Z-SUZUKI DR-Z400
· Generazione
Fonte e record
- Omologazione svizzera (TARGA)
Fonte ufficiale: USTRA (Ufficio federale delle strade)
Fonti: TARGA e TAS (Type Approval System, il sistema successore ufficiale). Singoli valori di questa pagina possono provenire dall'uno o dall'altro catalogo.
: Marca e modello provengono dal catalogo ufficiale.
Dati al: 2026-08-01
Questa pagina descrive una configurazione di veicolo (tipo/variante/versione), non un singolo veicolo.
Parco veicoli in Svizzera
33 immatricolati in circolazione
Colori
- Giallo30
- Nero2
- Verde1
Cantoni
- 9
- 4
- 3
- 2
- 2
- 2
- 2
- 2
- 1
- 1
- 1
- 1
- 1
- 1
- 1
Prima immatricolazione per anno
- 20002
- 20016
- 20028
- 20033
- 20047
- 20053
- 20061
- 20071
- 20081
- 20151
Carburante
Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)
- Benzina
Cambio
- Meccanico
Assi
- 2
Cilindri
Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)
- 1
Codici postali
- 37..
- 30..
- 12..
- 18..
- 44..
- 63..
- 73..
- 82..
- 85..
- 10..
- 19..
- 34..
- 53..
- 56..
- 61..
- 64..
- 69..
- 71..
- 83..
- 84..
- 89..
Prefissi VIN
- DRZ4001.....
- DRZ400E1.....
- DRZ40010.....
Identificazione
- MOTORRAD
- Tipo-variante
- DR-Z400 / DR-Z400E
Classificazione
- 398
- 10–11 kW
- Cilindri
- 1
- Pneumatici/cerchi
- (Zuordnung 1) / (Zuordnung 2)h= 120/90-18 64P, 110/100-18 64M, 4.10-18 60P; 18x2.15 / 150/60-17 66P, 160/60-17 68P; 5.0x17
Spiegazione dei campi
Significato ufficiale ASTRA dei campi di origine di questo veicolo. I valori sconosciuti, conservati o non disponibili in questa lingua restano visibili e non vengono mai inventati.
| Campo di origine | Valore | Unità | Stato | ||
|---|---|---|---|---|---|
| body_code | 0 | ||||
| fuel_code | B |
Approvazione del tipo
- Rilasciato
- 11.05.2000
- Valido fino al
- 30.06.2004
- Proroga
- 04.04.2003
- Fonte
- TG-Moto.txt
Emissioni
- Marca del motore
- SUZUKI
- Tipo di motore
- K416/K417
- 4-Takt / 1 / Monoblock
- m5 · Cambio manuale, 5 marce avanti
- C00
- Codice gas di scarico
- AEAC
- 398
- Data di omologazione
- 11.05.2000
Valori di origine pubblicati
Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.
- 2/2
- y
- 21.5
- 2700
- ET-CO
- 9100
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 90
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 0
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 400
- ET-THC+NOx
- 0
- 79.5
- 0
- 230
- GeräuschCode
- GCBF
- 0
- 0
- 2.60
- 203
- 6600
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 90
- 5025
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 110
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Scheda tecnica
Costruttore e identificazione
- Costruttore
- MOTOSHOP SIGI ZACHMANN, 8253 Diessenhofen
- Targhetta del costruttore
- rechts am Lenkkopf
- Numero di telaio
- links, am Lenkkopf
Telaio
- Assi/ruote
- 2/2
- Cambio 1
- m5 · Cambio manuale, 5 marce avanti
- Rapporto iA 1
- 2,60
- Assegnazione 1
- 1
- Vmax meccanica (km/h)
- 110
- Freno a mano R1
- VR= hydr., 1-Scheibe, gelocht
- Freno a pedale R1
- HR= hydr., 1-Scheibe, gelocht
Motore
- Marca del motore
- SUZUKI
- Tipo di motore
- K416/K417
- Tipo costruttivo
- 4-Takt / 1 / Monoblock
- Potenza (kW)
- 10.7
- Potenza a (1/min)
- 6600
- Coppia max (Nm)
- 21.5
- Coppia max a (1/min)
- 2700
- Silenziatore 1 (tipo)
- HS ·
- Silenziatore 1 (denominazione)
- 1/29F4
- Codice del motore
- K416/K417
- Posizione del codice motore
- rechts, oben auf Motorgehäuse
Dimensioni e carrozzeria
- Lunghezza (mm)
- 2330
- Larghezza (mm)
- 875
- Altezza (mm)
- 1240
- Interasse 1-2 (mm)
- 1500
- Cavalletto
- Seitenständer, selbsttätig
- Antifurto
- Lenkersperre
- Equipaggiamento speciale R1
- -
- Uso con sidecar
- nein
Pesi e carichi rimorchiabili
- Peso a vuoto (kg)
- 199 – 203
- Peso garantito (kg)
- 230
- Garanzia asse anteriore (kg)
- 100 – 130
- Massa rimorchiabile frenata (kg)
- 0
- Massa rimorchiabile non frenata (kg)
- 0
- Massa rimorchiabile frenata, autom. (kg)
- 0
- Massa rimorchiabile non frenata, autom. (kg)
- 0
Osservazioni
- Osservazione 1
- 05/21/29) DR-Z400 / K416 = Ausführung mit Kickstarter
- Osservazione 2
- DR-Z400E / K417 = Ausführung mit Elektrostarter
- Osservazione 4
- 31) Ausrüstung: h= Kotflügelverlängerung mit integriertem Rückstrahler erforderlich
Campi aggiuntivi (tutti i dati di origine)
Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.
- 2862
- MOTOSHOP SIGI ZACHMANN, 8253 Diessenhofen
- rechts am Lenkkopf
- links, am Lenkkopf
- 2/2
- m5 · Cambio manuale, 5 marce avanti
- 2,60
- 1
- 0
- 0
- 0
- 110
- VR= hydr., 1-Scheibe, gelocht
- HR= hydr., 1-Scheibe, gelocht
- SUZUKI
- K416/K417
- 4-Takt / 1 / Monoblock
- 10.7
- 6600
- 2700
- 21.5
- HS ·
- 1/29F4
- K416/K417
- rechts, oben auf Motorgehäuse
- Seitenständer, selbsttätig
- Lenkersperre
- -
- 0
- 2330
- 0
- 875
- 0
- 1240
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 1500
- 0
- 0
- 0
- 0
- 203
- 199
- 0
- 230
- 0
- 0
- 130
- 100
- 0
- 0
- 0
- 0
- nein
- (Zuordnung 1) / (Zuordnung 2)
- v= 90/90-21 54P, 80/100-21 51P; 21x1.60 / 110/70-17 54P, 120/60-17 55P; 3.5x17
- h= 120/90-18 64P, 110/100-18 64M, 4.10-18 60P; 18x2.15 / 150/60-17 66P, 160/60-17 68P; 5.0x17
- 05/21/29) DR-Z400 / K416 = Ausführung mit Kickstarter
- DR-Z400E / K417 = Ausführung mit Elektrostarter
- 31) Ausrüstung: h= Kotflügelverlängerung mit integriertem Rückstrahler erforderlich
- 51