TRIUMPH

TRIUMPH TIGER EXPLORER

· Generazione

Fonte e record

Omologazione svizzera (TARGA)

Fonte ufficiale: USTRA (Ufficio federale delle strade)

Fonti: TARGA e TAS (Type Approval System, il sistema successore ufficiale). Singoli valori di questa pagina possono provenire dall'uno o dall'altro catalogo.

: Marca e modello provengono dal catalogo ufficiale.

Dati al: 2026-08-01

Questa pagina descrive una configurazione di veicolo (tipo/variante/versione), non un singolo veicolo.

Parco veicoli in Svizzera

3 immatricolati in circolazione

Colori

  • Verde1
  • Blu1
  • Bianco1

Cantoni

  • 1
  • 1
  • 1

Prima immatricolazione per anno

  • 20121
  • 20131
  • 20141

Categoria di veicolo

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • Motociclo

Carburante

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • Benzina

Cambio

  • Meccanico

Assi

  • 2

Cilindri

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • 3

Codici postali

  • 16..
  • 39..
  • 80..

Prefissi VIN

  • SMTV1F22E9E......
  • SMTV1F21E9D......

Identificazione

MOTORRAD
Tipo-variante
V13VG; S3I?D9??62 (100.74kW VTS)
Modello (dati di origine)
Tiger Explorer

Classificazione

1215
100.74 kW
Cilindri
3
Pneumatici/cerchi

Spiegazione dei campi

Significato ufficiale ASTRA dei campi di origine di questo veicolo. I valori sconosciuti, conservati o non disponibili in questa lingua restano visibili e non vengono mai inventati.

Campo di origineValoreUnitàStato
vehicle_classnon disponibileL3e
body_codenon disponibile0
fuel_codenon disponibileB

Approvazione del tipo

Rilasciato
05.01.2012
Valido fino al
31.12.2016
Proroga
11.03.2025
Fonte
TG-Moto.txt

Emissioni

Marca del motore
TRIUMPH
Tipo di motore
1215STD
4-Takt / 3 / Reihe-Inj
m6 · Cambio manuale, 6 marce avanti
C03
Codice gas di scarico
AEBO
1215
Data di omologazione
05.01.2012
Valori di origine pubblicati

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

K ·
2/2
121
6400
ET-CO
1.65
ET-NMHC
0
ET-NOx
0.11
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
0
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
0.17
ET-THC+NOx
0
79
481
471
GeräuschCode
GCBF
0
0
2.45
0
9000
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
93
4650
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
210
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Scheda tecnica

Costruttore e identificazione

Costruttore
TRIUMPH MOTORCYCLES LIMITED, LE10 3BZ HINCKLEY LEICESTERSH. UK
Targhetta del costruttore
hinten, am Rahmen
Numero di telaio
rechts, am Lenkkopf

Telaio

Assi/ruote
2/2
Cambio 1
m6 · Cambio manuale, 6 marce avanti
Rapporto iA 1
2,45
Assegnazione 1
a
Assegnazione 3
b
Vmax meccanica (km/h)
210
Freno a mano R1
hydr., 2 Scheiben gelocht, auf VR; ABS
Freno a pedale R1
hydr., 1 Scheibe gelocht, auf HR; ABS

Motore

Marca del motore
TRIUMPH
Tipo di motore
1215STD
Tipo costruttivo
4-Takt / 3 / Reihe-Inj
Potenza (kW)
100.74
Potenza a (1/min)
9000
Coppia max (Nm)
121
Coppia max a (1/min)
6400
Depurazione dei gas di scarico
1/in Sammelrohr vor HS
Silenziatore 1 (tipo)
HS ·
Silenziatore 1 (denominazione)
1/2205400
Codice del motore
E
Posizione del codice motore
links, unten auf Motorgehäuse bei Oelfilter

Dimensioni e carrozzeria

Lunghezza (mm)
2248
Larghezza (mm)
885 – 962
Altezza (mm)
1410 – 1450
Interasse 1-2 (mm)
1530
Cavalletto
Zentral und Seitenstütze
Antifurto
Zünd- und Lenkerschloss
Uso con sidecar
nein

Pesi e carichi rimorchiabili

Peso a vuoto (kg)
334
Peso garantito (kg)
471 – 481
Garanzia asse anteriore (kg)
173
Massa rimorchiabile frenata (kg)
0
Massa rimorchiabile non frenata (kg)
0
Massa rimorchiabile frenata, autom. (kg)
0
Massa rimorchiabile non frenata, autom. (kg)
0

Osservazioni

Osservazione 1
05) Variante mit 78.10 kW siehe TG 6TB6 15;
Osservazione 2
Geschwindigkeit und Leistungssteigerung mittels: Einbau von Zünd- und Einspritzkontrollelement (ECU):
Osservazione 3
1292813
Osservazione 6
46) h= 317-325
Osservazione 16
Eintrag im Fz-Ausweis
Osservazione 17
400- Gesamtgenehmigungsnummer e11*2002/24*1228 und allfällige Emmissionsdaten
Osservazione 18
auf Herstellerschild ohne Gültigkeit:
Osservazione 19
Grund: Leistungssteigerung
Campi aggiuntivi (tutti i dati di origine)

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

5090
TRIUMPH MOTORCYCLES LIMITED, LE10 3BZ HINCKLEY LEICESTERSH. UK
hinten, am Rahmen
rechts, am Lenkkopf
2/2
m6 · Cambio manuale, 6 marce avanti
2,45
a
b
0
0
0
210
hydr., 2 Scheiben gelocht, auf VR; ABS
hydr., 1 Scheibe gelocht, auf HR; ABS
TRIUMPH
1215STD
4-Takt / 3 / Reihe-Inj
100.74
9000
6400
121
1/in Sammelrohr vor HS
HS ·
1/2205400
E
links, unten auf Motorgehäuse bei Oelfilter
Zentral und Seitenstütze
Zünd- und Lenkerschloss
0
2248
962
885
1450
1410
0
0
0
0
0
1530
0
0
0
0
0
334
481
471
0
0
0
173
0
0
0
0
nein
v= 110/80ZR19 (59V); 2.5x19
h= 150/70ZR17 (69V); 4.0x17
05) Variante mit 78.10 kW siehe TG 6TB6 15;
Geschwindigkeit und Leistungssteigerung mittels: Einbau von Zünd- und Einspritzkontrollelement (ECU):
1292813
46) h= 317-325
Eintrag im Fz-Ausweis
400- Gesamtgenehmigungsnummer e11*2002/24*1228 und allfällige Emmissionsdaten
auf Herstellerschild ohne Gültigkeit:
Grund: Leistungssteigerung