
YAMAHA XP 500 A
· Generazione
Fonte e record
- Omologazione svizzera (TARGA)
Fonte ufficiale: USTRA (Ufficio federale delle strade)
Fonti: TARGA e TAS (Type Approval System, il sistema successore ufficiale). Singoli valori di questa pagina possono provenire dall'uno o dall'altro catalogo.
: Marca e modello provengono dal catalogo ufficiale.
Questa pagina descrive una configurazione di veicolo (tipo/variante/versione), non un singolo veicolo.
Identificazione
- MOTORRAD
- Tipo-variante
- SJ09; I/x (25kW)
- Modello (dati di origine)
- XP500A
Classificazione
- 530
- Cilindri
- 2
- Pneumatici/cerchi
Spiegazione dei campi
Significato ufficiale ASTRA dei campi di origine di questo veicolo. I valori sconosciuti, conservati o non disponibili in questa lingua restano visibili e non vengono mai inventati.
| Campo di origine | Valore | Unità | Stato | ||
|---|---|---|---|---|---|
| vehicle_class | L3e | ||||
| body_code | 285 | ||||
| fuel_code | B |
Approvazione del tipo
- Rilasciato
- 25.03.2015
- Valido fino al
- 31.12.2016
- Fonte
- TG-Moto.txt
Emissioni
- Marca del motore
- YAMAHA
- Tipo di motore
- J409E
- 4-Takt / 2 / Reihe-Inj
- s · Cambio a variazione continua (CVT)
- C03
- Codice gas di scarico
- AEBN
- 530
- Data di omologazione
- 25.03.2015
Valori di origine pubblicati
Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.
- K ·
- 2/2
- 41.6
- 4650
- ET-CO
- 1.08
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 0.11
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 0
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 0.16
- ET-THC+NOx
- 0
- 78.7
- 0
- 415
- GeräuschCode
- GCBF
- 0
- 0
- 6.03
- 0
- 5850
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 92
- 2925
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 0
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Scheda tecnica
Costruttore e identificazione
- Costruttore
- YAMAHA MOTOR CO LTD, J-2500 SHINGAI/IWATA-CITY
- Targhetta del costruttore
- vorne rechts am Rahmen
- Numero di telaio
- rechts, Mitte unten am Rahmen
Telaio
- Assi/ruote
- 2/2
- Cambio 1
- s · Cambio a variazione continua (CVT)
- Rapporto iA 1
- 6,03
- Assegnazione 1
- a
- Vmax meccanica (km/h)
- 122
- Freno a mano R1
- hydr., 2 Scheiben gelocht, ABS, auf VR
- Freno a pedale R1
- hydr., 1 Scheibe gelocht, ABS, auf HR
- Freno di stazionamento
- mech., 1 Scheibe gelocht, auf HR
Motore
- Marca del motore
- YAMAHA
- Tipo di motore
- J409E
- Tipo costruttivo
- 4-Takt / 2 / Reihe-Inj
- Potenza (kW)
- 24.9
- Potenza a (1/min)
- 5850
- Coppia max (Nm)
- 41.6
- Coppia max a (1/min)
- 4650
- Depurazione dei gas di scarico
- 1/in HS
- Silenziatore 1 (tipo)
- HS ·
- Silenziatore 1 (denominazione)
- 1/YAMAHA 59C ¢e13! E13
- Codice del motore
- J409E
- Posizione del codice motore
- vor Motornummer, links unten am Kurbelgehäuse
Dimensioni e carrozzeria
- Lunghezza (mm)
- 2200
- Larghezza (mm)
- 775
- Altezza (mm)
- 1300 – 1345
- Interasse 1-2 (mm)
- 1580
- Cavalletto
- Zentral-/Seitenständer
- Antifurto
- Zünd-/Lenkerschloss
- Uso con sidecar
- nein
Pesi e carichi rimorchiabili
- Peso a vuoto (kg)
- 297
- Peso garantito (kg)
- 415
- Garanzia asse anteriore (kg)
- 185
- Garanzia asse posteriore (kg)
- 307
- Massa rimorchiabile frenata (kg)
- 0
- Massa rimorchiabile non frenata (kg)
- 0
- Massa rimorchiabile frenata, autom. (kg)
- 0
- Massa rimorchiabile non frenata, autom. (kg)
- 0
Osservazioni
- Osservazione 1
- 05) Variante 25kW abgeleitet von TG 6YA6 10
- Osservazione 2
- Aenderung: Drosselklappenanschlag, Kennzeichnung 25kW
- Osservazione 21
- Eintrag im Fz-Ausweis:
- Osservazione 22
- 400 - Gesamtgenehmigung e13*2002/24-2006/120*0513 und allfällige Emissionsdaten
- Osservazione 23
- auf Herstellerschild ohne Gültigkeit. Grund Leistungsreduktion
Campi aggiuntivi (tutti i dati di origine)
Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.
- 7106
- YAMAHA MOTOR CO LTD, J-2500 SHINGAI/IWATA-CITY
- vorne rechts am Rahmen
- rechts, Mitte unten am Rahmen
- 2/2
- s · Cambio a variazione continua (CVT)
- 6,03
- a
- 0
- 0
- 0
- 122
- hydr., 2 Scheiben gelocht, ABS, auf VR
- hydr., 1 Scheibe gelocht, ABS, auf HR
- mech., 1 Scheibe gelocht, auf HR
- YAMAHA
- J409E
- 4-Takt / 2 / Reihe-Inj
- 24.9
- 5850
- 4650
- 41.6
- 1/in HS
- HS ·
- 1/YAMAHA 59C ¢e13! E13
- J409E
- vor Motornummer, links unten am Kurbelgehäuse
- Zentral-/Seitenständer
- Zünd-/Lenkerschloss
- 0
- 2200
- 0
- 775
- 1345
- 1300
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 1580
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 297
- 0
- 415
- 0
- 307
- 0
- 185
- 0
- 0
- 0
- 0
- nein
- v= 120/70R15 56H; 15x3.50
- h= 160/60R15 67H; 15x5.00
- 05) Variante 25kW abgeleitet von TG 6YA6 10
- Aenderung: Drosselklappenanschlag, Kennzeichnung 25kW
- Eintrag im Fz-Ausweis:
- 400 - Gesamtgenehmigung e13*2002/24-2006/120*0513 und allfällige Emissionsdaten
- auf Herstellerschild ohne Gültigkeit. Grund Leistungsreduktion