YAMAHA

YAMAHA XSR 700

· Génération

Source et enregistrement

Réception par type suisse (TARGA)

Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)

Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.

: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.

Données au: 2026-08-01

Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.

Parc de véhicules en Suisse

230 immatriculés en circulation

Couleurs

  • Gris78
  • Noir67
  • Vert66
  • Jaune14
  • Brun1
  • Rouge1
  • Bleu1
  • Blanc1
  • Multicolore1

Cantons

  • 45
  • 32
  • 23
  • 20
  • 20
  • 16
  • 14
  • 8
  • 7
  • 6
  • 6
  • 6
  • 5
  • 5
  • 4
  • 4
  • 3
  • 2
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1

Première mise en circulation par année

  • 201681
  • 201761
  • 201850
  • 201928
  • 20209
  • 20211

Carburant

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • Essence

Boîte de vitesses

  • Mécanique

Essieux

  • 2

Cylindres

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • 2

Codes postaux

  • 12..
  • 10..
  • 80..
  • 60..
  • 81..
  • 17..
  • 18..
  • 83..
  • 30..
  • 84..
  • 86..
  • 16..
  • 20..
  • 25..
  • 56..
  • 63..
  • 31..
  • 41..
  • 45..
  • 54..
  • 85..
  • 11..
  • 19..
  • 23..
  • 32..
  • 39..
  • 62..
  • 69..
  • 88..
  • 89..

29 valeurs supplémentaires · 39 véhicules

Préfixes VIN

  • VG5RM111000......
  • VG5RM111000.....

Identification

MOTORRAD
Type-variante
RM11; A/01 (35kW)
Modèle (données source)
XSR700

Classification

689
34–35 kW
Cylindres
2
Pneumatiques/jantes

Explication des champs

Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.

Champ sourceValeurUnitéStatut
body_codenon disponible0
fuel_codenon disponibleB

Réception par type

Délivré
27.04.2016
Valable jusqu'au
31.12.2020
Source
TG-Moto.txt

Émissions

Marque du moteur
YAMAHA
Type de moteur
M407E
4-Takt / 2 / Reihe-Inj
m6 · Boîte manuelle, 6 rapports avant
C04
Code des gaz d'échappement
ALCB
689
34
Date d'homologation
27.04.2016
Valeurs sources publiées

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

K ·
2/2
54.1
4250
ET-CO
0
ET-NMHC
0
ET-NOx
0
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
0
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
0
ET-THC+NOx
0
73
0
358
GeräuschCode
GEAC
0
0
2.688
274
8250
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
89
4125
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
171
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Fiche technique

Constructeur & identification

Constructeur
MBK INDUSTRIE SA, F-02100 SAINT-QUENTIN
Plaquette du constructeur
links vorne auf Rahmenrohr
Numéro de châssis
rechts vorne am Lenkkopf

Châssis

Essieux/roues
2/2
Boîte de vitesses 1
m6 · Boîte manuelle, 6 rapports avant
Rapport iA 1
2,688
Affectation 1
a
Vmax mécanique (km/h)
171
Frein à main L1
hydr., 2 Scheiben gelocht, auf VR; ABS
Frein à pied L1
hydr., 1 Scheibe gelocht, auf HR; ABS

Moteur

Marque du moteur
YAMAHA
Type du moteur
M407E
Type de construction
4-Takt / 2 / Reihe-Inj
Puissance (kW)
34
Puissance à (1/min)
8250
Couple max (Nm)
54.1
Couple max à (1/min)
4250
Épuration des gaz d'échappement
1/ in HS
Silencieux 1 (type)
HS ·
Silencieux 1 (désignation)
1/YAMAHA B34 ¢E13!
Code du moteur
M407E
Emplacement du code moteur
vor Motornummer, links, unten auf Motorgehäuse

Dimensions & carrosserie

Longueur (mm)
2075
Largeur (mm)
820
Hauteur (mm)
1130
Empattement 1-2 (mm)
1405
Béquille
Seitenständer
Antivol
Lenkerschloss
Utilisation avec side-car
nein

Poids & charges remorquables

Poids à vide (kg)
261 – 274
Poids garanti (kg)
358
Garantie essieu avant (kg)
125
Garantie essieu arrière (kg)
233
Charge remorquable freinée (kg)
0
Charge remorquable non freinée (kg)
0
Charge remorquable freinée, autom. (kg)
0
Charge remorquable non freinée, autom. (kg)
0

Remarques

Remarque 1
05) Variante 35kW abgeleitet von TG 6YA6 35
Remarque 2
Aenderung: Drosselklappenanschlag auf 63° begrenzt, Kennzeichnung 35kW
Remarque 20
Eintrag im Fz- Ausweis:
Remarque 21
400 - Gesamtgenehmigung e13*168/2013*00003 und allfällige Emissionsdaten auf Herstellerschild ohne
Remarque 22
Gültigkeit. Grund: Leistungsreduktion
Champs supplémentaires (toutes les données source)

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

2100
MBK INDUSTRIE SA, F-02100 SAINT-QUENTIN
links vorne auf Rahmenrohr
rechts vorne am Lenkkopf
2/2
m6 · Boîte manuelle, 6 rapports avant
2,688
a
0
0
0
171
hydr., 2 Scheiben gelocht, auf VR; ABS
hydr., 1 Scheibe gelocht, auf HR; ABS
YAMAHA
M407E
4-Takt / 2 / Reihe-Inj
34
8250
4250
54.1
1/ in HS
HS ·
1/YAMAHA B34 ¢E13!
M407E
vor Motornummer, links, unten auf Motorgehäuse
Seitenständer
Lenkerschloss
0
2075
0
820
0
1130
0
0
0
0
0
1405
0
0
0
0
274
261
0
358
0
233
0
125
0
0
0
0
nein
v= 120/70-17 58V; 3.50x17
h= 180/55-17 73V; 5.50x17
05) Variante 35kW abgeleitet von TG 6YA6 35
Aenderung: Drosselklappenanschlag auf 63° begrenzt, Kennzeichnung 35kW
Eintrag im Fz- Ausweis:
400 - Gesamtgenehmigung e13*168/2013*00003 und allfällige Emissionsdaten auf Herstellerschild ohne
Gültigkeit. Grund: Leistungsreduktion