
VICTORY JACK POT
· Génération
Source et enregistrement
- Réception par type suisse (TARGA)
Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)
Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.
: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.
Données au: 2026-08-01
Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.
Parc de véhicules en Suisse
23 immatriculés en circulation
Couleurs
- Rouge6
- Blanc6
- Noir5
- Orange4
- Bleu1
- Multicolore1
Cantons
- 5
- 3
- 3
- 3
- 3
- 2
- 1
- 1
- 1
- 1
Première mise en circulation par année
- 20126
- 20136
- 20144
- 20153
- 20162
- 20172
Catégorie de véhicule
Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)
- Motocycle
Carburant
Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)
- Essence
Boîte de vitesses
- Mécanique
Essieux
- 2
Cylindres
Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)
- 2
Codes postaux
- 62..
- 50..
- 60..
- 87..
- 95..
- 10..
- 19..
- 30..
- 32..
- 43..
- 48..
- 63..
- 82..
- 83..
- 85..
- 92..
- 96..
Préfixes VIN
- 5VPXB36E0C3......
- 5VPXB36E1C3......
- 5VPXB36E5C3......
- 5VPXB36E6C3......
- 5VPXB36E6D3......
- 5VPXB36E7C3......
- 5VPXB36E2C3......
- 5VPXB36E3C3......
- 5VPXB36E3D3......
- 5VPXB36E4C3......
- 5VPXB36E6E3......
- 5VPXB36E7E3......
- 5VPXB36E8D3......
- 5VPXB36E9C3......
- 5VPXB36E9E3......
- 5VPXB36EXC3......
- 5VPXB36N2B3......
Identification
- MOTORRAD
- Type-variante
- H/J; J1/J11
- Modèle (données source)
- Jackpot
Classification
- 1731
- 24.2–70 kW
- Cylindres
- 2
- Pneumatiques/jantes
Explication des champs
Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.
| Champ source | Valeur | Unité | Statut | ||
|---|---|---|---|---|---|
| vehicle_class | L3e | ||||
| body_code | 0 | ||||
| fuel_code | B |
Réception par type
- Délivré
- 15.03.2012
- Valable jusqu'au
- 31.12.2016
- Source
- TG-Moto.txt
Émissions
- Marque du moteur
- VICTORY
- Type de moteur
- 106 CI
- 4-Takt / 2 / V-Inj
- m6 · Boîte manuelle, 6 rapports avant
- C03
- Code des gaz d'échappement
- AEBK
- 1731
- 70
- Date d'homologation
- 15.03.2012
Valeurs sources publiées
Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.
- K ·
- 2/2
- 144
- 2800
- ET-CO
- 0.85
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 0.1
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 0
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 0.13
- ET-THC+NOx
- 0
- 80
- 0
- 532
- GeräuschCode
- GCBF
- 0
- 0
- 2.12
- 0
- 5600
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 87
- 2800
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 193
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Fiche technique
Constructeur & identification
- Réception CE par type
- e11*2002/24-2002/24*0502
- Constructeur
- POLARIS INDUSTRIES INC, USA-MN55340 MEDINA
- Plaquette du constructeur
- links, vorne am Rahmenrohr
- Numéro de châssis
- rechts,am Lenkkopf
Châssis
- Essieux/roues
- 2/2
- Boîte de vitesses 1
- m6 · Boîte manuelle, 6 rapports avant
- Rapport iA 1
- 2,12
- Affectation 1
- a
- Vmax mécanique (km/h)
- 193
- Frein à main L1
- hydr., 1 Scheibe gelocht, auf VR
- Frein à main L2
- ww. Stahlflexleitung
- Frein à pied L1
- hydr., 1 Scheibe gelocht, auf HR
- Frein à pied L3
- ww. Stahlflexleitung
Moteur
- Marque du moteur
- VICTORY
- Type du moteur
- 106 CI
- Type de construction
- 4-Takt / 2 / V-Inj
- Puissance (kW)
- 70
- Puissance à (1/min)
- 5600
- Couple max (Nm)
- 144
- Couple max à (1/min)
- 2800
- Épuration des gaz d'échappement
- 2/in Auspuffkrümmer und 2/in HS
- Silencieux 1 (type)
- HS ·
- Silencieux 1 (désignation)
- 2/¢e11! Polaris VIC-100-EU
- Code du moteur
- 106 CI
- Emplacement du code moteur
- rechts, hinten am Motorgehäuse
Dimensions & carrosserie
- Longueur (mm)
- 2464
- Largeur (mm)
- 910
- Hauteur (mm)
- 1155
- Empattement 1-2 (mm)
- 1705
- Béquille
- Seitenstütze
- Antivol
- Lenkerschloss
- Utilisation avec side-car
- nein
Poids & charges remorquables
- Poids à vide (kg)
- 384
- Poids garanti (kg)
- 532
- Garantie essieu avant (kg)
- 185 – 347
- Charge remorquable freinée (kg)
- 0
- Charge remorquable non freinée (kg)
- 0
- Charge remorquable freinée, autom. (kg)
- 0
- Charge remorquable non freinée, autom. (kg)
- 0
Champs supplémentaires (toutes les données source)
Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.
- e11*2002/24-2002/24*0502
- 5725
- POLARIS INDUSTRIES INC, USA-MN55340 MEDINA
- links, vorne am Rahmenrohr
- rechts,am Lenkkopf
- 2/2
- m6 · Boîte manuelle, 6 rapports avant
- 2,12
- a
- 0
- 0
- 0
- 193
- hydr., 1 Scheibe gelocht, auf VR
- ww. Stahlflexleitung
- hydr., 1 Scheibe gelocht, auf HR
- ww. Stahlflexleitung
- VICTORY
- 106 CI
- 4-Takt / 2 / V-Inj
- 70
- 5600
- 2800
- 144
- 2/in Auspuffkrümmer und 2/in HS
- HS ·
- 2/¢e11! Polaris VIC-100-EU
- 106 CI
- rechts, hinten am Motorgehäuse
- Seitenstütze
- Lenkerschloss
- 0
- 2464
- 0
- 910
- 0
- 1155
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 1705
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 384
- 0
- 532
- 0
- 0
- 347
- 185
- 0
- 0
- 0
- 0
- nein
- v= 90/90-21; 2.15x21 Mindest-Index= 54H
- h= 250/40R18; 8.50x18 Mindest-Index= 81H