KO

KOGA E-XTENSION

· Generazione

Fonte e record

Omologazione svizzera (TARGA)

Fonte ufficiale: USTRA (Ufficio federale delle strade)

Fonti: TARGA e TAS (Type Approval System, il sistema successore ufficiale). Singoli valori di questa pagina possono provenire dall'uno o dall'altro catalogo.

: Marca e modello provengono dal catalogo ufficiale.

Questa pagina descrive una configurazione di veicolo (tipo/variante/versione), non un singolo veicolo.

Identificazione

MOTORFAHRRAD (EINSPURIG)
Modello (dati di origine)
E-Xtension

Classificazione

0
Pneumatici/cerchi
28x1.40 (37-622); 622x17

Spiegazione dei campi

Significato ufficiale ASTRA dei campi di origine di questo veicolo. I valori sconosciuti, conservati o non disponibili in questa lingua restano visibili e non vengono mai inventati.

Campo di origineValoreUnitàStato
body_codenon disponibile0
fuel_codenon disponibileE

Approvazione del tipo

Rilasciato
16.06.2012
Fonte
TG-Moto.txt

Scheda tecnica

Costruttore e identificazione

Costruttore
KOGA BV., NL-8440 AD Heerenveen
Targhetta del costruttore
links oder recht, am Sattelrohr
Numero di telaio
links oder rechts, unten am Sattelrohr

Telaio

Assi/ruote
2/2
Cambio 1
m? · Cambio manuale, un numero variabile di marce avanti
Rapporto iA 1
3,00-3,45
Vmax meccanica (km/h)
1
Freno a mano R1
hydr., 1 Scheibe gelocht, auf VR
Freno a mano R2
hydr., 1 Scheibe gelocht, auf HR

Motore

Marca del motore
ION
Tipo di motore
XHP2
Tipo costruttivo
/ Elektromotor
Potenza (kW)
0.35
Potenza a (1/min)
267
Coppia max (Nm)
0
Coppia max a (1/min)
0
Codice del motore
XHP2
Posizione del codice motore
36V=; 0,35kW; 267/min am Motorgehäuse, im Nabengrund

Dimensioni e carrozzeria

Lunghezza (mm)
1700 – 1800
Larghezza (mm)
650 – 750
Altezza (mm)
800 – 1100
Interasse 1-2 (mm)
1050 – 1080

Pesi e carichi rimorchiabili

Peso a vuoto (kg)
24 – 25
Peso garantito (kg)
130
Massa rimorchiabile frenata (kg)
0
Massa rimorchiabile non frenata (kg)
0
Massa rimorchiabile frenata, autom. (kg)
0
Massa rimorchiabile non frenata, autom. (kg)
0

Osservazioni

Osservazione 1
15) m? = für Tretunterstützung diverse Gänge (Tretübersetzungen) zulässig
Osservazione 3
16) - Vmax. 1 = kann im reinen Elektrobetrieb nicht gefahren werden
Osservazione 4
- mit Tretunterstützung bis Vmax. 36 km/h möglich (je nach Tretübersetzung)
Osservazione 6
20) Radnabenmotor im HR
Osservazione 8
44) inkl. Batteriesatz zu 3-4 kg
Osservazione 10
57) nicht bewertbar
Osservazione 18
Eintrag Fz-Ausweis:
Osservazione 19
400 - Fahrrad-Helm nach der Norm EN 1078 erforderlich
Campi aggiuntivi (tutti i dati di origine)

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

2350
KOGA BV., NL-8440 AD Heerenveen
links oder recht, am Sattelrohr
links oder rechts, unten am Sattelrohr
2/2
m? · Cambio manuale, un numero variabile di marce avanti
3,00-3,45
0
0
0
1
hydr., 1 Scheibe gelocht, auf VR
hydr., 1 Scheibe gelocht, auf HR
ION
XHP2
/ Elektromotor
0.35
267
0
0
XHP2
36V=; 0,35kW; 267/min am Motorgehäuse, im Nabengrund
1800
1700
750
650
1100
800
0
0
0
0
1080
1050
0
0
0
0
25
24
0
130
0
0
0
0
0
0
0
0
28x1.40 (37-622); 622x17
15) m? = für Tretunterstützung diverse Gänge (Tretübersetzungen) zulässig
16) - Vmax. 1 = kann im reinen Elektrobetrieb nicht gefahren werden
- mit Tretunterstützung bis Vmax. 36 km/h möglich (je nach Tretübersetzung)
20) Radnabenmotor im HR
44) inkl. Batteriesatz zu 3-4 kg
57) nicht bewertbar
Eintrag Fz-Ausweis:
400 - Fahrrad-Helm nach der Norm EN 1078 erforderlich