
YAMAHA XT 660 X
· Generazione
Fonte e record
- Omologazione svizzera (TARGA)
Fonte ufficiale: USTRA (Ufficio federale delle strade)
Fonti: TARGA e TAS (Type Approval System, il sistema successore ufficiale). Singoli valori di questa pagina possono provenire dall'uno o dall'altro catalogo.
: Marca e modello provengono dal catalogo ufficiale.
Dati al: 2026-08-01
Questa pagina descrive una configurazione di veicolo (tipo/variante/versione), non un singolo veicolo.
Parco veicoli in Svizzera
69 immatricolati in circolazione
Colori
- Nero39
- Bianco14
- Blu13
- Rosso1
- Viola1
- Arancione1
Cantoni
- 10
- 7
- 6
- 6
- 6
- 6
- 5
- 3
- 3
- 3
- 2
- 2
- 2
- 1
- 1
- 1
- 1
- 1
- 1
- 1
- 1
Prima immatricolazione per anno
- 20076
- 20085
- 20092
- 20107
- 201110
- 20129
- 20136
- 20145
- 20155
- 20165
- 20177
- 20181
- 20201
Carburante
Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)
- Benzina
Cambio
- Meccanico
Assi
- 2
- 0
Cilindri
Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)
- 1
Codici postali
- 12..
- 69..
- 10..
- 19..
- 88..
- 11..
- 20..
- 25..
- 39..
- 50..
- 56..
- 60..
- 72..
- 81..
- 13..
- 15..
- 17..
- 24..
- 28..
- 42..
- 43..
- 44..
- 45..
- 61..
- 62..
- 64..
- 71..
- 73..
- 80..
- 82..
10 valori aggiuntivi · 10 veicoli
Prefissi VIN
- VG5DM01B000......
- VG5DM01B000.....
Identificazione
- MOTORRAD
- Tipo-variante
- DM01B (25kW)
- Modello (dati di origine)
- XT660X
Classificazione
- 660
- 23.5–35.3 kW
- Cilindri
- 1
- Pneumatici/cerchi
Spiegazione dei campi
Significato ufficiale ASTRA dei campi di origine di questo veicolo. I valori sconosciuti, conservati o non disponibili in questa lingua restano visibili e non vengono mai inventati.
| Campo di origine | Valore | Unità | Stato | ||
|---|---|---|---|---|---|
| body_code | 0 | ||||
| fuel_code | B |
Approvazione del tipo
- Rilasciato
- 12.02.2007
- Valido fino al
- 31.12.2016
- Fonte
- TG-Moto.txt
Emissioni
- Marca del motore
- YAMAHA
- Tipo di motore
- M306E
- 4-Takt / 1 / Monoblock-Inj
- m5 · Cambio manuale, 5 marce avanti
- C03
- Codice gas di scarico
- AEBK
- 660
- Data di omologazione
- 12.02.2007
Valori di origine pubblicati
Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.
- K ·
- 2/2
- 48.6
- 3220
- ET-CO
- 1.04
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 0.08
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 0
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 0.09
- ET-THC+NOx
- 0
- 80
- 0
- 374
- GeräuschCode
- GCBF
- 0
- 0
- 3.00
- 0
- 5500
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 82
- 2740
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 130
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Scheda tecnica
Costruttore e identificazione
- Costruttore
- MBK INDUSTRIE SA, F-02100 SAINT-QUENTIN
- Targhetta del costruttore
- vorn, Mitte Lenkkopf
- Numero di telaio
- vorn, rechts am Lenkkopf
Telaio
- Assi/ruote
- 2/2
- Cambio 1
- m5 · Cambio manuale, 5 marce avanti
- Rapporto iA 1
- 3,00
- Vmax meccanica (km/h)
- 130
- Freno a mano R1
- VR= hydr., 1 Scheibe gelocht
- Freno a pedale R1
- HR= hydr., 1 Scheibe gelocht
Motore
- Marca del motore
- YAMAHA
- Tipo di motore
- M306E
- Tipo costruttivo
- 4-Takt / 1 / Monoblock-Inj
- Potenza (kW)
- 23.5
- Potenza a (1/min)
- 5500
- Coppia max (Nm)
- 48.6
- Coppia max a (1/min)
- 3220
- Depurazione dei gas di scarico
- 2/je ein in HS
- Silenziatore 1 (tipo)
- HS ·
- Silenziatore 1 (denominazione)
- 1/5VK8-1 und 1/5VK8-2
- Codice del motore
- M306E
- Posizione del codice motore
- vor Motornummer, rechts oben auf Motorgehäuse
Dimensioni e carrozzeria
- Lunghezza (mm)
- 2175
- Larghezza (mm)
- 860
- Altezza (mm)
- 1210
- Sbalzo posteriore (mm)
- 385
- Interasse 1-2 (mm)
- 1490
- Cavalletto
- Seitenständer
- Antifurto
- Lenkerschloss
- Uso con sidecar
- nein
Pesi e carichi rimorchiabili
- Peso a vuoto (kg)
- 264
- Peso garantito (kg)
- 374
- Garanzia asse anteriore (kg)
- 182 – 266
- Massa rimorchiabile frenata (kg)
- 0
- Massa rimorchiabile non frenata (kg)
- 0
- Massa rimorchiabile frenata, autom. (kg)
- 0
- Massa rimorchiabile non frenata, autom. (kg)
- 0
Osservazioni
- Osservazione 1
- 05) Variante 25kW abgeleitet von TG 6YA3 50
- Osservazione 2
- Aenderung: Drosselklappenanschlag, Kennzeichnung 25kW
- Osservazione 7
- Eintrag Fz-Ausweis:
- Osservazione 8
- 400 - Gesamtgenehmigungsnummer e13*92/61-2000/7*0085 und allfällige Emissions-
- Osservazione 9
- daten auf Herstellerschild ohne Gültigkeit. Grund: Leistungsreduktion
Campi aggiuntivi (tutti i dati di origine)
Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.
- 2100
- MBK INDUSTRIE SA, F-02100 SAINT-QUENTIN
- vorn, Mitte Lenkkopf
- vorn, rechts am Lenkkopf
- 2/2
- m5 · Cambio manuale, 5 marce avanti
- 3,00
- 0
- 0
- 0
- 130
- VR= hydr., 1 Scheibe gelocht
- HR= hydr., 1 Scheibe gelocht
- YAMAHA
- M306E
- 4-Takt / 1 / Monoblock-Inj
- 23.5
- 5500
- 3220
- 48.6
- 2/je ein in HS
- HS ·
- 1/5VK8-1 und 1/5VK8-2
- M306E
- vor Motornummer, rechts oben auf Motorgehäuse
- Seitenständer
- Lenkerschloss
- 0
- 2175
- 0
- 860
- 0
- 1210
- 0
- 0
- 0
- 385
- 0
- 1490
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 264
- 0
- 374
- 0
- 0
- 266
- 182
- 0
- 0
- 0
- 0
- nein
- v= 120/70R17 58H; 3.50x17
- h= 160/60R17 69H; 4.25x17
- 05) Variante 25kW abgeleitet von TG 6YA3 50
- Aenderung: Drosselklappenanschlag, Kennzeichnung 25kW
- Eintrag Fz-Ausweis:
- 400 - Gesamtgenehmigungsnummer e13*92/61-2000/7*0085 und allfällige Emissions-
- daten auf Herstellerschild ohne Gültigkeit. Grund: Leistungsreduktion