FENDT

FENDT 380 GTA TURBO

· Génération

Source et enregistrement

Réception par type suisse (TARGA)

Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)

Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.

: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.

Données au: 2026-08-01

Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.

Parc de véhicules en Suisse

1 immatriculés en circulation

Couleurs

  • Vert1

Cantons

  • 1

Première mise en circulation par année

  • 20031

Carburant

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • Diesel

Carrosserie

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • Porteur d'engins

Transmission

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • Transmission intégrale

Boîte de vitesses

  • Mécanique

Essieux

  • 2

Cylindres

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • 4

Codes postaux

  • 85..

Préfixes VIN

  • 149223...

Identification

MOTORKARREN
Type-variante
Fendt 149/2 Motor:BF4L913(Code C70/1)
Modèle (données source)
380 GTA Turbo

Classification

4086
72 kW
Cylindres
4
A; vorne ausschaltbar
Pneumatiques/jantes
weitere Varianten im Abrollumfangbereich 4345-5251mm nach ETRTO

Explication des champs

Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.

Champ sourceValeurUnitéStatut
body_codenon disponible269
fuel_codenon disponibleD

Réception par type

Délivré
05.11.2001
Valable jusqu'au
31.03.2003
Source
TG-Automobil.txt

Émissions

Marque du moteur
DEUTZ
Type de moteur
BF4L913 (Code C70/1)
4-Takt / 4 / Reihe-T
m3 · Boîte manuelle, 3 rapports avant
F00
4086
72
Date d'homologation
05.11.2001
Valeurs sources publiées

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

2/4
z
360
1800
ET-CO
0
ET-NMHC
0
ET-NOx
0
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
0
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
0
ET-THC+NOx
0
85
8000
6030
GeräuschCode
GDAL
0
0
48.70
5000
2200
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
84
2460
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
30
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Fiche technique

Constructeur & identification

Constructeur
AGCO GmbH, D-87616 MARKTOBERDORF
Plaquette du constructeur
rechts, am Zentralgelenk
Numéro de châssis
rechts, seitlich am Vorderachsträger

Châssis

Essieux/roues
2/4
Direction
hydrostatisch
Boîte de vitesses 1
m3 · Boîte manuelle, 3 rapports avant
Rapport iA 1
48,70
Vmax mécanique (km/h)
30
Frein de service L1
hydr., VR=Scheibe auf Kardan / HR=Scheiben
Frein de service L2
Einzelradbremse, 2 Pedale mit Verriegelung
Frein de service L3
riegelung
Frein de secours L1
mech., Trommeln, auf HR
Frein de stationnement
wie Hilfsbremse

Moteur

Marque du moteur
DEUTZ
Type du moteur
BF4L913 (Code C70/1)
Type de construction
4-Takt / 4 / Reihe-T
Puissance à (1/min)
2200
Couple max (Nm)
360
Couple max à (1/min)
1800
Silencieux 1 (type)
HS ·
Silencieux 1 (désignation)
1/16.50.197.04.00.0 Austritt ac
Code du moteur
BF4L913
Emplacement du code moteur
Plakette; unten am Motorblock

Dimensions & carrosserie

Places au total
2
Nombre de portes
2
Longueur (mm)
4350
Largeur (mm)
1926 – 2450
Hauteur (mm)
2710 – 2790
Porte-à-faux arrière (mm)
1150
Empattement 1-2 (mm)
2556
Voie essieu 1 (mm)
1470 – 2190
Voie essieu 2 (mm)
1260 – 2190

Poids & charges remorquables

Poids à vide (kg)
4290 – 5000
Poids garanti (kg)
6030 – 8000
Garantie essieu avant (kg)
2430 – 3500
Garantie essieu arrière (kg)
3600 – 6000
Charge sur le toit (kg)
0
Charge remorquable freinée (kg)
35000
Charge remorquable non freinée (kg)
2000
Charge remorquable freinée, autom. (kg)
0
Charge remorquable non freinée, autom. (kg)
0
Poids total roulant (kg)
0
Charge d'appui (kg)
0

Remarques

Remarque 1
07) Sicherheitskabine e1*79/622-0040
Remarque 3
09/11) abgeleitet v. Gesamtgenehmigungsnummer e1*74/150-2000/25*0095
Remarque 4
Gesamtgenehmigungsnummer auf Herstellerschild ohne Gültigkeit
Remarque 5
Grund: land-/forstw. Zugmaschine zu Motorkarren transformiert
Remarque 7
18) Overdrivegetriebe, Dreifachsplittung, Strasse/Gelände
Remarque 9
19) Overdrive 40km/h (21. Gang) mechanisch gesperrt; Eintrag Fz-Ausweis
Remarque 11
36) a.W. umschaltbare Abblend- und Standlichter an Kabinendach
Remarque 16
Eintrag Fz-Ausweis:
Remarque 17
101- Anzahl Plomben: 1 Anbringungsort: oben an Getriebe-Verschlussschraube
Champs supplémentaires (toutes les données source)

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

4157
AGCO GmbH, D-87616 MARKTOBERDORF
rechts, am Zentralgelenk
rechts, seitlich am Vorderachsträger
2/4
hydrostatisch
m3 · Boîte manuelle, 3 rapports avant
48,70
0
0
0
30
hydr., VR=Scheibe auf Kardan / HR=Scheiben
Einzelradbremse, 2 Pedale mit Verriegelung
riegelung
mech., Trommeln, auf HR
wie Hilfsbremse
a.W. Staudruck
DEUTZ
BF4L913 (Code C70/1)
4-Takt / 4 / Reihe-T
2200
1800
360
HS ·
1/16.50.197.04.00.0 Austritt ac
BF4L913
Plakette; unten am Motorblock
0
2
0
2
2
links+rechts
0
4350
2450
1926
2790
2710
0
1150
0
0
0
2556
0
0
0
0
2190
1470
2190
1260
0
0
0
0
5000
4290
8000
6030
6000
3600
3500
2430
0
0
35000
0
2000
0
8000
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
07) Sicherheitskabine e1*79/622-0040
09/11) abgeleitet v. Gesamtgenehmigungsnummer e1*74/150-2000/25*0095
Gesamtgenehmigungsnummer auf Herstellerschild ohne Gültigkeit
Grund: land-/forstw. Zugmaschine zu Motorkarren transformiert
18) Overdrivegetriebe, Dreifachsplittung, Strasse/Gelände
19) Overdrive 40km/h (21. Gang) mechanisch gesperrt; Eintrag Fz-Ausweis
36) a.W. umschaltbare Abblend- und Standlichter an Kabinendach
Eintrag Fz-Ausweis:
101- Anzahl Plomben: 1 Anbringungsort: oben an Getriebe-Verschlussschraube