezza (mm)
- 1585 – 1745
- Altezza (mm)
- 2235 – 2635
- Sbalzo posteriore (mm)
- 860 – 915
- Interasse 1-2 (mm)
- 1930 – 1990
- Carreggiata asse 1 (mm)
- 1230 – 1360
- Carreggiata asse 2 (mm)
- 1250 – 1415
Pesi e carichi rimorchiabili
- Peso a vuoto (kg)
- 2030 – 2320
- Peso garantito (kg)
- 3400 – 3450
- Garanzia asse anteriore (kg)
- 1200 – 1400
- Garanzia asse posteriore (kg)
- 2200 – 2250
- Carico sul tetto (kg)
- 0
- Massa rimorchiabile frenata (kg)
- 0
- Massa rimorchiabile non frenata (kg)
- 0
- Massa rimorchiabile frenata, autom. (kg)
- 0
- Massa rimorchiabile non frenata, autom. (kg)
- 0
- Peso totale del convoglio (kg)
- 0
- Carico d'appoggio (kg)
- 0
Osservazioni
- Osservazione 1
- 09/11) abgeleitet von Gesamtgenehmigung e13*167/2013*00310 Gesamtgenehmigungsnummer auf
- Osservazione 2
- Herstellerschild ohne Gültigkeit; Grund: Traktor T1a zu Motorkarren transformiert
- Osservazione 4
- 36) Sicherheitsbügel Typ ISEKI SF703 U3 ¢e13! 00046
- Osservazione 5
- Sicherheitskabine Typ ISEKI SC176 U3 ¢e13! 00048, ISEKI SC178 U3 ¢e13! 00074
- Osservazione 7
- 52) 2320 kg mit Kabine, Fronthydraulik und Frontzapfwelle
- Osservazione 9
- Zuordnung
- Osservazione 10
- 05) TG6687PC / TG6687PR / TG6687HC
- Osservazione 11
- 18) m4 / m4 / h2m
- Osservazione 12
- 25) E4FH-TIDEB / E4FH-TIDEB01 / E4FH-TIDEB02
- Osservazione 13
- 36) SC176 / SF703 / SC178
- Osservazione 14
- 58) 300 / 300 / 1530
- Osservazione 15
- 59) 4000 / 4000 / 3500
- Osservazione 16
- 66) 7450 / 7450 / 6900
- Osservazione 19
- Eintrag Fz-Ausweis:
- Osservazione 20
- 118 - Höchstgeschwindigkeitszeichen 30 km/h erforderlich
- Osservazione 21
- 169 - Abklappbarer Schutzbügel (Nr. ...) bewilligt (nur landw.)
- Osservazione 22
- 400 - Gesamtgenehmigungsnummer e13*167/2013*00310 auf Herstellerschild ohne Gültigkeit
- Osservazione 23
- Grund: Traktor zu Motorkarren transformiert
Campi aggiuntivi (tutti i dati di origine)
Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.
- 7121
- ISEKI & CO.,LTD., JP-Matsuyama-shi
- am Sitzunterbau vorne
- rechts, vorn seitlich am Längsträger
- 2/4
- hydrostatisch
- m4 · Cambio manuale, 4 marce avanti
- h3m · Trasmissione idrostatica, 3 stadi a comando manuale
- 25,44
- 33,30
- a
- b
- 0
- 30
- 0
- 30
- mech., Mehrscheiben im Oelbad, auf HR;
- Pedale der Einzelradbremse verriegelbar
- mech., Mehrscheiben im Oelbad, auf HR
- wie Hilfsbremse
- ISEKI
- E4FH-TIDEB(0?)
- 4-Takt / 4 / Reihe-T-DI
- 2600
- 1600
- 200
- 1/in HS
- HS ·
- 1/216-400-013
- E4FH
- links, seitlich vorne am Motorblock; erhaben eingegossen
- 0
- 1
- 0
- 1
- 2/mit Kabine
- links+rechts
- 3570
- 3435
- 1745
- 1585
- 2635
- 2235
- 915
- 860
- 0
- 0
- 1990
- 1930
- 0
- 0
- 0
- 0
- 1360
- 1230
- 1415
- 1250
- 0
- 0
- 0
- 0
- 2320
- 2030
- 3450
- 3400
- 2250
- 2200
- 1400
- 1200
- 0
- keine
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 09/11) abgeleitet von Gesamtgenehmigung e13*167/2013*00310 Gesamtgenehmigungsnummer auf
- Herstellerschild ohne Gültigkeit; Grund: Traktor T1a zu Motorkarren transformiert
- 36) Sicherheitsbügel Typ ISEKI SF703 U3 ¢e13! 00046
- Sicherheitskabine Typ ISEKI SC176 U3 ¢e13! 00048, ISEKI SC178 U3 ¢e13! 00074
- 52) 2320 kg mit Kabine, Fronthydraulik und Frontzapfwelle
- Zuordnung
- 05) TG6687PC / TG6687PR / TG6687HC
- 18) m4 / m4 / h2m
- 25) E4FH-TIDEB / E4FH-TIDEB01 / E4FH-TIDEB02
- 36) SC176 / SF703 / SC178
- 58) 300 / 300 / 1530
- 59) 4000 / 4000 / 3500
- 66) 7450 / 7450 / 6900
- Eintrag Fz-Ausweis:
- 118 - Höchstgeschwindigkeitszeichen 30 km/h erforderlich
- 169 - Abklappbarer Schutzbügel (Nr. ...) bewilligt (nur landw.)
- 400 - Gesamtgenehmigungsnummer e13*167/2013*00310 auf Herstellerschild ohne Gültigkeit
- Grund: Traktor zu Motorkarren transformiert