URAL RETRO
· Generazione
Fonte e record
- Omologazione svizzera (TARGA)
Fonte ufficiale: USTRA (Ufficio federale delle strade)
Fonti: TARGA e TAS (Type Approval System, il sistema successore ufficiale). Singoli valori di questa pagina possono provenire dall'uno o dall'altro catalogo.
: Marca e modello provengono dal catalogo ufficiale.
Dati al: 2026-08-01
Questa pagina descrive una configurazione di veicolo (tipo/variante/versione), non un singolo veicolo.
Parco veicoli in Svizzera
7 immatricolati in circolazione
Colori
- Marrone3
- Nero3
- Grigio1
Cantoni
- 3
- 2
- 1
- 1
Prima immatricolazione per anno
- 20185
- 20192
Categoria di veicolo
Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)
- L4e-A2
Carburante
Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)
- Benzina
Carrozzeria
Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)
- Cabina per passeggero
Cambio
- Meccanico
Assi
- 3
Cilindri
Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)
- 2
Codici postali
- 41..
- 46..
- 54..
- 56..
- 62..
- 85..
- 95..
Prefissi VIN
- X8JR80101J0......
- X8JR80101H0......
Identificazione
- MOTORRAD
- Sottogenere di veicolo
- Seitenwagen
- Tipo-variante
- R8; 01/01
- Modello (dati di origine)
- Retro
Classificazione
- 745
- 30 kW
- Cilindri
- 2
- Pneumatici/cerchi
- VR/HR/SW: 4.00-18 52K, 4.00-18 70K, 4.00-18 40K; 2.15x18
Spiegazione dei campi
Significato ufficiale ASTRA dei campi di origine di questo veicolo. I valori sconosciuti, conservati o non disponibili in questa lingua restano visibili e non vengono mai inventati.
| Campo di origine | Valore | Unità | Stato | ||
|---|---|---|---|---|---|
| vehicle_class | L4e-A2 | ||||
| body_code | 272 | ||||
| fuel_code | B |
Approvazione del tipo
- Rilasciato
- 07.03.2018
- Valido fino al
- 31.12.2020
- Fonte
- TG-Moto.txt
Emissioni
- Marca del motore
- IRBIT
- Tipo di motore
- IMZ-8.1040
- 4-Takt / 2 / Boxer
- m4 · Cambio manuale, 4 marce avanti
- C04
- Codice gas di scarico
- ALCA
- 745
- 30
- Data di omologazione
- 07.03.2018
Valori di origine pubblicati
Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.
- K ·
- 3/3
- 55
- 4300
- ET-CO
- 0
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 0
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 0
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 0
- ET-THC+NOx
- 0
- 78
- 0
- 654
- GeräuschCode
- GHAH
- 0
- 0
- 4.63
- 0
- 5500
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 90
- 2800
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 105
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Scheda tecnica
Costruttore e identificazione
- Omologazione CE del veicolo
- e24*168/2013-2016/1825*00010
- Costruttore
- PK IRBIT MOTORCYCLE PLANT LTD, RUS-623851 Irbit / Russland
- Targhetta del costruttore
- rechts, oben am Rahmenrohr
- Numero di telaio
- rechts, vorne am Rahmen unter Herstellerschild
Telaio
- Assi/ruote
- 3/3
- Cambio 1
- m4 · Cambio manuale, 4 marce avanti
- Rapporto iA 1
- 4,63
- Assegnazione 1
- a
- Vmax meccanica (km/h)
- 105
- Freno a mano R1
- hydr., 1 Scheibe gelocht, auf VR
- Freno a pedale R1
- hydr., 1 Scheibe gelocht, auf HR und
- Freno a pedale R3
- hydr., 1 Scheibe gelocht, auf SW
- Freno di stazionamento
- mech., Scheibe auf HR
Motore
- Marca del motore
- IRBIT
- Tipo di motore
- IMZ-8.1040
- Tipo costruttivo
- 4-Takt / 2 / Boxer
- Potenza (kW)
- 30
- Potenza a (1/min)
- 5500
- Coppia max (Nm)
- 55
- Coppia max a (1/min)
- 4300
- Depurazione dei gas di scarico
- 2/¢e24! URAL IMZ-8. 1040-12009
- Silenziatore 1 (tipo)
- HS ·
- Silenziatore 1 (denominazione)
- 2/IMZ-8.123-12003
- Codice del motore
- 812801
- Posizione del codice motore
- links, auf Motorgehäuse
Dimensioni e carrozzeria
- Lunghezza (mm)
- 2580
- Larghezza (mm)
- 1630
- Altezza (mm)
- 1045
- Sbalzo posteriore (mm)
- 344 – 450
- Interasse 1-2 (mm)
- 1550
- Antifurto
- Lenkersperre
- Uso con sidecar
- ja
Pesi e carichi rimorchiabili
- Peso a vuoto (kg)
- 438
- Peso garantito (kg)
- 654
- Garanzia asse anteriore (kg)
- 200 – 330
- Garanzia asse posteriore (kg)
- 140
- Massa rimorchiabile frenata (kg)
- 0
- Massa rimorchiabile non frenata (kg)
- 0
- Massa rimorchiabile frenata, autom. (kg)
- 210
- Massa rimorchiabile non frenata, autom. (kg)
- 210
Campi aggiuntivi (tutti i dati di origine)
Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.
- e24*168/2013-2016/1825*00010
- 7010
- PK IRBIT MOTORCYCLE PLANT LTD, RUS-623851 Irbit / Russland
- rechts, oben am Rahmenrohr
- rechts, vorne am Rahmen unter Herstellerschild
- 3/3
- m4 · Cambio manuale, 4 marce avanti
- 4,63
- a
- 0
- 0
- 0
- 105
- hydr., 1 Scheibe gelocht, auf VR
- hydr., 1 Scheibe gelocht, auf HR und
- hydr., 1 Scheibe gelocht, auf SW
- mech., Scheibe auf HR
- IRBIT
- IMZ-8.1040
- 4-Takt / 2 / Boxer
- 30
- 5500
- 4300
- 55
- 2/¢e24! URAL IMZ-8. 1040-12009
- HS ·
- 2/IMZ-8.123-12003
- 812801
- links, auf Motorgehäuse
- Lenkersperre
- 0
- 2580
- 0
- 1630
- 0
- 1045
- 0
- 0
- 450
- 344
- 0
- 1550
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 438
- 0
- 654
- 0
- 140
- 330
- 200
- 210
- 0
- 210
- 0
- ja
- VR/HR/SW: 4.00-18 52K, 4.00-18 70K, 4.00-18 40K; 2.15x18