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TUK TUK e-Tuk Limo GT

· Generazione

Fonte e record

Omologazione svizzera (TARGA)

Fonte ufficiale: USTRA (Ufficio federale delle strade)

Fonti: TARGA e TAS (Type Approval System, il sistema successore ufficiale). Singoli valori di questa pagina possono provenire dall'uno o dall'altro catalogo.

: Marca e modello provengono dal catalogo ufficiale.

Dati al: 2026-08-01

Questa pagina descrive una configurazione di veicolo (tipo/variante/versione), non un singolo veicolo.

Parco veicoli in Svizzera

10 immatricolati in circolazione

Colori

  • Bianco7
  • Marrone1
  • Giallo1
  • Multicolore1

Cantoni

  • 3
  • 3
  • 2
  • 1
  • 1

Prima immatricolazione per anno

  • 20184
  • 20196

Categoria di veicolo

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • L5e-B

Carburante

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • Elettrico

Carrozzeria

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • Aperto con telone

Trazione

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • Trazione posteriore

Cambio

  • Continuo (CVT)

Assi

  • 2

Codici postali

  • 12..
  • 62..
  • 80..
  • 17..
  • 30..
  • 60..

Prefissi VIN

  • XNSTBA1002K......
  • XNSTBA1001B......
  • XNSTBA1002J......
  • XNSTBA1002B......

Identificazione

DREIRAEDERIGES MOTOR-FZ.
Tipo-variante
XNSTB; A1/?????50??BA0000

Classificazione

0
7 kW
H
Pneumatici/cerchi

Spiegazione dei campi

Significato ufficiale ASTRA dei campi di origine di questo veicolo. I valori sconosciuti, conservati o non disponibili in questa lingua restano visibili e non vengono mai inventati.

Campo di origineValoreUnitàStato
vehicle_classnon disponibileL5e-B
body_codenon disponibile172
fuel_codenon disponibileE

Approvazione del tipo

Rilasciato
02.05.2018
Fonte
TG-Automobil.txt

Emissioni

Marca del motore
KINETEK
Tipo di motore
YDQ7-4-2081
/ Elektromotor
s · Cambio a variazione continua (CVT)
A24
0
7
Data di omologazione
02.05.2018
Valori di origine pubblicati

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

2/3
0
0
ET-CO
0
ET-NMHC
0
ET-NOx
0
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
0
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
0
ET-THC+NOx
0
0
1324
1271
GeräuschCode
GHAX
0
0
10.2
1030
3100
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
0
0
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
50
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Scheda tecnica

Costruttore e identificazione

Omologazione CE del veicolo
e4*168/2013-2016/1825*00055
Costruttore
TUK TUK FACTORY B.V., NL-P1112 AX Diemen
Targhetta del costruttore
rechts, vorn im Aufbau
Numero di telaio
rechts, seitlich am Lenkkopf

Telaio

Assi/ruote
2/3
Sospensione
Schraubenfedern, Stossdämpfer
Sterzo
Motorradlenker
Cambio 1
s · Cambio a variazione continua (CVT)
Rapporto iA 1
10,2
Assegnazione 1
a
Vmax automatica (km/h)
50
Freno di servizio R1
hydr., ww. 1 Scheibe gelocht auf VR und
Freno di servizio R2
Trommeln auf HR, oder 1 Scheibe gelocht auf
Freno di servizio R3
VR und Scheiben auf HR
Freno ausiliario R1
mech., ww. Trommeln oder Scheiben, auf HR
Freno di stazionamento
wie Hilfsbremse

Motore

Marca del motore
KINETEK
Tipo di motore
YDQ7-4-2081
Tipo costruttivo
/ Elektromotor
Potenza a (1/min)
3100
Coppia max (Nm)
0
Coppia max a (1/min)
0
Codice del motore
YDQ7-4-2081
Posizione del codice motore
7kW / 50V am Motorgehäuse

Dimensioni e carrozzeria

Posti totali
5
Lunghezza (mm)
3840
Larghezza (mm)
1530
Altezza (mm)
2120
Sbalzo posteriore (mm)
710
Interasse 1-2 (mm)
2850
Carreggiata asse 2 (mm)
1260

Pesi e carichi rimorchiabili

Peso a vuoto (kg)
801 – 1030
Peso garantito (kg)
1271 – 1324
Garanzia asse anteriore (kg)
322
Garanzia asse posteriore (kg)
949 – 1002
Carico sul tetto (kg)
0
Massa rimorchiabile frenata (kg)
0
Massa rimorchiabile non frenata (kg)
0
Massa rimorchiabile frenata, autom. (kg)
0
Massa rimorchiabile non frenata, autom. (kg)
0
Peso totale del convoglio (kg)
0
Carico d'appoggio (kg)
0

Osservazioni

Osservazione 1
36) Diebstahlsicherung: Zünd-/Lenkerschloss
Osservazione 3
52) inkl. Batterien zu 107 - 336kg
Osservazione 6
Zuordnung Bremsen
Osservazione 7
05) A1/????A50??BA0000 / A1/????B50??BA0000
Osservazione 8
20) vo= 1 Scheibe / vo= 1 Scheibe
Osservazione 9
hi= 2 Trommeln / hi= 2 Scheiben
Osservazione 10
21) Trommeln auf HR / Scheiben auf HR
Osservazione 21
Eintrag Fz-Ausweis:
Osservazione 22
118 - Höchstgeschwindigkeitszeichen 50 km/h erforderlich
Osservazione 23
190 - Für Kategorieneinteilung und Führerausweis massgebliches Leergewicht 619 kg
Campi aggiuntivi (tutti i dati di origine)

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

e4*168/2013-2016/1825*00055
6544
TUK TUK FACTORY B.V., NL-P1112 AX Diemen
rechts, vorn im Aufbau
rechts, seitlich am Lenkkopf
2/3
Schraubenfedern, Stossdämpfer
Motorradlenker
s · Cambio a variazione continua (CVT)
10,2
a
0
50
0
0
hydr., ww. 1 Scheibe gelocht auf VR und
Trommeln auf HR, oder 1 Scheibe gelocht auf
VR und Scheiben auf HR
mech., ww. Trommeln oder Scheiben, auf HR
wie Hilfsbremse
KINETEK
YDQ7-4-2081
/ Elektromotor
3100
0
0
YDQ7-4-2081
7kW / 50V am Motorgehäuse
0
5
0
1
links+rechts
0
3840
0
1530
0
2120
0
710
0
0
0
2850
0
0
0
0
0
0
0
1260
0
0
0
0
1030
801
1324
1271
1002
949
0
322
0
keine
keine
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
36) Diebstahlsicherung: Zünd-/Lenkerschloss
52) inkl. Batterien zu 107 - 336kg
Zuordnung Bremsen
05) A1/????A50??BA0000 / A1/????B50??BA0000
20) vo= 1 Scheibe / vo= 1 Scheibe
hi= 2 Trommeln / hi= 2 Scheiben
21) Trommeln auf HR / Scheiben auf HR
Eintrag Fz-Ausweis:
118 - Höchstgeschwindigkeitszeichen 50 km/h erforderlich
190 - Für Kategorieneinteilung und Führerausweis massgebliches Leergewicht 619 kg