
ISEKI TH 4365
· Generazione
Fonte e record
- Omologazione svizzera (TARGA)
Fonte ufficiale: USTRA (Ufficio federale delle strade)
Fonti: TARGA e TAS (Type Approval System, il sistema successore ufficiale). Singoli valori di questa pagina possono provenire dall'uno o dall'altro catalogo.
: Marca e modello provengono dal catalogo ufficiale.
Dati al: 2026-08-01
Questa pagina descrive una configurazione di veicolo (tipo/variante/versione), non un singolo veicolo.
Parco veicoli in Svizzera
5 immatricolati in circolazione
Colori
- Blu4
- Bianco1
Cantoni
- 3
- 1
- 1
Prima immatricolazione per anno
- 20193
- 20202
Carburante
Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)
- Diesel
Trazione
Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)
- Trazione integrale
Cambio
- Idrostatico
Assi
- 2
Cilindri
Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)
- 3
Codici postali
- 39..
- 49..
- 81..
- 87..
- 89..
Prefissi VIN
- ISKI4365EJJ......
- ISKI4365LJJ......
- ISKI4365PJJ......
- ISKI4365TKJ......
- ISKI4365VKJ......
Identificazione
- MOTORKARREN
- Tipo-variante
- TH4B; TH4365HR
Classificazione
- 1647
- 26.6 kW
- Cilindri
- 3
- A; vorne ausschaltbar
- Pneumatici/cerchi
- v= 24x8.50-12 78A6, 6.00-14 67A6, 26x12-12 92B, 6.0-14 67A6, 7.0-14 74A6, 7.0-16 77A6h= 315/80D-16 104A6, 9.50-22 95A6, 13.6 -16 100A6, 12.4-16 97A6, 9.5-24 106A6, 11.2-24 102A6weitere im Abrollradiusbereich 418-505mm nach ETRTO möglich
Spiegazione dei campi
Significato ufficiale ASTRA dei campi di origine di questo veicolo. I valori sconosciuti, conservati o non disponibili in questa lingua restano visibili e non vengono mai inventati.
| Campo di origine | Valore | Unità | Stato | ||
|---|---|---|---|---|---|
| body_code | 0 | ||||
| fuel_code | D |
Approvazione del tipo
- Rilasciato
- 15.01.2019
- Valido fino al
- 31.12.2018
- Fonte
- TG-Automobil.txt
Emissioni
- Marca del motore
- ISEKI
- Tipo di motore
- E3CG-WB02
- 4-Takt / 3 / Reihe
- h3m · Trasmissione idrostatica, 3 stadi a comando manuale
- F02
- Codice gas di scarico
- ANAB
- 1647
- Data di omologazione
- 15.01.2019
Valori di origine pubblicati
Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.
- 2/4
- z
- 111
- 1500
- ET-CO
- 1620
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 0
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 250
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 0
- ET-THC+NOx
- 6010
- 80
- 2200
- 1994
- GeräuschCode
- GDCB
- 0
- 0
- 31.5
- 1660
- 2600
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 79
- 2840
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 30
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Scheda tecnica
Costruttore e identificazione
- Costruttore
- ISEKI & CO.,LTD., JP-Matsuyama-shi
- Targhetta del costruttore
- links, beim Kotflügel oder unten an Lenksäulenvschalung
- Numero di telaio
- rechts, seitlich am Längsträger über VA
Telaio
- Assi/ruote
- 2/4
- Sterzo
- hydrostatisch
- Cambio 1
- h3m · Trasmissione idrostatica, 3 stadi a comando manuale
- Rapporto iA 1
- 31,5
- Assegnazione 1
- a
- Assegnazione 2
- b
- Vmax automatica (km/h)
- 30
- Freno di servizio R1
- mech., Mehrscheiben/Oelbad, auf HR;
- Freno di servizio R2
- Pedale der Einzelradbremse verriegelbar
- Freno ausiliario R1
- mech., Mehrscheiben/Oelbad, auf HR
- Freno di stazionamento
- wie Hilfsbremse
Motore
- Marca del motore
- ISEKI
- Tipo di motore
- E3CG-WB02
- Tipo costruttivo
- 4-Takt / 3 / Reihe
- Potenza a (1/min)
- 2600
- Coppia max (Nm)
- 111
- Coppia max a (1/min)
- 1500
- Silenziatore 1 (tipo)
- HS ·
- Silenziatore 1 (denominazione)
- 1/1785
- Codice del motore
- E3CG
- Posizione del codice motore
- links, seitlich am Motorblock; erhaben eingegossen
Dimensioni e carrozzeria
- Posti totali
- 1
- Numero di porte
- 2/mit Kabine
- Lunghezza (mm)
- 3100 – 3310
- Larghezza (mm)
- 1185 – 1440
- Altezza (mm)
- 2405 – 2500
- Sbalzo posteriore (mm)
- 785
- Interasse 1-2 (mm)
- 1695
- Carreggiata asse 1 (mm)
- 880 – 1035
- Carreggiata asse 2 (mm)
- 900 – 1115
Pesi e carichi rimorchiabili
- Peso a vuoto (kg)
- 1260 – 1660
- Peso garantito (kg)
- 1994 – 2200
- Garanzia asse anteriore (kg)
- 614 – 800
- Garanzia asse posteriore (kg)
- 1380 – 1400
- Carico sul tetto (kg)
- 0
- Massa rimorchiabile frenata (kg)
- 0
- Massa rimorchiabile non frenata (kg)
- 0
- Massa rimorchiabile frenata, autom. (kg)
- 0
- Massa rimorchiabile non frenata, autom. (kg)
- 0
- Peso totale del convoglio (kg)
- 0
- Carico d'appoggio (kg)
- 0
Osservazioni
- Osservazione 1
- 09/11) abgeleitet von Gesamtgenehmigung e13*167/2013-2016/1788*00098 Gesamtgenehmigungsnummer auf
- Osservazione 2
- Herstellerschild ohne Gültigkeit Grund: Traktor zu Motorkarren transformiert, ww. Kabine anstelle Bügel
- Osservazione 4
- 36) Sicherheitsbügel Typ ISEKI SF 718
- Osservazione 5
- Sicherheitskabine Typ Lugstein LK 163 (FOPS)
- Osservazione 6
- Sicherheitskabine Typ Lugstein LK 190
- Osservazione 7
- VTS-Ausrüstung bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren
- Osservazione 9
- 40) mit Fronthubwerk 3310 mm
- Osservazione 11
- 52) mit Kabine und Fronthubwerk 1660 kg
- Osservazione 18
- Eintrag Fz-Ausweis:
- Osservazione 19
- 101 - Anzahl Plomben: 1 Anbringungsort: Volllastanschlagschraube
- Osservazione 20
- 118 - Höchstgeschwindigkeitszeichen 30 km/h erforderlich
- Osservazione 21
- 169 - Abklappbarer Schutzbügel (Nr. ...) bewilligt (nur landw.)
- Osservazione 22
- 400 - Gesamtgenehmigungsnummer e13*167/2013*00098 auf Herstellerschild ohne Gültigkeit
- Osservazione 23
- Grund: Traktor zu Motorkarren transformiert, Kabine anstelle Bügel (falls zutreffend)
Campi aggiuntivi (tutti i dati di origine)
Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.
- 7121
- ISEKI & CO.,LTD., JP-Matsuyama-shi
- links, beim Kotflügel oder unten an Lenksäulenvschalung
- rechts, seitlich am Längsträger über VA
- 2/4
- hydrostatisch
- h3m · Trasmissione idrostatica, 3 stadi a comando manuale
- 31,5
- a
- b
- 0
- 30
- 0
- 0
- mech., Mehrscheiben/Oelbad, auf HR;
- Pedale der Einzelradbremse verriegelbar
- mech., Mehrscheiben/Oelbad, auf HR
- wie Hilfsbremse
- ISEKI
- E3CG-WB02
- 4-Takt / 3 / Reihe
- 2600
- 1500
- 111
- HS ·
- 1/1785
- E3CG
- links, seitlich am Motorblock; erhaben eingegossen
- 0
- 1
- 0
- 1
- 2/mit Kabine
- links+rechts
- 3310
- 3100
- 1440
- 1185
- 2500
- 2405
- 0
- 785
- 0
- 0
- 0
- 1695
- 0
- 0
- 0
- 0
- 1035
- 880
- 1115
- 900
- 0
- 0
- 0
- 0
- 1660
- 1260
- 2200
- 1994
- 1400
- 1380
- 800
- 614
- 0
- keine
- 0
- 0
- 0
- 0
- 3500
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 09/11) abgeleitet von Gesamtgenehmigung e13*167/2013-2016/1788*00098 Gesamtgenehmigungsnummer auf
- Herstellerschild ohne Gültigkeit Grund: Traktor zu Motorkarren transformiert, ww. Kabine anstelle Bügel
- 36) Sicherheitsbügel Typ ISEKI SF 718
- Sicherheitskabine Typ Lugstein LK 163 (FOPS)
- Sicherheitskabine Typ Lugstein LK 190
- VTS-Ausrüstung bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren
- 40) mit Fronthubwerk 3310 mm
- 52) mit Kabine und Fronthubwerk 1660 kg
- Eintrag Fz-Ausweis:
- 101 - Anzahl Plomben: 1 Anbringungsort: Volllastanschlagschraube
- 118 - Höchstgeschwindigkeitszeichen 30 km/h erforderlich
- 169 - Abklappbarer Schutzbügel (Nr. ...) bewilligt (nur landw.)
- 400 - Gesamtgenehmigungsnummer e13*167/2013*00098 auf Herstellerschild ohne Gültigkeit
- Grund: Traktor zu Motorkarren transformiert, Kabine anstelle Bügel (falls zutreffend)