UN

UNU REBELL

· Generazione

Fonte e record

Omologazione svizzera (TARGA)

Fonte ufficiale: USTRA (Ufficio federale delle strade)

Fonti: TARGA e TAS (Type Approval System, il sistema successore ufficiale). Singoli valori di questa pagina possono provenire dall'uno o dall'altro catalogo.

: Marca e modello provengono dal catalogo ufficiale.

Questa pagina descrive una configurazione di veicolo (tipo/variante/versione), non un singolo veicolo.

Identificazione

KLEINMOTORRAD
Tipo-variante
REBELL; Rebell-1 (1kW)
Modello (dati di origine)
Rebell

Classificazione

0
1 kW
Pneumatici/cerchi
v+h= 3.00-10; 2.15x10
v+h= 3.50-10; 2.50x10
Mindest-Index: v= 28B / h= 42B

Spiegazione dei campi

Significato ufficiale ASTRA dei campi di origine di questo veicolo. I valori sconosciuti, conservati o non disponibili in questa lingua restano visibili e non vengono mai inventati.

Campo di origineValoreUnitàStato
vehicle_classnon disponibileL1e
body_codenon disponibile285
fuel_codenon disponibileE

Approvazione del tipo

Rilasciato
27.10.2015
Valido fino al
30.06.2018
Proroga
17.01.2017
Fonte
TG-Moto.txt

Emissioni

Marca del motore
JINYU / QUANSHUN
Tipo di motore
48V1000W
/ Elektromotor
s · Cambio a variazione continua (CVT)
A24
0
1
Data di omologazione
27.10.2015
Valori di origine pubblicati

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

2/2
0
0
ET-CO
0
ET-NMHC
0
ET-NOx
0
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
0
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
0
ET-THC+NOx
0
0
219
216
GeräuschCode
GDBD
0
0
1
144
0
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
0
0
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
0
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Scheda tecnica

Costruttore e identificazione

Omologazione CE del veicolo
e24*2002/24-2002/24*0170
Costruttore
UNU GMBH, D-10963 Berlin
Targhetta del costruttore
rechts, unten am Rahmen
Numero di telaio
vorne im Fussraum, Mitte Rahmen, Deckel öffnen

Telaio

Assi/ruote
2/2
Cambio 1
s · Cambio a variazione continua (CVT)
Rapporto iA 1
1
Assegnazione 1
a
Vmax meccanica (km/h)
45
Freno a mano R1
hydr., Scheibe gelocht auf VR und
Freno a mano R2
mech., Trommel auf HR

Motore

Marca del motore
JINYU / QUANSHUN
Tipo di motore
48V1000W
Tipo costruttivo
/ Elektromotor
Potenza (kW)
1
Potenza a (1/min)
0
Coppia max (Nm)
0
Coppia max a (1/min)
0
Codice del motore
UNU 1K
Posizione del codice motore
hinten, links an Motor/Getriebegehäuse

Dimensioni e carrozzeria

Lunghezza (mm)
1700
Larghezza (mm)
660
Altezza (mm)
1030
Interasse 1-2 (mm)
1230
Cavalletto
Zentral- und Seitenständer
Antifurto
Zünd- und Lenkerschloss
Uso con sidecar
nein

Pesi e carichi rimorchiabili

Peso a vuoto (kg)
141 – 144
Peso garantito (kg)
216 – 219
Garanzia asse anteriore (kg)
100 – 150
Massa rimorchiabile frenata (kg)
0
Massa rimorchiabile non frenata (kg)
0
Massa rimorchiabile frenata, autom. (kg)
0
Massa rimorchiabile non frenata, autom. (kg)
0

Osservazioni

Osservazione 1
21) ww. JINYU / QUANSHUN / BOSCH
Osservazione 3
29) weiteres Motorkennzeichen: ww. 1000WUNU oder unu 1k
Osservazione 5
44) inkl. Batteriesatz zu 9.5 oder 12 kg
Osservazione 8
57) Geräusch nicht bewertbar
Campi aggiuntivi (tutti i dati di origine)

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

e24*2002/24-2002/24*0170
4513
UNU GMBH, D-10963 Berlin
rechts, unten am Rahmen
vorne im Fussraum, Mitte Rahmen, Deckel öffnen
2/2
s · Cambio a variazione continua (CVT)
1
a
0
0
0
45
hydr., Scheibe gelocht auf VR und
mech., Trommel auf HR
JINYU / QUANSHUN
48V1000W
/ Elektromotor
1
0
0
0
UNU 1K
hinten, links an Motor/Getriebegehäuse
Zentral- und Seitenständer
Zünd- und Lenkerschloss
0
1700
0
660
0
1030
0
0
0
0
0
1230
0
0
0
0
144
141
219
216
0
0
150
100
0
0
0
0
nein
v+h= 3.00-10; 2.15x10
v+h= 3.50-10; 2.50x10
Mindest-Index: v= 28B / h= 42B
21) ww. JINYU / QUANSHUN / BOSCH
29) weiteres Motorkennzeichen: ww. 1000WUNU oder unu 1k
44) inkl. Batteriesatz zu 9.5 oder 12 kg
57) Geräusch nicht bewertbar
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