ISEKI

ISEKI TG 6675

· Génération

Source et enregistrement

Réception par type suisse (TARGA)

Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)

Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.

: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.

Données au: 2026-08-01

Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.

Parc de véhicules en Suisse

7 immatriculés en circulation

Couleurs

  • Bleu7

Cantons

  • 3
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1

Première mise en circulation par année

  • 20194
  • 20203

Carburant

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • Diesel

Carrosserie

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • Cabine

Transmission

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • Transmission intégrale

Boîte de vitesses

  • Hydrostatique

Essieux

  • 2

Cylindres

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • 4

Codes postaux

  • 80..
  • 10..
  • 19..
  • 50..
  • 81..
  • 94..

Préfixes VIN

  • ISKI6675KJJ......
  • ISKI6675CKJ......
  • ISKI6675EKJ......
  • ISKI6675JKJ......
  • ISKI6675LJJ......
  • ISKI6675VJJ......

Identification

MOTORKARREN
Type-variante
TG6B; TG6675HC

Classification

2216
48–48.5 kW
Cylindres
4
A; vorne ausschaltbar
Pneumatiques/jantes
v= 9.5-16 97A6 6PR / 29x12.00-15 102A6 / 280/70R16 130A8 / 10x16.5129A2
Varianten im Abrollradiusbereich 523-611 mm (ETRTO) möglich

Explication des champs

Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.

Champ sourceValeurUnitéStatut
body_codenon disponible308
fuel_codenon disponibleD

Réception par type

Délivré
18.10.2018
Valable jusqu'au
31.12.2018
Source
TG-Automobil.txt

Émissions

Marque du moteur
HI-SHIBAURA
Type de moteur
N4LDI-TA4501
4-Takt / 4 / Reihe
h3m · Transmission hydrostatique, 3 étages à commande manuelle
F03
Code des gaz d'échappement
ANAC
2216
Date d'homologation
18.10.2018
Valeurs sources publiées

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

K ·
2/4
z
200.5
1600
ET-CO
2000
ET-NMHC
0
ET-NOx
4350
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
21
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
300
ET-THC+NOx
0
85
0
3200
GeräuschCode
GDCB
0
0
33.34
2210
2600
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
85
2730
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
30
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Fiche technique

Constructeur & identification

Constructeur
ISEKI & CO., LTD., J- TOKYO
Plaquette du constructeur
am Sitzunterbau
Numéro de châssis
rechts, vorne seitlich am Rahmen-Längsträger

Châssis

Essieux/roues
2/4
Direction
hydrostatisch
Boîte de vitesses 1
h3m · Transmission hydrostatique, 3 étages à commande manuelle
Rapport iA 1
33,34
Vmax automatique (km/h)
30
Frein de service L1
mech., Mehrscheiben im Oelbad, auf HR
Frein de service L2
Einzelradbremse; Pedale verriegelbar
Frein de secours L1
mech., Mehrscheiben im Oelbad, auf HR
Frein de stationnement
wie Hilfsbremse

Moteur

Marque du moteur
HI-SHIBAURA
Type du moteur
N4LDI-TA4501
Type de construction
4-Takt / 4 / Reihe
Puissance à (1/min)
2600
Couple max (Nm)
200.5
Couple max à (1/min)
1600
Épuration des gaz d'échappement
in HS
Silencieux 1 (type)
HS ·
Silencieux 1 (désignation)
1/13593624
Code du moteur
N4LDI-TA
Emplacement du code moteur
rechts, seitlich am Motorblock

Dimensions & carrosserie

Places au total
1
Nombre de portes
2
Longueur (mm)
3435
Largeur (mm)
1590 – 1790
Hauteur (mm)
2265 – 2355
Porte-à-faux arrière (mm)
860
Empattement 1-2 (mm)
1980
Voie essieu 1 (mm)
1270 – 1360
Voie essieu 2 (mm)
1235 – 1455

Poids & charges remorquables

Poids à vide (kg)
2100 – 2210
Poids garanti (kg)
3200
Garantie essieu avant (kg)
1000
Garantie essieu arrière (kg)
2200
Charge sur le toit (kg)
0
Charge remorquable freinée (kg)
0
Charge remorquable non freinée (kg)
0
Charge remorquable freinée, autom. (kg)
0
Charge remorquable non freinée, autom. (kg)
0
Poids total roulant (kg)
0
Charge d'appui (kg)
0

Remarques

Remarque 1
09/11) abgeleitet von Gesamtgenehmigung e13*167/2013*00029; Gesamtgenehmigungsnummer auf
Remarque 2
Herstellerschild ohne Gültigkeit; Grund: Traktor zu Motorkarren transformiert
Remarque 4
36) für landwirtschaftliche Zulassung erforderlich: - Sicherheitskabine Typ ISEKI SC178
Remarque 18
Eintrag Fz-Ausweis:
Remarque 19
101 - Anzahl Plomben: 1 Anbringungsort: Volllastanschlagschraube
Remarque 20
118 - Höchstgeschwindigkeitszeichen 30 km/h erforderlich
Champs supplémentaires (toutes les données source)

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

7121
ISEKI & CO., LTD., J- TOKYO
am Sitzunterbau
rechts, vorne seitlich am Rahmen-Längsträger
2/4
hydrostatisch
h3m · Transmission hydrostatique, 3 étages à commande manuelle
33,34
0
30
0
0
mech., Mehrscheiben im Oelbad, auf HR
Einzelradbremse; Pedale verriegelbar
mech., Mehrscheiben im Oelbad, auf HR
wie Hilfsbremse
HI-SHIBAURA
N4LDI-TA4501
4-Takt / 4 / Reihe
2600
1600
200.5
in HS
HS ·
1/13593624
N4LDI-TA
rechts, seitlich am Motorblock
0
1
0
1
2
links+rechts
0
3435
1790
1590
2355
2265
0
860
0
0
0
1980
0
0
0
0
1360
1270
1455
1235
0
0
0
0
2210
2100
0
3200
0
2200
0
1000
0
0
0
0
0
3500
3500
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
09/11) abgeleitet von Gesamtgenehmigung e13*167/2013*00029; Gesamtgenehmigungsnummer auf
Herstellerschild ohne Gültigkeit; Grund: Traktor zu Motorkarren transformiert
36) für landwirtschaftliche Zulassung erforderlich: - Sicherheitskabine Typ ISEKI SC178
Eintrag Fz-Ausweis:
101 - Anzahl Plomben: 1 Anbringungsort: Volllastanschlagschraube
118 - Höchstgeschwindigkeitszeichen 30 km/h erforderlich