SUZUKI

SUZUKI AN 650 Z

· Generazione

Fonte e record

Omologazione svizzera (TARGA)

Fonte ufficiale: USTRA (Ufficio federale delle strade)

Fonti: TARGA e TAS (Type Approval System, il sistema successore ufficiale). Singoli valori di questa pagina possono provenire dall'uno o dall'altro catalogo.

: Marca e modello provengono dal catalogo ufficiale.

Dati al: 2026-08-01

Questa pagina descrive una configurazione di veicolo (tipo/variante/versione), non un singolo veicolo.

Parco veicoli in Svizzera

3 immatricolati in circolazione

Colori

  • Nero2
  • Grigio1

Cantoni

  • 1
  • 1
  • 1

Prima immatricolazione per anno

  • 20152
  • 20161

Categoria di veicolo

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • Motociclo

Carburante

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • Benzina

Cambio

  • Continuo (CVT)

Assi

  • 2

Cilindri

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • 2

Codici postali

  • 51..
  • 61..
  • 88..

Prefissi VIN

  • JS1BU112100......

Identificazione

MOTORRAD
Tipo-variante
WVBU; 1/3 YKN
Modello (dati di origine)
AN650Z

Classificazione

638
40.5 kW
Cilindri
2
Pneumatici/cerchi

Spiegazione dei campi

Significato ufficiale ASTRA dei campi di origine di questo veicolo. I valori sconosciuti, conservati o non disponibili in questa lingua restano visibili e non vengono mai inventati.

Campo di origineValoreUnitàStato
vehicle_classnon disponibileL3e
body_codenon disponibile0
fuel_codenon disponibileB

Approvazione del tipo

Rilasciato
27.05.2014
Valido fino al
31.12.2016
Fonte
TG-Moto.txt

Emissioni

Marca del motore
SUZUKI
Tipo di motore
P506
4-Takt / 2 / Reihe-Inj
sm · Cambio a variazione continua con marce manuali
C03
Codice gas di scarico
AEBO
638
Data di omologazione
27.05.2014
Valori di origine pubblicati

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

K ·
2/2
62
5000
ET-CO
0.79
ET-NMHC
0
ET-NOx
0.12
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
0
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
0.12
ET-THC+NOx
0
78
0
460
GeräuschCode
GCBF
0
0
6.22
0
7000
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
82
3500
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
0
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Scheda tecnica

Costruttore e identificazione

Omologazione CE del veicolo
e4*2002/24-1137/2008*0851
Costruttore
SUZUKI MOTOR CORPORATION, J-432-8611 Hamamatsu City, Japan
Targhetta del costruttore
mitte am Rahmenrohr unterhalb vom Lenkkopf
Numero di telaio
vorne, rechts unterhalb des Hauptrahmenrohrs

Telaio

Assi/ruote
2/2
Cambio 1
sm · Cambio a variazione continua con marce manuali
Rapporto iA 1
6,22
Assegnazione 1
a
Vmax meccanica (km/h)
160
Freno a mano R1
hydr., 2 Scheiben gelocht auf VR; ABS
Freno a mano R2
hydr., 1 Scheibe gelocht auf HR; ABS
Freno di stazionamento
mech., Scheibe gelocht auf HR

Motore

Marca del motore
SUZUKI
Tipo di motore
P506
Tipo costruttivo
4-Takt / 2 / Reihe-Inj
Potenza (kW)
40.5
Potenza a (1/min)
7000
Coppia max (Nm)
62
Coppia max a (1/min)
5000
Depurazione dei gas di scarico
1/in HS
Silenziatore 1 (tipo)
HS ·
Silenziatore 1 (denominazione)
1/SUZUKI 26J0 ¢e4!
Codice del motore
P506
Posizione del codice motore
links zwischen Motor und Kupplung gegenüber CVT

Dimensioni e carrozzeria

Lunghezza (mm)
2265 – 2410
Larghezza (mm)
810
Altezza (mm)
1420 – 1490
Interasse 1-2 (mm)
1585
Cavalletto
Zentral-/Seitenständer
Antifurto
Zünd-/Lenkerschloss
Uso con sidecar
nein

Pesi e carichi rimorchiabili

Peso a vuoto (kg)
352
Peso garantito (kg)
460
Garanzia asse anteriore (kg)
170
Garanzia asse posteriore (kg)
290
Massa rimorchiabile frenata (kg)
0
Massa rimorchiabile non frenata (kg)
0
Massa rimorchiabile frenata, autom. (kg)
0
Massa rimorchiabile non frenata, autom. (kg)
0
Campi aggiuntivi (tutti i dati di origine)

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

e4*2002/24-1137/2008*0851
7102
SUZUKI MOTOR CORPORATION, J-432-8611 Hamamatsu City, Japan
mitte am Rahmenrohr unterhalb vom Lenkkopf
vorne, rechts unterhalb des Hauptrahmenrohrs
2/2
sm · Cambio a variazione continua con marce manuali
6,22
a
0
0
0
160
hydr., 2 Scheiben gelocht auf VR; ABS
hydr., 1 Scheibe gelocht auf HR; ABS
mech., Scheibe gelocht auf HR
SUZUKI
P506
4-Takt / 2 / Reihe-Inj
40.5
7000
5000
62
1/in HS
HS ·
1/SUZUKI 26J0 ¢e4!
P506
links zwischen Motor und Kupplung gegenüber CVT
Zentral-/Seitenständer
Zünd-/Lenkerschloss
2410
2265
0
810
1490
1420
0
0
0
0
0
1585
0
0
0
0
0
352
0
460
0
290
0
170
0
0
0
0
nein
v= 120/70R15 56H; 3.50x15
h= 160/60R14 65H; 4.50x14
(6SA493)