VICTORY

VICTORY HIGH-BALL

· Generazione

Fonte e record

Omologazione svizzera (TARGA)

Fonte ufficiale: USTRA (Ufficio federale delle strade)

Fonti: TARGA e TAS (Type Approval System, il sistema successore ufficiale). Singoli valori di questa pagina possono provenire dall'uno o dall'altro catalogo.

: Marca e modello provengono dal catalogo ufficiale.

Dati al: 2026-08-01

Questa pagina descrive una configurazione di veicolo (tipo/variante/versione), non un singolo veicolo.

Parco veicoli in Svizzera

41 immatricolati in circolazione

Colori

  • Nero39
  • Bianco2

Cantoni

  • 8
  • 6
  • 5
  • 4
  • 3
  • 2
  • 2
  • 2
  • 2
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1

Prima immatricolazione per anno

  • 20128
  • 201313
  • 20148
  • 20159
  • 20161
  • 20182

Categoria di veicolo

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • Motociclo

Carburante

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • Benzina

Cambio

  • Meccanico

Assi

  • 2

Cilindri

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • 2

Codici postali

  • 94..
  • 41..
  • 80..
  • 30..
  • 60..
  • 89..
  • 95..
  • 12..
  • 16..
  • 18..
  • 19..
  • 32..
  • 33..
  • 34..
  • 35..
  • 39..
  • 42..
  • 44..
  • 48..
  • 50..
  • 54..
  • 62..
  • 63..
  • 81..
  • 84..
  • 85..
  • 86..
  • 88..
  • 90..
  • 91..

Prefissi VIN

  • 5VPWB36E0D3......
  • 5VPWB36E4D3......
  • 5VPWB36E7D3......
  • 5VPWB36E8D3......
  • 5VPWB36E9D3......
  • 5VPWB36E1D3......
  • 5VPWB36E2D3......
  • 5VPWB36E4C3......
  • 5VPWB36E7C3......
  • 5VPWB36E8C3......
  • 5VPWB36EXC3......
  • 5VPWB36E3C3......
  • 5VPWB36E3D3......
  • 5VPWB36E4E3......
  • 5VPWB36E5D3......
  • 5VPWB36E5E3......
  • 5VPWB36E6D3......
  • 5VPWB36E8E3......
  • 5VPWB36EXD3......
  • 5VPWB36EXE3......

Identificazione

MOTORRAD
Tipo-variante
V/K; V3/V31
Modello (dati di origine)
High-Ball

Classificazione

1731
70 kW
Cilindri
2
Pneumatici/cerchi

Spiegazione dei campi

Significato ufficiale ASTRA dei campi di origine di questo veicolo. I valori sconosciuti, conservati o non disponibili in questa lingua restano visibili e non vengono mai inventati.

Campo di origineValoreUnitàStato
vehicle_classnon disponibileL3e
body_codenon disponibile0
fuel_codenon disponibileB

Approvazione del tipo

Rilasciato
09.02.2012
Valido fino al
31.12.2016
Fonte
TG-Moto.txt

Emissioni

Marca del motore
Polaris
Tipo di motore
106 CI
4-Takt / 2 / V-Inj
m6 · Cambio manuale, 6 marce avanti
C03
Codice gas di scarico
AEBK
1731
70
Data di omologazione
09.02.2012
Valori di origine pubblicati

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

K ·
2/2
144
2800
ET-CO
1.45
ET-NMHC
0
ET-NOx
0.1
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
0
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
0.19
ET-THC+NOx
0
79
0
523
GeräuschCode
GCBF
0
0
2.12
0
5600
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
88
2800
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
193
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Scheda tecnica

Costruttore e identificazione

Omologazione CE del veicolo
e11*2002/24-2002/24*0503
Costruttore
POLARIS INDUSTRIES INC, USA-MN55340 MEDINA
Targhetta del costruttore
links, vorne am Rahmenrohr
Numero di telaio
rechts,am Lenkkopf

Telaio

Assi/ruote
2/2
Cambio 1
m6 · Cambio manuale, 6 marce avanti
Rapporto iA 1
2,12
Assegnazione 1
a
Vmax meccanica (km/h)
193
Freno a mano R1
hydr., 1 Scheibe gelocht, auf VR
Freno a mano R2
ww. Stahlflexleitung
Freno a pedale R1
hydr., 1 Scheibe gelocht, auf HR
Freno a pedale R3
ww. Stahlflexleitung

Motore

Marca del motore
Polaris
Tipo di motore
106 CI
Tipo costruttivo
4-Takt / 2 / V-Inj
Potenza (kW)
70
Potenza a (1/min)
5600
Coppia max (Nm)
144
Coppia max a (1/min)
2800
Depurazione dei gas di scarico
2/in Auspuffkrümmer und 2/in HS
Silenziatore 1 (tipo)
HS ·
Silenziatore 1 (denominazione)
2/¢e11! Polaris VIC-110-EU
Codice del motore
106 CI
Posizione del codice motore
rechts, hinten am Motorgehäuse

Dimensioni e carrozzeria

Lunghezza (mm)
2372
Larghezza (mm)
933
Altezza (mm)
1160
Interasse 1-2 (mm)
1647
Cavalletto
Seitenstütze
Antifurto
Lenkerschloss
Uso con sidecar
nein

Pesi e carichi rimorchiabili

Peso a vuoto (kg)
388
Peso garantito (kg)
523
Garanzia asse anteriore (kg)
183 – 339
Massa rimorchiabile frenata (kg)
0
Massa rimorchiabile non frenata (kg)
0
Massa rimorchiabile frenata, autom. (kg)
0
Massa rimorchiabile non frenata, autom. (kg)
0
Campi aggiuntivi (tutti i dati di origine)

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

e11*2002/24-2002/24*0503
5725
POLARIS INDUSTRIES INC, USA-MN55340 MEDINA
links, vorne am Rahmenrohr
rechts,am Lenkkopf
2/2
m6 · Cambio manuale, 6 marce avanti
2,12
a
0
0
0
193
hydr., 1 Scheibe gelocht, auf VR
ww. Stahlflexleitung
hydr., 1 Scheibe gelocht, auf HR
ww. Stahlflexleitung
Polaris
106 CI
4-Takt / 2 / V-Inj
70
5600
2800
144
2/in Auspuffkrümmer und 2/in HS
HS ·
2/¢e11! Polaris VIC-110-EU
106 CI
rechts, hinten am Motorgehäuse
Seitenstütze
Lenkerschloss
0
2372
0
933
0
1160
0
0
0
0
0
1647
0
0
0
0
0
388
0
523
0
0
339
183
0
0
0
0
nein
v= 130/90-16; 3.50x16 Mindest-Index= 67H
h= 150/80B16; 3.50x16 Mindest-Index= 71H