FENDT

FENDT 380 GTA TURBO

· Generazione

Fonte e record

Omologazione svizzera (TARGA)

Fonte ufficiale: USTRA (Ufficio federale delle strade)

Fonti: TARGA e TAS (Type Approval System, il sistema successore ufficiale). Singoli valori di questa pagina possono provenire dall'uno o dall'altro catalogo.

: Marca e modello provengono dal catalogo ufficiale.

Dati al: 2026-08-01

Questa pagina descrive una configurazione di veicolo (tipo/variante/versione), non un singolo veicolo.

Parco veicoli in Svizzera

1 immatricolati in circolazione

Colori

  • Verde1

Cantoni

  • 1

Prima immatricolazione per anno

  • 20031

Carburante

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • Diesel

Carrozzeria

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • Porta-attrezzi

Trazione

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • Trazione integrale

Cambio

  • Meccanico

Assi

  • 2

Cilindri

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • 4

Codici postali

  • 85..

Prefissi VIN

  • 149223...

Identificazione

MOTORKARREN
Tipo-variante
Fendt 149/2 Motor:BF4L913(Code C70/1)
Modello (dati di origine)
380 GTA Turbo

Classificazione

4086
72 kW
Cilindri
4
A; vorne ausschaltbar
Pneumatici/cerchi
weitere Varianten im Abrollumfangbereich 4345-5251mm nach ETRTO

Spiegazione dei campi

Significato ufficiale ASTRA dei campi di origine di questo veicolo. I valori sconosciuti, conservati o non disponibili in questa lingua restano visibili e non vengono mai inventati.

Campo di origineValoreUnitàStato
body_codenon disponibile269
fuel_codenon disponibileD

Approvazione del tipo

Rilasciato
05.11.2001
Valido fino al
31.03.2003
Fonte
TG-Automobil.txt

Emissioni

Marca del motore
DEUTZ
Tipo di motore
BF4L913 (Code C70/1)
4-Takt / 4 / Reihe-T
m3 · Cambio manuale, 3 marce avanti
F00
4086
72
Data di omologazione
05.11.2001
Valori di origine pubblicati

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

2/4
z
360
1800
ET-CO
0
ET-NMHC
0
ET-NOx
0
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
0
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
0
ET-THC+NOx
0
85
8000
6030
GeräuschCode
GDAL
0
0
48.70
5000
2200
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
84
2460
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
30
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Scheda tecnica

Costruttore e identificazione

Costruttore
AGCO GmbH, D-87616 MARKTOBERDORF
Targhetta del costruttore
rechts, am Zentralgelenk
Numero di telaio
rechts, seitlich am Vorderachsträger

Telaio

Assi/ruote
2/4
Sterzo
hydrostatisch
Cambio 1
m3 · Cambio manuale, 3 marce avanti
Rapporto iA 1
48,70
Vmax meccanica (km/h)
30
Freno di servizio R1
hydr., VR=Scheibe auf Kardan / HR=Scheiben
Freno di servizio R2
Einzelradbremse, 2 Pedale mit Verriegelung
Freno di servizio R3
riegelung
Freno ausiliario R1
mech., Trommeln, auf HR
Freno di stazionamento
wie Hilfsbremse

Motore

Marca del motore
DEUTZ
Tipo di motore
BF4L913 (Code C70/1)
Tipo costruttivo
4-Takt / 4 / Reihe-T
Potenza a (1/min)
2200
Coppia max (Nm)
360
Coppia max a (1/min)
1800
Silenziatore 1 (tipo)
HS ·
Silenziatore 1 (denominazione)
1/16.50.197.04.00.0 Austritt ac
Codice del motore
BF4L913
Posizione del codice motore
Plakette; unten am Motorblock

Dimensioni e carrozzeria

Posti totali
2
Numero di porte
2
Lunghezza (mm)
4350
Larghezza (mm)
1926 – 2450
Altezza (mm)
2710 – 2790
Sbalzo posteriore (mm)
1150
Interasse 1-2 (mm)
2556
Carreggiata asse 1 (mm)
1470 – 2190
Carreggiata asse 2 (mm)
1260 – 2190

Pesi e carichi rimorchiabili

Peso a vuoto (kg)
4290 – 5000
Peso garantito (kg)
6030 – 8000
Garanzia asse anteriore (kg)
2430 – 3500
Garanzia asse posteriore (kg)
3600 – 6000
Carico sul tetto (kg)
0
Massa rimorchiabile frenata (kg)
35000
Massa rimorchiabile non frenata (kg)
2000
Massa rimorchiabile frenata, autom. (kg)
0
Massa rimorchiabile non frenata, autom. (kg)
0
Peso totale del convoglio (kg)
0
Carico d'appoggio (kg)
0

Osservazioni

Osservazione 1
07) Sicherheitskabine e1*79/622-0040
Osservazione 3
09/11) abgeleitet v. Gesamtgenehmigungsnummer e1*74/150-2000/25*0095
Osservazione 4
Gesamtgenehmigungsnummer auf Herstellerschild ohne Gültigkeit
Osservazione 5
Grund: land-/forstw. Zugmaschine zu Motorkarren transformiert
Osservazione 7
18) Overdrivegetriebe, Dreifachsplittung, Strasse/Gelände
Osservazione 9
19) Overdrive 40km/h (21. Gang) mechanisch gesperrt; Eintrag Fz-Ausweis
Osservazione 11
36) a.W. umschaltbare Abblend- und Standlichter an Kabinendach
Osservazione 16
Eintrag Fz-Ausweis:
Osservazione 17
101- Anzahl Plomben: 1 Anbringungsort: oben an Getriebe-Verschlussschraube
Campi aggiuntivi (tutti i dati di origine)

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

4157
AGCO GmbH, D-87616 MARKTOBERDORF
rechts, am Zentralgelenk
rechts, seitlich am Vorderachsträger
2/4
hydrostatisch
m3 · Cambio manuale, 3 marce avanti
48,70
0
0
0
30
hydr., VR=Scheibe auf Kardan / HR=Scheiben
Einzelradbremse, 2 Pedale mit Verriegelung
riegelung
mech., Trommeln, auf HR
wie Hilfsbremse
a.W. Staudruck
DEUTZ
BF4L913 (Code C70/1)
4-Takt / 4 / Reihe-T
2200
1800
360
HS ·
1/16.50.197.04.00.0 Austritt ac
BF4L913
Plakette; unten am Motorblock
0
2
0
2
2
links+rechts
0
4350
2450
1926
2790
2710
0
1150
0
0
0
2556
0
0
0
0
2190
1470
2190
1260
0
0
0
0
5000
4290
8000
6030
6000
3600
3500
2430
0
0
35000
0
2000
0
8000
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
07) Sicherheitskabine e1*79/622-0040
09/11) abgeleitet v. Gesamtgenehmigungsnummer e1*74/150-2000/25*0095
Gesamtgenehmigungsnummer auf Herstellerschild ohne Gültigkeit
Grund: land-/forstw. Zugmaschine zu Motorkarren transformiert
18) Overdrivegetriebe, Dreifachsplittung, Strasse/Gelände
19) Overdrive 40km/h (21. Gang) mechanisch gesperrt; Eintrag Fz-Ausweis
36) a.W. umschaltbare Abblend- und Standlichter an Kabinendach
Eintrag Fz-Ausweis:
101- Anzahl Plomben: 1 Anbringungsort: oben an Getriebe-Verschlussschraube