
YAMAHA XSR 700
· Generazione
Fonte e record
- Omologazione svizzera (TARGA)
Fonte ufficiale: USTRA (Ufficio federale delle strade)
Fonti: TARGA e TAS (Type Approval System, il sistema successore ufficiale). Singoli valori di questa pagina possono provenire dall'uno o dall'altro catalogo.
: Marca e modello provengono dal catalogo ufficiale.
Dati al: 2026-08-01
Questa pagina descrive una configurazione di veicolo (tipo/variante/versione), non un singolo veicolo.
Parco veicoli in Svizzera
230 immatricolati in circolazione
Colori
- Grigio78
- Nero67
- Verde66
- Giallo14
- Marrone1
- Rosso1
- Blu1
- Bianco1
- Multicolore1
Cantoni
- 45
- 32
- 23
- 20
- 20
- 16
- 14
- 8
- 7
- 6
- 6
- 6
- 5
- 5
- 4
- 4
- 3
- 2
- 1
- 1
- 1
- 1
Prima immatricolazione per anno
- 201681
- 201761
- 201850
- 201928
- 20209
- 20211
Carburante
Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)
- Benzina
Cambio
- Meccanico
Assi
- 2
Cilindri
Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)
- 2
Codici postali
- 12..
- 10..
- 80..
- 60..
- 81..
- 17..
- 18..
- 83..
- 30..
- 84..
- 86..
- 16..
- 20..
- 25..
- 56..
- 63..
- 31..
- 41..
- 45..
- 54..
- 85..
- 11..
- 19..
- 23..
- 32..
- 39..
- 62..
- 69..
- 88..
- 89..
29 valori aggiuntivi · 39 veicoli
Prefissi VIN
- VG5RM111000......
- VG5RM111000.....
Identificazione
- MOTORRAD
- Tipo-variante
- RM11; A/01 (35kW)
- Modello (dati di origine)
- XSR700
Classificazione
- 689
- 34–35 kW
- Cilindri
- 2
- Pneumatici/cerchi
Spiegazione dei campi
Significato ufficiale ASTRA dei campi di origine di questo veicolo. I valori sconosciuti, conservati o non disponibili in questa lingua restano visibili e non vengono mai inventati.
| Campo di origine | Valore | Unità | Stato | ||
|---|---|---|---|---|---|
| body_code | 0 | ||||
| fuel_code | B |
Approvazione del tipo
- Rilasciato
- 27.04.2016
- Valido fino al
- 31.12.2020
- Fonte
- TG-Moto.txt
Emissioni
- Marca del motore
- YAMAHA
- Tipo di motore
- M407E
- 4-Takt / 2 / Reihe-Inj
- m6 · Cambio manuale, 6 marce avanti
- C04
- Codice gas di scarico
- ALCB
- 689
- 34
- Data di omologazione
- 27.04.2016
Valori di origine pubblicati
Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.
- K ·
- 2/2
- 54.1
- 4250
- ET-CO
- 0
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 0
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 0
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 0
- ET-THC+NOx
- 0
- 73
- 0
- 358
- GeräuschCode
- GEAC
- 0
- 0
- 2.688
- 274
- 8250
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 89
- 4125
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 171
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Scheda tecnica
Costruttore e identificazione
- Costruttore
- MBK INDUSTRIE SA, F-02100 SAINT-QUENTIN
- Targhetta del costruttore
- links vorne auf Rahmenrohr
- Numero di telaio
- rechts vorne am Lenkkopf
Telaio
- Assi/ruote
- 2/2
- Cambio 1
- m6 · Cambio manuale, 6 marce avanti
- Rapporto iA 1
- 2,688
- Assegnazione 1
- a
- Vmax meccanica (km/h)
- 171
- Freno a mano R1
- hydr., 2 Scheiben gelocht, auf VR; ABS
- Freno a pedale R1
- hydr., 1 Scheibe gelocht, auf HR; ABS
Motore
- Marca del motore
- YAMAHA
- Tipo di motore
- M407E
- Tipo costruttivo
- 4-Takt / 2 / Reihe-Inj
- Potenza (kW)
- 34
- Potenza a (1/min)
- 8250
- Coppia max (Nm)
- 54.1
- Coppia max a (1/min)
- 4250
- Depurazione dei gas di scarico
- 1/ in HS
- Silenziatore 1 (tipo)
- HS ·
- Silenziatore 1 (denominazione)
- 1/YAMAHA B34 ¢E13!
- Codice del motore
- M407E
- Posizione del codice motore
- vor Motornummer, links, unten auf Motorgehäuse
Dimensioni e carrozzeria
- Lunghezza (mm)
- 2075
- Larghezza (mm)
- 820
- Altezza (mm)
- 1130
- Interasse 1-2 (mm)
- 1405
- Cavalletto
- Seitenständer
- Antifurto
- Lenkerschloss
- Uso con sidecar
- nein
Pesi e carichi rimorchiabili
- Peso a vuoto (kg)
- 261 – 274
- Peso garantito (kg)
- 358
- Garanzia asse anteriore (kg)
- 125
- Garanzia asse posteriore (kg)
- 233
- Massa rimorchiabile frenata (kg)
- 0
- Massa rimorchiabile non frenata (kg)
- 0
- Massa rimorchiabile frenata, autom. (kg)
- 0
- Massa rimorchiabile non frenata, autom. (kg)
- 0
Osservazioni
- Osservazione 1
- 05) Variante 35kW abgeleitet von TG 6YA6 35
- Osservazione 2
- Aenderung: Drosselklappenanschlag auf 63° begrenzt, Kennzeichnung 35kW
- Osservazione 20
- Eintrag im Fz- Ausweis:
- Osservazione 21
- 400 - Gesamtgenehmigung e13*168/2013*00003 und allfällige Emissionsdaten auf Herstellerschild ohne
- Osservazione 22
- Gültigkeit. Grund: Leistungsreduktion
Campi aggiuntivi (tutti i dati di origine)
Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.
- 2100
- MBK INDUSTRIE SA, F-02100 SAINT-QUENTIN
- links vorne auf Rahmenrohr
- rechts vorne am Lenkkopf
- 2/2
- m6 · Cambio manuale, 6 marce avanti
- 2,688
- a
- 0
- 0
- 0
- 171
- hydr., 2 Scheiben gelocht, auf VR; ABS
- hydr., 1 Scheibe gelocht, auf HR; ABS
- YAMAHA
- M407E
- 4-Takt / 2 / Reihe-Inj
- 34
- 8250
- 4250
- 54.1
- 1/ in HS
- HS ·
- 1/YAMAHA B34 ¢E13!
- M407E
- vor Motornummer, links, unten auf Motorgehäuse
- Seitenständer
- Lenkerschloss
- 0
- 2075
- 0
- 820
- 0
- 1130
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 1405
- 0
- 0
- 0
- 0
- 274
- 261
- 0
- 358
- 0
- 233
- 0
- 125
- 0
- 0
- 0
- 0
- nein
- v= 120/70-17 58V; 3.50x17
- h= 180/55-17 73V; 5.50x17
- 05) Variante 35kW abgeleitet von TG 6YA6 35
- Aenderung: Drosselklappenanschlag auf 63° begrenzt, Kennzeichnung 35kW
- Eintrag im Fz- Ausweis:
- 400 - Gesamtgenehmigung e13*168/2013*00003 und allfällige Emissionsdaten auf Herstellerschild ohne
- Gültigkeit. Grund: Leistungsreduktion