PRICE E-SPEED
· Generazione
Fonte e record
- Omologazione svizzera (TARGA)
Fonte ufficiale: USTRA (Ufficio federale delle strade)
Fonti: TARGA e TAS (Type Approval System, il sistema successore ufficiale). Singoli valori di questa pagina possono provenire dall'uno o dall'altro catalogo.
: Marca e modello provengono dal catalogo ufficiale.
Questa pagina descrive una configurazione di veicolo (tipo/variante/versione), non un singolo veicolo.
Identificazione
- MOTORFAHRRAD (einspurig)
- Tipo-variante
- DTT; KR/-
- Modello (dati di origine)
- e-Speed ?
Classificazione
- 0
- Pneumatici/cerchi
- v/h= 27.5x2.4 (62-584)v/h= 27.5x2.0 (49-584)
Spiegazione dei campi
Significato ufficiale ASTRA dei campi di origine di questo veicolo. I valori sconosciuti, conservati o non disponibili in questa lingua restano visibili e non vengono mai inventati.
| Campo di origine | Valore | Unità | Stato | ||
|---|---|---|---|---|---|
| body_code | 0 | ||||
| fuel_code | E |
Approvazione del tipo
- Rilasciato
- 13.11.2025
- Fonte
- TG-Moto.txt
Emissioni
- Marca del motore
- BOSCH
- Tipo di motore
- Performance Line Speed
- Elektromotor
- m1 · Cambio manuale, 1 marce avanti
- A24
- 0
- Data di omologazione
- 13.11.2025
Valori di origine pubblicati
Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.
- 2/2
- 0
- 0
- ET-CO
- 0
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 0
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 0
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 0
- ET-THC+NOx
- 0
- 0
- 160
- 0
- 0
- 34
- 0
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 4
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Scheda tecnica
Costruttore e identificazione
- Costruttore
- TST GPR AG, Neugrütstrasse 4b, 8610 Uster, SWITZERLAND
- Targhetta del costruttore
- am Unterrohr, vor Tretlagergehäuse
- Numero di telaio
- unter dem Unterrohr nahe der Motorhalterung
Telaio
- Assi/ruote
- 2/2
- Cambio 1
- m1 · Cambio manuale, 1 marce avanti
- Rapporto iA 1
- 1.00
- Assegnazione 1
- a
- Assegnazione 3
- b
- Vmax meccanica (km/h)
- 4
- Freno a mano R1
- hydr., Scheibe gelocht oder geschlitzt,
- Freno a mano R2
- auf VR; a.W. ABS
- Freno a mano R3
- hydr., Scheibe geschlitzt, auf HR
Motore
- Marca del motore
- BOSCH
- Tipo di motore
- Performance Line Speed
- Tipo costruttivo
- Elektromotor
- Potenza (kW)
- 0.25
- Potenza a (1/min)
- 0
- Coppia max (Nm)
- 0
- Coppia max a (1/min)
- 0
- Codice del motore
- BDU388Y
- Posizione del codice motore
- Kleber; am Motorgehäuse
Dimensioni e carrozzeria
- Lunghezza (mm)
- 1840 – 1920
- Larghezza (mm)
- 620 – 810
- Altezza (mm)
- 1000 – 1130
- Interasse 1-2 (mm)
- 1160 – 1210
- Cavalletto
- Seitenständer
- Uso con sidecar
- nein
Pesi e carichi rimorchiabili
- Peso a vuoto (kg)
- 27 – 34
- Peso garantito (kg)
- 160
- Garanzia asse anteriore (kg)
- 70 – 105
- Massa rimorchiabile frenata (kg)
- 0
- Massa rimorchiabile non frenata (kg)
- 0
- Massa rimorchiabile frenata, autom. (kg)
- 0
- Massa rimorchiabile non frenata, autom. (kg)
- 0
Osservazioni
- Osservazione 1
- 04) ?= ww. Diamant, Trapez, Tiefeinsteiger
- Osservazione 3
- 15) für Tretunterstützung diverse Gänge (Tretübersetzungen) zulässig
- Osservazione 5
- 16) im reinen Elektrobetrieb Vmax. bis 4 km/h zulässig (Schiebehilfe)
- Osservazione 6
- mit Tretunterstützung bis Vmax. 45 km/h möglich (je nach Tretübersetzung)
- Osservazione 8
- 44) inkl. 1 Li-Ion-Akku zu 3-4 kg
- Osservazione 10
- 55) Geräusch nicht bewertbar
- Osservazione 22
- Eintrag Fz-Ausweis:
- Osservazione 23
- 400 - Fahrrad-Helm nach der Norm EN 1078 erforderlich
Campi aggiuntivi (tutti i dati di origine)
Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.
- 2368
- TST GPR AG, Neugrütstrasse 4b, 8610 Uster, SWITZERLAND
- am Unterrohr, vor Tretlagergehäuse
- unter dem Unterrohr nahe der Motorhalterung
- 2/2
- m1 · Cambio manuale, 1 marce avanti
- 1.00
- a
- b
- 0
- 0
- 0
- 4
- hydr., Scheibe gelocht oder geschlitzt,
- auf VR; a.W. ABS
- hydr., Scheibe geschlitzt, auf HR
- BOSCH
- Performance Line Speed
- Elektromotor
- 0.25
- 0
- 0
- 0
- BDU388Y
- Kleber; am Motorgehäuse
- Seitenständer
- 1920
- 1840
- 810
- 620
- 1130
- 1000
- 0
- 0
- 0
- 0
- 1210
- 1160
- 0
- 0
- 0
- 0
- 34
- 27
- 0
- 160
- 0
- 0
- 105
- 70
- 0
- 0
- 0
- 0
- nein
- v/h= 27.5x2.4 (62-584)
- v/h= 27.5x2.0 (49-584)
- 04) ?= ww. Diamant, Trapez, Tiefeinsteiger
- 15) für Tretunterstützung diverse Gänge (Tretübersetzungen) zulässig
- 16) im reinen Elektrobetrieb Vmax. bis 4 km/h zulässig (Schiebehilfe)
- mit Tretunterstützung bis Vmax. 45 km/h möglich (je nach Tretübersetzung)
- 44) inkl. 1 Li-Ion-Akku zu 3-4 kg
- 55) Geräusch nicht bewertbar
- Eintrag Fz-Ausweis:
- 400 - Fahrrad-Helm nach der Norm EN 1078 erforderlich