ISEKI

ISEKI TG 6675

· Generazione

Fonte e record

Omologazione svizzera (TARGA)

Fonte ufficiale: USTRA (Ufficio federale delle strade)

Fonti: TARGA e TAS (Type Approval System, il sistema successore ufficiale). Singoli valori di questa pagina possono provenire dall'uno o dall'altro catalogo.

: Marca e modello provengono dal catalogo ufficiale.

Dati al: 2026-08-01

Questa pagina descrive una configurazione di veicolo (tipo/variante/versione), non un singolo veicolo.

Parco veicoli in Svizzera

7 immatricolati in circolazione

Colori

  • Blu7

Cantoni

  • 3
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1

Prima immatricolazione per anno

  • 20194
  • 20203

Carburante

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • Diesel

Carrozzeria

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • Cabina

Trazione

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • Trazione integrale

Cambio

  • Idrostatico

Assi

  • 2

Cilindri

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • 4

Codici postali

  • 80..
  • 10..
  • 19..
  • 50..
  • 81..
  • 94..

Prefissi VIN

  • ISKI6675KJJ......
  • ISKI6675CKJ......
  • ISKI6675EKJ......
  • ISKI6675JKJ......
  • ISKI6675LJJ......
  • ISKI6675VJJ......

Identificazione

MOTORKARREN
Tipo-variante
TG6B; TG6675HC

Classificazione

2216
48–48.5 kW
Cilindri
4
A; vorne ausschaltbar
Pneumatici/cerchi
v= 9.5-16 97A6 6PR / 29x12.00-15 102A6 / 280/70R16 130A8 / 10x16.5129A2
Varianten im Abrollradiusbereich 523-611 mm (ETRTO) möglich

Spiegazione dei campi

Significato ufficiale ASTRA dei campi di origine di questo veicolo. I valori sconosciuti, conservati o non disponibili in questa lingua restano visibili e non vengono mai inventati.

Campo di origineValoreUnitàStato
body_codenon disponibile308
fuel_codenon disponibileD

Approvazione del tipo

Rilasciato
18.10.2018
Valido fino al
31.12.2018
Fonte
TG-Automobil.txt

Emissioni

Marca del motore
HI-SHIBAURA
Tipo di motore
N4LDI-TA4501
4-Takt / 4 / Reihe
h3m · Trasmissione idrostatica, 3 stadi a comando manuale
F03
Codice gas di scarico
ANAC
2216
Data di omologazione
18.10.2018
Valori di origine pubblicati

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

K ·
2/4
z
200.5
1600
ET-CO
2000
ET-NMHC
0
ET-NOx
4350
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
21
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
300
ET-THC+NOx
0
85
0
3200
GeräuschCode
GDCB
0
0
33.34
2210
2600
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
85
2730
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
30
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Scheda tecnica

Costruttore e identificazione

Costruttore
ISEKI & CO., LTD., J- TOKYO
Targhetta del costruttore
am Sitzunterbau
Numero di telaio
rechts, vorne seitlich am Rahmen-Längsträger

Telaio

Assi/ruote
2/4
Sterzo
hydrostatisch
Cambio 1
h3m · Trasmissione idrostatica, 3 stadi a comando manuale
Rapporto iA 1
33,34
Vmax automatica (km/h)
30
Freno di servizio R1
mech., Mehrscheiben im Oelbad, auf HR
Freno di servizio R2
Einzelradbremse; Pedale verriegelbar
Freno ausiliario R1
mech., Mehrscheiben im Oelbad, auf HR
Freno di stazionamento
wie Hilfsbremse

Motore

Marca del motore
HI-SHIBAURA
Tipo di motore
N4LDI-TA4501
Tipo costruttivo
4-Takt / 4 / Reihe
Potenza a (1/min)
2600
Coppia max (Nm)
200.5
Coppia max a (1/min)
1600
Depurazione dei gas di scarico
in HS
Silenziatore 1 (tipo)
HS ·
Silenziatore 1 (denominazione)
1/13593624
Codice del motore
N4LDI-TA
Posizione del codice motore
rechts, seitlich am Motorblock

Dimensioni e carrozzeria

Posti totali
1
Numero di porte
2
Lunghezza (mm)
3435
Larghezza (mm)
1590 – 1790
Altezza (mm)
2265 – 2355
Sbalzo posteriore (mm)
860
Interasse 1-2 (mm)
1980
Carreggiata asse 1 (mm)
1270 – 1360
Carreggiata asse 2 (mm)
1235 – 1455

Pesi e carichi rimorchiabili

Peso a vuoto (kg)
2100 – 2210
Peso garantito (kg)
3200
Garanzia asse anteriore (kg)
1000
Garanzia asse posteriore (kg)
2200
Carico sul tetto (kg)
0
Massa rimorchiabile frenata (kg)
0
Massa rimorchiabile non frenata (kg)
0
Massa rimorchiabile frenata, autom. (kg)
0
Massa rimorchiabile non frenata, autom. (kg)
0
Peso totale del convoglio (kg)
0
Carico d'appoggio (kg)
0

Osservazioni

Osservazione 1
09/11) abgeleitet von Gesamtgenehmigung e13*167/2013*00029; Gesamtgenehmigungsnummer auf
Osservazione 2
Herstellerschild ohne Gültigkeit; Grund: Traktor zu Motorkarren transformiert
Osservazione 4
36) für landwirtschaftliche Zulassung erforderlich: - Sicherheitskabine Typ ISEKI SC178
Osservazione 18
Eintrag Fz-Ausweis:
Osservazione 19
101 - Anzahl Plomben: 1 Anbringungsort: Volllastanschlagschraube
Osservazione 20
118 - Höchstgeschwindigkeitszeichen 30 km/h erforderlich
Campi aggiuntivi (tutti i dati di origine)

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

7121
ISEKI & CO., LTD., J- TOKYO
am Sitzunterbau
rechts, vorne seitlich am Rahmen-Längsträger
2/4
hydrostatisch
h3m · Trasmissione idrostatica, 3 stadi a comando manuale
33,34
0
30
0
0
mech., Mehrscheiben im Oelbad, auf HR
Einzelradbremse; Pedale verriegelbar
mech., Mehrscheiben im Oelbad, auf HR
wie Hilfsbremse
HI-SHIBAURA
N4LDI-TA4501
4-Takt / 4 / Reihe
2600
1600
200.5
in HS
HS ·
1/13593624
N4LDI-TA
rechts, seitlich am Motorblock
0
1
0
1
2
links+rechts
0
3435
1790
1590
2355
2265
0
860
0
0
0
1980
0
0
0
0
1360
1270
1455
1235
0
0
0
0
2210
2100
0
3200
0
2200
0
1000
0
0
0
0
0
3500
3500
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
09/11) abgeleitet von Gesamtgenehmigung e13*167/2013*00029; Gesamtgenehmigungsnummer auf
Herstellerschild ohne Gültigkeit; Grund: Traktor zu Motorkarren transformiert
36) für landwirtschaftliche Zulassung erforderlich: - Sicherheitskabine Typ ISEKI SC178
Eintrag Fz-Ausweis:
101 - Anzahl Plomben: 1 Anbringungsort: Volllastanschlagschraube
118 - Höchstgeschwindigkeitszeichen 30 km/h erforderlich