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PRICE E-SPEED

· Génération

Source et enregistrement

Réception par type suisse (TARGA)

Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)

Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.

: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.

Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.

Identification

MOTORFAHRRAD (einspurig)
Type-variante
DTT; KR/-
Modèle (données source)
e-Speed ?

Classification

0
Pneumatiques/jantes
v/h= 27.5x2.4 (62-584)
v/h= 27.5x2.0 (49-584)

Explication des champs

Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.

Champ sourceValeurUnitéStatut
body_codenon disponible0
fuel_codenon disponibleE

Réception par type

Délivré
13.11.2025
Source
TG-Moto.txt

Émissions

Marque du moteur
BOSCH
Type de moteur
Performance Line Speed
Elektromotor
m1 · Boîte manuelle, 1 rapports avant
A24
0
Date d'homologation
13.11.2025
Valeurs sources publiées

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

2/2
0
0
ET-CO
0
ET-NMHC
0
ET-NOx
0
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
0
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
0
ET-THC+NOx
0
0
160
0
0
34
0
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
4
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Fiche technique

Constructeur & identification

Constructeur
TST GPR AG, Neugrütstrasse 4b, 8610 Uster, SWITZERLAND
Plaquette du constructeur
am Unterrohr, vor Tretlagergehäuse
Numéro de châssis
unter dem Unterrohr nahe der Motorhalterung

Châssis

Essieux/roues
2/2
Boîte de vitesses 1
m1 · Boîte manuelle, 1 rapports avant
Rapport iA 1
1.00
Affectation 1
a
Affectation 3
b
Vmax mécanique (km/h)
4
Frein à main L1
hydr., Scheibe gelocht oder geschlitzt,
Frein à main L2
auf VR; a.W. ABS
Frein à main L3
hydr., Scheibe geschlitzt, auf HR

Moteur

Marque du moteur
BOSCH
Type du moteur
Performance Line Speed
Type de construction
Elektromotor
Puissance (kW)
0.25
Puissance à (1/min)
0
Couple max (Nm)
0
Couple max à (1/min)
0
Code du moteur
BDU388Y
Emplacement du code moteur
Kleber; am Motorgehäuse

Dimensions & carrosserie

Longueur (mm)
1840 – 1920
Largeur (mm)
620 – 810
Hauteur (mm)
1000 – 1130
Empattement 1-2 (mm)
1160 – 1210
Béquille
Seitenständer
Utilisation avec side-car
nein

Poids & charges remorquables

Poids à vide (kg)
27 – 34
Poids garanti (kg)
160
Garantie essieu avant (kg)
70 – 105
Charge remorquable freinée (kg)
0
Charge remorquable non freinée (kg)
0
Charge remorquable freinée, autom. (kg)
0
Charge remorquable non freinée, autom. (kg)
0

Remarques

Remarque 1
04) ?= ww. Diamant, Trapez, Tiefeinsteiger
Remarque 3
15) für Tretunterstützung diverse Gänge (Tretübersetzungen) zulässig
Remarque 5
16) im reinen Elektrobetrieb Vmax. bis 4 km/h zulässig (Schiebehilfe)
Remarque 6
mit Tretunterstützung bis Vmax. 45 km/h möglich (je nach Tretübersetzung)
Remarque 8
44) inkl. 1 Li-Ion-Akku zu 3-4 kg
Remarque 10
55) Geräusch nicht bewertbar
Remarque 22
Eintrag Fz-Ausweis:
Remarque 23
400 - Fahrrad-Helm nach der Norm EN 1078 erforderlich
Champs supplémentaires (toutes les données source)

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

2368
TST GPR AG, Neugrütstrasse 4b, 8610 Uster, SWITZERLAND
am Unterrohr, vor Tretlagergehäuse
unter dem Unterrohr nahe der Motorhalterung
2/2
m1 · Boîte manuelle, 1 rapports avant
1.00
a
b
0
0
0
4
hydr., Scheibe gelocht oder geschlitzt,
auf VR; a.W. ABS
hydr., Scheibe geschlitzt, auf HR
BOSCH
Performance Line Speed
Elektromotor
0.25
0
0
0
BDU388Y
Kleber; am Motorgehäuse
Seitenständer
1920
1840
810
620
1130
1000
0
0
0
0
1210
1160
0
0
0
0
34
27
0
160
0
0
105
70
0
0
0
0
nein
v/h= 27.5x2.4 (62-584)
v/h= 27.5x2.0 (49-584)
04) ?= ww. Diamant, Trapez, Tiefeinsteiger
15) für Tretunterstützung diverse Gänge (Tretübersetzungen) zulässig
16) im reinen Elektrobetrieb Vmax. bis 4 km/h zulässig (Schiebehilfe)
mit Tretunterstützung bis Vmax. 45 km/h möglich (je nach Tretübersetzung)
44) inkl. 1 Li-Ion-Akku zu 3-4 kg
55) Geräusch nicht bewertbar
Eintrag Fz-Ausweis:
400 - Fahrrad-Helm nach der Norm EN 1078 erforderlich