KOGA E-XTENSION
· Génération
Source et enregistrement
- Réception par type suisse (TARGA)
Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)
Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.
: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.
Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.
Identification
- MOTORFAHRRAD (EINSPURIG)
- Modèle (données source)
- E-Xtension
Classification
- 0
- Pneumatiques/jantes
- 28x1.40 (37-622); 622x17
Explication des champs
Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.
| Champ source | Valeur | Unité | Statut | ||
|---|---|---|---|---|---|
| body_code | 0 | ||||
| fuel_code | E |
Réception par type
- Délivré
- 16.06.2012
- Source
- TG-Moto.txt
Fiche technique
Constructeur & identification
- Constructeur
- KOGA BV., NL-8440 AD Heerenveen
- Plaquette du constructeur
- links oder recht, am Sattelrohr
- Numéro de châssis
- links oder rechts, unten am Sattelrohr
Châssis
- Essieux/roues
- 2/2
- Boîte de vitesses 1
- m? · Boîte manuelle, un nombre variable de rapports avant
- Rapport iA 1
- 3,00-3,45
- Vmax mécanique (km/h)
- 1
- Frein à main L1
- hydr., 1 Scheibe gelocht, auf VR
- Frein à main L2
- hydr., 1 Scheibe gelocht, auf HR
Moteur
- Marque du moteur
- ION
- Type du moteur
- XHP2
- Type de construction
- / Elektromotor
- Puissance (kW)
- 0.35
- Puissance à (1/min)
- 267
- Couple max (Nm)
- 0
- Couple max à (1/min)
- 0
- Code du moteur
- XHP2
- Emplacement du code moteur
- 36V=; 0,35kW; 267/min am Motorgehäuse, im Nabengrund
Dimensions & carrosserie
- Longueur (mm)
- 1700 – 1800
- Largeur (mm)
- 650 – 750
- Hauteur (mm)
- 800 – 1100
- Empattement 1-2 (mm)
- 1050 – 1080
Poids & charges remorquables
- Poids à vide (kg)
- 24 – 25
- Poids garanti (kg)
- 130
- Charge remorquable freinée (kg)
- 0
- Charge remorquable non freinée (kg)
- 0
- Charge remorquable freinée, autom. (kg)
- 0
- Charge remorquable non freinée, autom. (kg)
- 0
Remarques
- Remarque 1
- 15) m? = für Tretunterstützung diverse Gänge (Tretübersetzungen) zulässig
- Remarque 3
- 16) - Vmax. 1 = kann im reinen Elektrobetrieb nicht gefahren werden
- Remarque 4
- - mit Tretunterstützung bis Vmax. 36 km/h möglich (je nach Tretübersetzung)
- Remarque 6
- 20) Radnabenmotor im HR
- Remarque 8
- 44) inkl. Batteriesatz zu 3-4 kg
- Remarque 10
- 57) nicht bewertbar
- Remarque 18
- Eintrag Fz-Ausweis:
- Remarque 19
- 400 - Fahrrad-Helm nach der Norm EN 1078 erforderlich
Champs supplémentaires (toutes les données source)
Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.
- 2350
- KOGA BV., NL-8440 AD Heerenveen
- links oder recht, am Sattelrohr
- links oder rechts, unten am Sattelrohr
- 2/2
- m? · Boîte manuelle, un nombre variable de rapports avant
- 3,00-3,45
- 0
- 0
- 0
- 1
- hydr., 1 Scheibe gelocht, auf VR
- hydr., 1 Scheibe gelocht, auf HR
- ION
- XHP2
- / Elektromotor
- 0.35
- 267
- 0
- 0
- XHP2
- 36V=; 0,35kW; 267/min am Motorgehäuse, im Nabengrund
- 1800
- 1700
- 750
- 650
- 1100
- 800
- 0
- 0
- 0
- 0
- 1080
- 1050
- 0
- 0
- 0
- 0
- 25
- 24
- 0
- 130
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 28x1.40 (37-622); 622x17
- 15) m? = für Tretunterstützung diverse Gänge (Tretübersetzungen) zulässig
- 16) - Vmax. 1 = kann im reinen Elektrobetrieb nicht gefahren werden
- - mit Tretunterstützung bis Vmax. 36 km/h möglich (je nach Tretübersetzung)
- 20) Radnabenmotor im HR
- 44) inkl. Batteriesatz zu 3-4 kg
- 57) nicht bewertbar
- Eintrag Fz-Ausweis:
- 400 - Fahrrad-Helm nach der Norm EN 1078 erforderlich