
YAMAHA XT 660 X
· Génération
Source et enregistrement
- Réception par type suisse (TARGA)
Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)
Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.
: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.
Données au: 2026-08-01
Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.
Parc de véhicules en Suisse
69 immatriculés en circulation
Couleurs
- Noir39
- Blanc14
- Bleu13
- Rouge1
- Violet1
- Orange1
Cantons
- 10
- 7
- 6
- 6
- 6
- 6
- 5
- 3
- 3
- 3
- 2
- 2
- 2
- 1
- 1
- 1
- 1
- 1
- 1
- 1
- 1
Première mise en circulation par année
- 20076
- 20085
- 20092
- 20107
- 201110
- 20129
- 20136
- 20145
- 20155
- 20165
- 20177
- 20181
- 20201
Carburant
Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)
- Essence
Boîte de vitesses
- Mécanique
Essieux
- 2
- 0
Cylindres
Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)
- 1
Codes postaux
- 12..
- 69..
- 10..
- 19..
- 88..
- 11..
- 20..
- 25..
- 39..
- 50..
- 56..
- 60..
- 72..
- 81..
- 13..
- 15..
- 17..
- 24..
- 28..
- 42..
- 43..
- 44..
- 45..
- 61..
- 62..
- 64..
- 71..
- 73..
- 80..
- 82..
10 valeurs supplémentaires · 10 véhicules
Préfixes VIN
- VG5DM01B000......
- VG5DM01B000.....
Identification
- MOTORRAD
- Type-variante
- DM01B (25kW)
- Modèle (données source)
- XT660X
Classification
- 660
- 23.5–35.3 kW
- Cylindres
- 1
- Pneumatiques/jantes
Explication des champs
Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.
| Champ source | Valeur | Unité | Statut | ||
|---|---|---|---|---|---|
| body_code | 0 | ||||
| fuel_code | B |
Réception par type
- Délivré
- 12.02.2007
- Valable jusqu'au
- 31.12.2016
- Source
- TG-Moto.txt
Émissions
- Marque du moteur
- YAMAHA
- Type de moteur
- M306E
- 4-Takt / 1 / Monoblock-Inj
- m5 · Boîte manuelle, 5 rapports avant
- C03
- Code des gaz d'échappement
- AEBK
- 660
- Date d'homologation
- 12.02.2007
Valeurs sources publiées
Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.
- K ·
- 2/2
- 48.6
- 3220
- ET-CO
- 1.04
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 0.08
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 0
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 0.09
- ET-THC+NOx
- 0
- 80
- 0
- 374
- GeräuschCode
- GCBF
- 0
- 0
- 3.00
- 0
- 5500
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 82
- 2740
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 130
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Fiche technique
Constructeur & identification
- Constructeur
- MBK INDUSTRIE SA, F-02100 SAINT-QUENTIN
- Plaquette du constructeur
- vorn, Mitte Lenkkopf
- Numéro de châssis
- vorn, rechts am Lenkkopf
Châssis
- Essieux/roues
- 2/2
- Boîte de vitesses 1
- m5 · Boîte manuelle, 5 rapports avant
- Rapport iA 1
- 3,00
- Vmax mécanique (km/h)
- 130
- Frein à main L1
- VR= hydr., 1 Scheibe gelocht
- Frein à pied L1
- HR= hydr., 1 Scheibe gelocht
Moteur
- Marque du moteur
- YAMAHA
- Type du moteur
- M306E
- Type de construction
- 4-Takt / 1 / Monoblock-Inj
- Puissance (kW)
- 23.5
- Puissance à (1/min)
- 5500
- Couple max (Nm)
- 48.6
- Couple max à (1/min)
- 3220
- Épuration des gaz d'échappement
- 2/je ein in HS
- Silencieux 1 (type)
- HS ·
- Silencieux 1 (désignation)
- 1/5VK8-1 und 1/5VK8-2
- Code du moteur
- M306E
- Emplacement du code moteur
- vor Motornummer, rechts oben auf Motorgehäuse
Dimensions & carrosserie
- Longueur (mm)
- 2175
- Largeur (mm)
- 860
- Hauteur (mm)
- 1210
- Porte-à-faux arrière (mm)
- 385
- Empattement 1-2 (mm)
- 1490
- Béquille
- Seitenständer
- Antivol
- Lenkerschloss
- Utilisation avec side-car
- nein
Poids & charges remorquables
- Poids à vide (kg)
- 264
- Poids garanti (kg)
- 374
- Garantie essieu avant (kg)
- 182 – 266
- Charge remorquable freinée (kg)
- 0
- Charge remorquable non freinée (kg)
- 0
- Charge remorquable freinée, autom. (kg)
- 0
- Charge remorquable non freinée, autom. (kg)
- 0
Remarques
- Remarque 1
- 05) Variante 25kW abgeleitet von TG 6YA3 50
- Remarque 2
- Aenderung: Drosselklappenanschlag, Kennzeichnung 25kW
- Remarque 7
- Eintrag Fz-Ausweis:
- Remarque 8
- 400 - Gesamtgenehmigungsnummer e13*92/61-2000/7*0085 und allfällige Emissions-
- Remarque 9
- daten auf Herstellerschild ohne Gültigkeit. Grund: Leistungsreduktion
Champs supplémentaires (toutes les données source)
Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.
- 2100
- MBK INDUSTRIE SA, F-02100 SAINT-QUENTIN
- vorn, Mitte Lenkkopf
- vorn, rechts am Lenkkopf
- 2/2
- m5 · Boîte manuelle, 5 rapports avant
- 3,00
- 0
- 0
- 0
- 130
- VR= hydr., 1 Scheibe gelocht
- HR= hydr., 1 Scheibe gelocht
- YAMAHA
- M306E
- 4-Takt / 1 / Monoblock-Inj
- 23.5
- 5500
- 3220
- 48.6
- 2/je ein in HS
- HS ·
- 1/5VK8-1 und 1/5VK8-2
- M306E
- vor Motornummer, rechts oben auf Motorgehäuse
- Seitenständer
- Lenkerschloss
- 0
- 2175
- 0
- 860
- 0
- 1210
- 0
- 0
- 0
- 385
- 0
- 1490
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 264
- 0
- 374
- 0
- 0
- 266
- 182
- 0
- 0
- 0
- 0
- nein
- v= 120/70R17 58H; 3.50x17
- h= 160/60R17 69H; 4.25x17
- 05) Variante 25kW abgeleitet von TG 6YA3 50
- Aenderung: Drosselklappenanschlag, Kennzeichnung 25kW
- Eintrag Fz-Ausweis:
- 400 - Gesamtgenehmigungsnummer e13*92/61-2000/7*0085 und allfällige Emissions-
- daten auf Herstellerschild ohne Gültigkeit. Grund: Leistungsreduktion