WOTTAN

WOTTAN 125 GP2

· Generazione

Fonte e record

Omologazione svizzera (TARGA)

Fonte ufficiale: USTRA (Ufficio federale delle strade)

Fonti: TARGA e TAS (Type Approval System, il sistema successore ufficiale). Singoli valori di questa pagina possono provenire dall'uno o dall'altro catalogo.

: Marca e modello provengono dal catalogo ufficiale.

Dati al: 2026-08-01

Questa pagina descrive una configurazione di veicolo (tipo/variante/versione), non un singolo veicolo.

Parco veicoli in Svizzera

4 immatricolati in circolazione

Colori

  • Arancione2
  • Rosso1
  • Blu1

Cantoni

  • 1
  • 1
  • 1
  • 1

Prima immatricolazione per anno

  • 20214

Categoria di veicolo

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • L3e-A1

Carburante

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • Benzina

Cambio

  • Meccanico

Assi

  • 2

Cilindri

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • 1

Codici postali

  • 14..
  • 34..
  • 41..
  • 43..

Prefissi VIN

  • LFGPDJLA1L1......
  • LFGPDJLA2L1......
  • LFGPDJLA7L1......
  • LFGPDJLA8L1......

Identificazione

MOTORRAD (EB)
Tipo-variante
TR125; 0/00

Classificazione

124
8.8 kW
Cilindri
1
Pneumatici/cerchi
Mindest-Index: v=33K, h=50K

Spiegazione dei campi

Significato ufficiale ASTRA dei campi di origine di questo veicolo. I valori sconosciuti, conservati o non disponibili in questa lingua restano visibili e non vengono mai inventati.

Campo di origineValoreUnitàStato
vehicle_classnon disponibileL3e-A1
body_codenon disponibile0
fuel_codenon disponibileB

Approvazione del tipo

Rilasciato
07.04.2020
Valido fino al
31.12.2020
Fonte
TG-Moto.txt

Emissioni

Marca del motore
CHONGQING
Tipo di motore
158MI-2P
4-Takt / 1 / Monoblock-Inj
m6 · Cambio manuale, 6 marce avanti
C04
Codice gas di scarico
ALCA
124
Data di omologazione
07.04.2020
Valori di origine pubblicati

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

K ·
2/2
10
8300
ET-CO
0
ET-NMHC
0
ET-NOx
0
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
0
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
0
ET-THC+NOx
0
73
0
305
GeräuschCode
GEAB
0
0
2.85
0
8700
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
85
4350
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
110
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Scheda tecnica

Costruttore e identificazione

Omologazione CE del veicolo
e13*168/2013-2019/129*00563
Costruttore
ZHEJIANG CHUANGTAI MOTORCYCLE CO., RC-318058 Taizhou City, Zhejiang
Targhetta del costruttore
rechts, vorne am Rahmen
Numero di telaio
rechts, vorne am Lenkkopf

Telaio

Assi/ruote
2/2
Cambio 1
m6 · Cambio manuale, 6 marce avanti
Rapporto iA 1
2,85
Assegnazione 1
a
Vmax meccanica (km/h)
110
Freno a mano R1
hydr., 2 Scheiben längsgelocht, auf VR
Freno a pedale R1
hydr., 1 Scheibe längsgelocht, auf HR+VR

Motore

Marca del motore
CHONGQING
Tipo di motore
158MI-2P
Tipo costruttivo
4-Takt / 1 / Monoblock-Inj
Potenza (kW)
8.8
Potenza a (1/min)
8700
Coppia max (Nm)
10
Coppia max a (1/min)
8300
Depurazione dei gas di scarico
1/in Sammelrohr
Silenziatore 1 (tipo)
HS ·
Silenziatore 1 (denominazione)
1/GP2-125 ¢e13!
Codice del motore
158MI-2P
Posizione del codice motore
links am Motorgehäuse

Dimensioni e carrozzeria

Lunghezza (mm)
1961
Larghezza (mm)
738
Altezza (mm)
1077
Interasse 1-2 (mm)
1313
Cavalletto
Seitenständer
Antifurto
Lenk-/Zündschloss
Uso con sidecar
nein

Pesi e carichi rimorchiabili

Peso a vuoto (kg)
230
Peso garantito (kg)
305
Garanzia asse anteriore (kg)
115
Garanzia asse posteriore (kg)
190
Massa rimorchiabile frenata (kg)
0
Massa rimorchiabile non frenata (kg)
0
Massa rimorchiabile frenata, autom. (kg)
0
Massa rimorchiabile non frenata, autom. (kg)
0
Campi aggiuntivi (tutti i dati di origine)

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

e13*168/2013-2019/129*00563
4829
ZHEJIANG CHUANGTAI MOTORCYCLE CO., RC-318058 Taizhou City, Zhejiang
rechts, vorne am Rahmen
rechts, vorne am Lenkkopf
2/2
m6 · Cambio manuale, 6 marce avanti
2,85
a
0
0
0
110
hydr., 2 Scheiben längsgelocht, auf VR
hydr., 1 Scheibe längsgelocht, auf HR+VR
CHONGQING
158MI-2P
4-Takt / 1 / Monoblock-Inj
8.8
8700
8300
10
1/in Sammelrohr
HS ·
1/GP2-125 ¢e13!
158MI-2P
links am Motorgehäuse
Seitenständer
Lenk-/Zündschloss
0
1961
0
738
0
1077
0
0
0
0
0
1313
0
0
0
0
0
230
0
305
0
190
0
115
0
0
0
0
nein
v= 110/70-16; 3.50x16
h= 140/70-16; 4.50x16
Mindest-Index: v=33K, h=50K