TRIUMPH

TRIUMPH TIGER EXPLORER

· Génération

Source et enregistrement

Réception par type suisse (TARGA)

Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)

Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.

: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.

Données au: 2026-08-01

Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.

Parc de véhicules en Suisse

3 immatriculés en circulation

Couleurs

  • Vert1
  • Bleu1
  • Blanc1

Cantons

  • 1
  • 1
  • 1

Première mise en circulation par année

  • 20121
  • 20131
  • 20141

Catégorie de véhicule

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • Motocycle

Carburant

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • Essence

Boîte de vitesses

  • Mécanique

Essieux

  • 2

Cylindres

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • 3

Codes postaux

  • 16..
  • 39..
  • 80..

Préfixes VIN

  • SMTV1F22E9E......
  • SMTV1F21E9D......

Identification

MOTORRAD
Type-variante
V13VG; S3I?D9??62 (100.74kW VTS)
Modèle (données source)
Tiger Explorer

Classification

1215
100.74 kW
Cylindres
3
Pneumatiques/jantes

Explication des champs

Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.

Champ sourceValeurUnitéStatut
vehicle_classnon disponibleL3e
body_codenon disponible0
fuel_codenon disponibleB

Réception par type

Délivré
05.01.2012
Valable jusqu'au
31.12.2016
Extension
11.03.2025
Source
TG-Moto.txt

Émissions

Marque du moteur
TRIUMPH
Type de moteur
1215STD
4-Takt / 3 / Reihe-Inj
m6 · Boîte manuelle, 6 rapports avant
C03
Code des gaz d'échappement
AEBO
1215
Date d'homologation
05.01.2012
Valeurs sources publiées

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

K ·
2/2
121
6400
ET-CO
1.65
ET-NMHC
0
ET-NOx
0.11
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
0
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
0.17
ET-THC+NOx
0
79
481
471
GeräuschCode
GCBF
0
0
2.45
0
9000
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
93
4650
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
210
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Fiche technique

Constructeur & identification

Constructeur
TRIUMPH MOTORCYCLES LIMITED, LE10 3BZ HINCKLEY LEICESTERSH. UK
Plaquette du constructeur
hinten, am Rahmen
Numéro de châssis
rechts, am Lenkkopf

Châssis

Essieux/roues
2/2
Boîte de vitesses 1
m6 · Boîte manuelle, 6 rapports avant
Rapport iA 1
2,45
Affectation 1
a
Affectation 3
b
Vmax mécanique (km/h)
210
Frein à main L1
hydr., 2 Scheiben gelocht, auf VR; ABS
Frein à pied L1
hydr., 1 Scheibe gelocht, auf HR; ABS

Moteur

Marque du moteur
TRIUMPH
Type du moteur
1215STD
Type de construction
4-Takt / 3 / Reihe-Inj
Puissance (kW)
100.74
Puissance à (1/min)
9000
Couple max (Nm)
121
Couple max à (1/min)
6400
Épuration des gaz d'échappement
1/in Sammelrohr vor HS
Silencieux 1 (type)
HS ·
Silencieux 1 (désignation)
1/2205400
Code du moteur
E
Emplacement du code moteur
links, unten auf Motorgehäuse bei Oelfilter

Dimensions & carrosserie

Longueur (mm)
2248
Largeur (mm)
885 – 962
Hauteur (mm)
1410 – 1450
Empattement 1-2 (mm)
1530
Béquille
Zentral und Seitenstütze
Antivol
Zünd- und Lenkerschloss
Utilisation avec side-car
nein

Poids & charges remorquables

Poids à vide (kg)
334
Poids garanti (kg)
471 – 481
Garantie essieu avant (kg)
173
Charge remorquable freinée (kg)
0
Charge remorquable non freinée (kg)
0
Charge remorquable freinée, autom. (kg)
0
Charge remorquable non freinée, autom. (kg)
0

Remarques

Remarque 1
05) Variante mit 78.10 kW siehe TG 6TB6 15;
Remarque 2
Geschwindigkeit und Leistungssteigerung mittels: Einbau von Zünd- und Einspritzkontrollelement (ECU):
Remarque 3
1292813
Remarque 6
46) h= 317-325
Remarque 16
Eintrag im Fz-Ausweis
Remarque 17
400- Gesamtgenehmigungsnummer e11*2002/24*1228 und allfällige Emmissionsdaten
Remarque 18
auf Herstellerschild ohne Gültigkeit:
Remarque 19
Grund: Leistungssteigerung
Champs supplémentaires (toutes les données source)

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

5090
TRIUMPH MOTORCYCLES LIMITED, LE10 3BZ HINCKLEY LEICESTERSH. UK
hinten, am Rahmen
rechts, am Lenkkopf
2/2
m6 · Boîte manuelle, 6 rapports avant
2,45
a
b
0
0
0
210
hydr., 2 Scheiben gelocht, auf VR; ABS
hydr., 1 Scheibe gelocht, auf HR; ABS
TRIUMPH
1215STD
4-Takt / 3 / Reihe-Inj
100.74
9000
6400
121
1/in Sammelrohr vor HS
HS ·
1/2205400
E
links, unten auf Motorgehäuse bei Oelfilter
Zentral und Seitenstütze
Zünd- und Lenkerschloss
0
2248
962
885
1450
1410
0
0
0
0
0
1530
0
0
0
0
0
334
481
471
0
0
0
173
0
0
0
0
nein
v= 110/80ZR19 (59V); 2.5x19
h= 150/70ZR17 (69V); 4.0x17
05) Variante mit 78.10 kW siehe TG 6TB6 15;
Geschwindigkeit und Leistungssteigerung mittels: Einbau von Zünd- und Einspritzkontrollelement (ECU):
1292813
46) h= 317-325
Eintrag im Fz-Ausweis
400- Gesamtgenehmigungsnummer e11*2002/24*1228 und allfällige Emmissionsdaten
auf Herstellerschild ohne Gültigkeit:
Grund: Leistungssteigerung