SUZUKI

SUZUKI AN 650 Z

· Génération

Source et enregistrement

Réception par type suisse (TARGA)

Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)

Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.

: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.

Données au: 2026-08-01

Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.

Parc de véhicules en Suisse

3 immatriculés en circulation

Couleurs

  • Noir2
  • Gris1

Cantons

  • 1
  • 1
  • 1

Première mise en circulation par année

  • 20152
  • 20161

Catégorie de véhicule

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • Motocycle

Carburant

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • Essence

Boîte de vitesses

  • Continue (CVT)

Essieux

  • 2

Cylindres

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • 2

Codes postaux

  • 51..
  • 61..
  • 88..

Préfixes VIN

  • JS1BU112100......

Identification

MOTORRAD
Type-variante
WVBU; 1/3 YKN
Modèle (données source)
AN650Z

Classification

638
40.5 kW
Cylindres
2
Pneumatiques/jantes

Explication des champs

Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.

Champ sourceValeurUnitéStatut
vehicle_classnon disponibleL3e
body_codenon disponible0
fuel_codenon disponibleB

Réception par type

Délivré
27.05.2014
Valable jusqu'au
31.12.2016
Source
TG-Moto.txt

Émissions

Marque du moteur
SUZUKI
Type de moteur
P506
4-Takt / 2 / Reihe-Inj
sm · Transmission à variation continue avec rapports manuels
C03
Code des gaz d'échappement
AEBO
638
Date d'homologation
27.05.2014
Valeurs sources publiées

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

K ·
2/2
62
5000
ET-CO
0.79
ET-NMHC
0
ET-NOx
0.12
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
0
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
0.12
ET-THC+NOx
0
78
0
460
GeräuschCode
GCBF
0
0
6.22
0
7000
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
82
3500
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
0
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Fiche technique

Constructeur & identification

Réception CE par type
e4*2002/24-1137/2008*0851
Constructeur
SUZUKI MOTOR CORPORATION, J-432-8611 Hamamatsu City, Japan
Plaquette du constructeur
mitte am Rahmenrohr unterhalb vom Lenkkopf
Numéro de châssis
vorne, rechts unterhalb des Hauptrahmenrohrs

Châssis

Essieux/roues
2/2
Boîte de vitesses 1
sm · Transmission à variation continue avec rapports manuels
Rapport iA 1
6,22
Affectation 1
a
Vmax mécanique (km/h)
160
Frein à main L1
hydr., 2 Scheiben gelocht auf VR; ABS
Frein à main L2
hydr., 1 Scheibe gelocht auf HR; ABS
Frein de stationnement
mech., Scheibe gelocht auf HR

Moteur

Marque du moteur
SUZUKI
Type du moteur
P506
Type de construction
4-Takt / 2 / Reihe-Inj
Puissance (kW)
40.5
Puissance à (1/min)
7000
Couple max (Nm)
62
Couple max à (1/min)
5000
Épuration des gaz d'échappement
1/in HS
Silencieux 1 (type)
HS ·
Silencieux 1 (désignation)
1/SUZUKI 26J0 ¢e4!
Code du moteur
P506
Emplacement du code moteur
links zwischen Motor und Kupplung gegenüber CVT

Dimensions & carrosserie

Longueur (mm)
2265 – 2410
Largeur (mm)
810
Hauteur (mm)
1420 – 1490
Empattement 1-2 (mm)
1585
Béquille
Zentral-/Seitenständer
Antivol
Zünd-/Lenkerschloss
Utilisation avec side-car
nein

Poids & charges remorquables

Poids à vide (kg)
352
Poids garanti (kg)
460
Garantie essieu avant (kg)
170
Garantie essieu arrière (kg)
290
Charge remorquable freinée (kg)
0
Charge remorquable non freinée (kg)
0
Charge remorquable freinée, autom. (kg)
0
Charge remorquable non freinée, autom. (kg)
0
Champs supplémentaires (toutes les données source)

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

e4*2002/24-1137/2008*0851
7102
SUZUKI MOTOR CORPORATION, J-432-8611 Hamamatsu City, Japan
mitte am Rahmenrohr unterhalb vom Lenkkopf
vorne, rechts unterhalb des Hauptrahmenrohrs
2/2
sm · Transmission à variation continue avec rapports manuels
6,22
a
0
0
0
160
hydr., 2 Scheiben gelocht auf VR; ABS
hydr., 1 Scheibe gelocht auf HR; ABS
mech., Scheibe gelocht auf HR
SUZUKI
P506
4-Takt / 2 / Reihe-Inj
40.5
7000
5000
62
1/in HS
HS ·
1/SUZUKI 26J0 ¢e4!
P506
links zwischen Motor und Kupplung gegenüber CVT
Zentral-/Seitenständer
Zünd-/Lenkerschloss
2410
2265
0
810
1490
1420
0
0
0
0
0
1585
0
0
0
0
0
352
0
460
0
290
0
170
0
0
0
0
nein
v= 120/70R15 56H; 3.50x15
h= 160/60R14 65H; 4.50x14
(6SA493)