
VICTORY JACK POT
· Generazione
Fonte e record
- Omologazione svizzera (TARGA)
Fonte ufficiale: USTRA (Ufficio federale delle strade)
Fonti: TARGA e TAS (Type Approval System, il sistema successore ufficiale). Singoli valori di questa pagina possono provenire dall'uno o dall'altro catalogo.
: Marca e modello provengono dal catalogo ufficiale.
Dati al: 2026-08-01
Questa pagina descrive una configurazione di veicolo (tipo/variante/versione), non un singolo veicolo.
Parco veicoli in Svizzera
23 immatricolati in circolazione
Colori
- Rosso6
- Bianco6
- Nero5
- Arancione4
- Blu1
- Multicolore1
Cantoni
- 5
- 3
- 3
- 3
- 3
- 2
- 1
- 1
- 1
- 1
Prima immatricolazione per anno
- 20126
- 20136
- 20144
- 20153
- 20162
- 20172
Categoria di veicolo
Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)
- Motociclo
Carburante
Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)
- Benzina
Cambio
- Meccanico
Assi
- 2
Cilindri
Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)
- 2
Codici postali
- 62..
- 50..
- 60..
- 87..
- 95..
- 10..
- 19..
- 30..
- 32..
- 43..
- 48..
- 63..
- 82..
- 83..
- 85..
- 92..
- 96..
Prefissi VIN
- 5VPXB36E0C3......
- 5VPXB36E1C3......
- 5VPXB36E5C3......
- 5VPXB36E6C3......
- 5VPXB36E6D3......
- 5VPXB36E7C3......
- 5VPXB36E2C3......
- 5VPXB36E3C3......
- 5VPXB36E3D3......
- 5VPXB36E4C3......
- 5VPXB36E6E3......
- 5VPXB36E7E3......
- 5VPXB36E8D3......
- 5VPXB36E9C3......
- 5VPXB36E9E3......
- 5VPXB36EXC3......
- 5VPXB36N2B3......
Identificazione
- MOTORRAD
- Tipo-variante
- H/J; J1/J11
- Modello (dati di origine)
- Jackpot
Classificazione
- 1731
- 24.2–70 kW
- Cilindri
- 2
- Pneumatici/cerchi
Spiegazione dei campi
Significato ufficiale ASTRA dei campi di origine di questo veicolo. I valori sconosciuti, conservati o non disponibili in questa lingua restano visibili e non vengono mai inventati.
| Campo di origine | Valore | Unità | Stato | ||
|---|---|---|---|---|---|
| vehicle_class | L3e | ||||
| body_code | 0 | ||||
| fuel_code | B |
Approvazione del tipo
- Rilasciato
- 15.03.2012
- Valido fino al
- 31.12.2016
- Fonte
- TG-Moto.txt
Emissioni
- Marca del motore
- VICTORY
- Tipo di motore
- 106 CI
- 4-Takt / 2 / V-Inj
- m6 · Cambio manuale, 6 marce avanti
- C03
- Codice gas di scarico
- AEBK
- 1731
- 70
- Data di omologazione
- 15.03.2012
Valori di origine pubblicati
Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.
- K ·
- 2/2
- 144
- 2800
- ET-CO
- 0.85
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 0.1
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 0
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 0.13
- ET-THC+NOx
- 0
- 80
- 0
- 532
- GeräuschCode
- GCBF
- 0
- 0
- 2.12
- 0
- 5600
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 87
- 2800
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 193
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Scheda tecnica
Costruttore e identificazione
- Omologazione CE del veicolo
- e11*2002/24-2002/24*0502
- Costruttore
- POLARIS INDUSTRIES INC, USA-MN55340 MEDINA
- Targhetta del costruttore
- links, vorne am Rahmenrohr
- Numero di telaio
- rechts,am Lenkkopf
Telaio
- Assi/ruote
- 2/2
- Cambio 1
- m6 · Cambio manuale, 6 marce avanti
- Rapporto iA 1
- 2,12
- Assegnazione 1
- a
- Vmax meccanica (km/h)
- 193
- Freno a mano R1
- hydr., 1 Scheibe gelocht, auf VR
- Freno a mano R2
- ww. Stahlflexleitung
- Freno a pedale R1
- hydr., 1 Scheibe gelocht, auf HR
- Freno a pedale R3
- ww. Stahlflexleitung
Motore
- Marca del motore
- VICTORY
- Tipo di motore
- 106 CI
- Tipo costruttivo
- 4-Takt / 2 / V-Inj
- Potenza (kW)
- 70
- Potenza a (1/min)
- 5600
- Coppia max (Nm)
- 144
- Coppia max a (1/min)
- 2800
- Depurazione dei gas di scarico
- 2/in Auspuffkrümmer und 2/in HS
- Silenziatore 1 (tipo)
- HS ·
- Silenziatore 1 (denominazione)
- 2/¢e11! Polaris VIC-100-EU
- Codice del motore
- 106 CI
- Posizione del codice motore
- rechts, hinten am Motorgehäuse
Dimensioni e carrozzeria
- Lunghezza (mm)
- 2464
- Larghezza (mm)
- 910
- Altezza (mm)
- 1155
- Interasse 1-2 (mm)
- 1705
- Cavalletto
- Seitenstütze
- Antifurto
- Lenkerschloss
- Uso con sidecar
- nein
Pesi e carichi rimorchiabili
- Peso a vuoto (kg)
- 384
- Peso garantito (kg)
- 532
- Garanzia asse anteriore (kg)
- 185 – 347
- Massa rimorchiabile frenata (kg)
- 0
- Massa rimorchiabile non frenata (kg)
- 0
- Massa rimorchiabile frenata, autom. (kg)
- 0
- Massa rimorchiabile non frenata, autom. (kg)
- 0
Campi aggiuntivi (tutti i dati di origine)
Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.
- e11*2002/24-2002/24*0502
- 5725
- POLARIS INDUSTRIES INC, USA-MN55340 MEDINA
- links, vorne am Rahmenrohr
- rechts,am Lenkkopf
- 2/2
- m6 · Cambio manuale, 6 marce avanti
- 2,12
- a
- 0
- 0
- 0
- 193
- hydr., 1 Scheibe gelocht, auf VR
- ww. Stahlflexleitung
- hydr., 1 Scheibe gelocht, auf HR
- ww. Stahlflexleitung
- VICTORY
- 106 CI
- 4-Takt / 2 / V-Inj
- 70
- 5600
- 2800
- 144
- 2/in Auspuffkrümmer und 2/in HS
- HS ·
- 2/¢e11! Polaris VIC-100-EU
- 106 CI
- rechts, hinten am Motorgehäuse
- Seitenstütze
- Lenkerschloss
- 0
- 2464
- 0
- 910
- 0
- 1155
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 1705
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 384
- 0
- 532
- 0
- 0
- 347
- 185
- 0
- 0
- 0
- 0
- nein
- v= 90/90-21; 2.15x21 Mindest-Index= 54H
- h= 250/40R18; 8.50x18 Mindest-Index= 81H