YAMAHA

YAMAHA XT 660 X

· Generazione

Fonte e record

Omologazione svizzera (TARGA)

Fonte ufficiale: USTRA (Ufficio federale delle strade)

Fonti: TARGA e TAS (Type Approval System, il sistema successore ufficiale). Singoli valori di questa pagina possono provenire dall'uno o dall'altro catalogo.

: Marca e modello provengono dal catalogo ufficiale.

Dati al: 2026-08-01

Questa pagina descrive una configurazione di veicolo (tipo/variante/versione), non un singolo veicolo.

Parco veicoli in Svizzera

69 immatricolati in circolazione

Colori

  • Nero39
  • Bianco14
  • Blu13
  • Rosso1
  • Viola1
  • Arancione1

Cantoni

  • 10
  • 7
  • 6
  • 6
  • 6
  • 6
  • 5
  • 3
  • 3
  • 3
  • 2
  • 2
  • 2
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1

Prima immatricolazione per anno

  • 20076
  • 20085
  • 20092
  • 20107
  • 201110
  • 20129
  • 20136
  • 20145
  • 20155
  • 20165
  • 20177
  • 20181
  • 20201

Carburante

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • Benzina

Cambio

  • Meccanico

Assi

  • 2
  • 0

Cilindri

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • 1

Codici postali

  • 12..
  • 69..
  • 10..
  • 19..
  • 88..
  • 11..
  • 20..
  • 25..
  • 39..
  • 50..
  • 56..
  • 60..
  • 72..
  • 81..
  • 13..
  • 15..
  • 17..
  • 24..
  • 28..
  • 42..
  • 43..
  • 44..
  • 45..
  • 61..
  • 62..
  • 64..
  • 71..
  • 73..
  • 80..
  • 82..

10 valori aggiuntivi · 10 veicoli

Prefissi VIN

  • VG5DM01B000......
  • VG5DM01B000.....

Identificazione

MOTORRAD
Tipo-variante
DM01B (25kW)
Modello (dati di origine)
XT660X

Classificazione

660
23.5–35.3 kW
Cilindri
1
Pneumatici/cerchi

Spiegazione dei campi

Significato ufficiale ASTRA dei campi di origine di questo veicolo. I valori sconosciuti, conservati o non disponibili in questa lingua restano visibili e non vengono mai inventati.

Campo di origineValoreUnitàStato
body_codenon disponibile0
fuel_codenon disponibileB

Approvazione del tipo

Rilasciato
12.02.2007
Valido fino al
31.12.2016
Fonte
TG-Moto.txt

Emissioni

Marca del motore
YAMAHA
Tipo di motore
M306E
4-Takt / 1 / Monoblock-Inj
m5 · Cambio manuale, 5 marce avanti
C03
Codice gas di scarico
AEBK
660
Data di omologazione
12.02.2007
Valori di origine pubblicati

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

K ·
2/2
48.6
3220
ET-CO
1.04
ET-NMHC
0
ET-NOx
0.08
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
0
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
0.09
ET-THC+NOx
0
80
0
374
GeräuschCode
GCBF
0
0
3.00
0
5500
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
82
2740
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
130
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Scheda tecnica

Costruttore e identificazione

Costruttore
MBK INDUSTRIE SA, F-02100 SAINT-QUENTIN
Targhetta del costruttore
vorn, Mitte Lenkkopf
Numero di telaio
vorn, rechts am Lenkkopf

Telaio

Assi/ruote
2/2
Cambio 1
m5 · Cambio manuale, 5 marce avanti
Rapporto iA 1
3,00
Vmax meccanica (km/h)
130
Freno a mano R1
VR= hydr., 1 Scheibe gelocht
Freno a pedale R1
HR= hydr., 1 Scheibe gelocht

Motore

Marca del motore
YAMAHA
Tipo di motore
M306E
Tipo costruttivo
4-Takt / 1 / Monoblock-Inj
Potenza (kW)
23.5
Potenza a (1/min)
5500
Coppia max (Nm)
48.6
Coppia max a (1/min)
3220
Depurazione dei gas di scarico
2/je ein in HS
Silenziatore 1 (tipo)
HS ·
Silenziatore 1 (denominazione)
1/5VK8-1 und 1/5VK8-2
Codice del motore
M306E
Posizione del codice motore
vor Motornummer, rechts oben auf Motorgehäuse

Dimensioni e carrozzeria

Lunghezza (mm)
2175
Larghezza (mm)
860
Altezza (mm)
1210
Sbalzo posteriore (mm)
385
Interasse 1-2 (mm)
1490
Cavalletto
Seitenständer
Antifurto
Lenkerschloss
Uso con sidecar
nein

Pesi e carichi rimorchiabili

Peso a vuoto (kg)
264
Peso garantito (kg)
374
Garanzia asse anteriore (kg)
182 – 266
Massa rimorchiabile frenata (kg)
0
Massa rimorchiabile non frenata (kg)
0
Massa rimorchiabile frenata, autom. (kg)
0
Massa rimorchiabile non frenata, autom. (kg)
0

Osservazioni

Osservazione 1
05) Variante 25kW abgeleitet von TG 6YA3 50
Osservazione 2
Aenderung: Drosselklappenanschlag, Kennzeichnung 25kW
Osservazione 7
Eintrag Fz-Ausweis:
Osservazione 8
400 - Gesamtgenehmigungsnummer e13*92/61-2000/7*0085 und allfällige Emissions-
Osservazione 9
daten auf Herstellerschild ohne Gültigkeit. Grund: Leistungsreduktion
Campi aggiuntivi (tutti i dati di origine)

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

2100
MBK INDUSTRIE SA, F-02100 SAINT-QUENTIN
vorn, Mitte Lenkkopf
vorn, rechts am Lenkkopf
2/2
m5 · Cambio manuale, 5 marce avanti
3,00
0
0
0
130
VR= hydr., 1 Scheibe gelocht
HR= hydr., 1 Scheibe gelocht
YAMAHA
M306E
4-Takt / 1 / Monoblock-Inj
23.5
5500
3220
48.6
2/je ein in HS
HS ·
1/5VK8-1 und 1/5VK8-2
M306E
vor Motornummer, rechts oben auf Motorgehäuse
Seitenständer
Lenkerschloss
0
2175
0
860
0
1210
0
0
0
385
0
1490
0
0
0
0
0
264
0
374
0
0
266
182
0
0
0
0
nein
v= 120/70R17 58H; 3.50x17
h= 160/60R17 69H; 4.25x17
05) Variante 25kW abgeleitet von TG 6YA3 50
Aenderung: Drosselklappenanschlag, Kennzeichnung 25kW
Eintrag Fz-Ausweis:
400 - Gesamtgenehmigungsnummer e13*92/61-2000/7*0085 und allfällige Emissions-
daten auf Herstellerschild ohne Gültigkeit. Grund: Leistungsreduktion