TR

TRIKETEC X2-ARROW

· Generazione

Fonte e record

Omologazione svizzera (TARGA)

Fonte ufficiale: USTRA (Ufficio federale delle strade)

Fonti: TARGA e TAS (Type Approval System, il sistema successore ufficiale). Singoli valori di questa pagina possono provenire dall'uno o dall'altro catalogo.

: Marca e modello provengono dal catalogo ufficiale.

Dati al: 2026-08-01

Questa pagina descrive una configurazione di veicolo (tipo/variante/versione), non un singolo veicolo.

Parco veicoli in Svizzera

1 immatricolati in circolazione

Colori

  • Arancione1

Cantoni

  • 1

Prima immatricolazione per anno

  • 20091

Categoria di veicolo

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • Triciclo a motore

Carburante

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • Benzina

Carrozzeria

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • Aperto

Trazione

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • Trazione posteriore

Cambio

  • Meccanico

Assi

  • 2

Cilindri

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • 3

Codici postali

  • 35..

Prefissi VIN

  • W09TRX21574......

Identificazione

DREIRAEDERIGES MOTOR-FZ.
Tipo-variante
TRX; X2S/X2CS
Modello (dati di origine)
X2-Arrow

Classificazione

698
60 kW
Cilindri
3
H
Pneumatici/cerchi
siehe Bemerkungen

Spiegazione dei campi

Significato ufficiale ASTRA dei campi di origine di questo veicolo. I valori sconosciuti, conservati o non disponibili in questa lingua restano visibili e non vengono mai inventati.

Campo di origineValoreUnitàStato
vehicle_classnon disponibileL5e
body_codenon disponibile175
fuel_codenon disponibileB

Approvazione del tipo

Rilasciato
12.11.2008
Valido fino al
31.12.2016
Proroga
13.08.2013
Fonte
TG-Automobil.txt

Emissioni

Marca del motore
TRIKETEC
Tipo di motore
15
4-Takt / 3 / Reihe-Inj-T
m6a · Cambio manuale automatizzato, 6 marce avanti
C01
Codice gas di scarico
AEBF
698
60
Data di omologazione
12.11.2008
Valori di origine pubblicati

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

K ·
2/3
110
2250
ET-CO
0.35
ET-NMHC
0
ET-NOx
0.11
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
0
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
0.12
ET-THC+NOx
0
75
0
950
GeräuschCode
GCBG
0
0
3.92/1.72
0
5250
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
84
2625
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
165
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Scheda tecnica

Costruttore e identificazione

Omologazione CE del veicolo
e1*2002/24-2006/120*0399
Costruttore
TRIKETEC GmbH, D-79427 Eschbach
Targhetta del costruttore
rechts, hinten seitlich am Rahmen im Motorraum
Numero di telaio
rechts, vorn seitlich am Rahmen

Telaio

Assi/ruote
2/3
Sospensione
Schraubenfedern; Stossdämpfer
Sterzo
mech. über Achsschenkel; Lenkrad
Cambio 1
m6a · Cambio manuale automatizzato, 6 marce avanti
Rapporto iA 1
3,92/1,72
Assegnazione 1
a
Vmax meccanica (km/h)
165
Freno di servizio R1
hydr., v= 1 Scheibe, h= Trommeln; ABS
Freno ausiliario R1
mech., Trommeln, auf HR
Freno di stazionamento
wie Hilfsbremse

Motore

Marca del motore
TRIKETEC
Tipo di motore
15
Tipo costruttivo
4-Takt / 3 / Reihe-Inj-T
Potenza a (1/min)
5250
Coppia max (Nm)
110
Coppia max a (1/min)
2250
Depurazione dei gas di scarico
1 oder 2/im HS
Silenziatore 1 (tipo)
HS ·
Silenziatore 1 (denominazione)
1/¢e1! TRIKEtec ww. KT0223, KT0226,
Silenziatore 2 (denominazione)
KT0231, KT0232, KT0233, KT0239,
Silenziatore 3 (denominazione)
TT071, TT072, TT073, TT074
Codice del motore
15
Posizione del codice motore
am Kurbelgehäuseoberteil, auf Kupplungsglocke

Dimensioni e carrozzeria

Posti totali
2
Lunghezza (mm)
3805
Larghezza (mm)
1635
Altezza (mm)
1455
Sbalzo posteriore (mm)
340
Interasse 1-2 (mm)
2990
Carreggiata asse 2 (mm)
1280 – 1480

Pesi e carichi rimorchiabili

Peso a vuoto (kg)
688
Peso garantito (kg)
950
Garanzia asse anteriore (kg)
280
Garanzia asse posteriore (kg)
670
Carico sul tetto (kg)
0
Massa rimorchiabile frenata (kg)
0
Massa rimorchiabile non frenata (kg)
0
Massa rimorchiabile frenata, autom. (kg)
0
Massa rimorchiabile non frenata, autom. (kg)
0
Peso totale del convoglio (kg)
0
Carico d'appoggio (kg)
0

Osservazioni

Osservazione 1
18) m6a 3,92/1,72 (1-3/4-6)
Osservazione 3
36) Diebstahlsicherung: elektronische Wegfahr- mit mech. Getriebesperre
Osservazione 5
68) v= 175/50R16 64S; 5.50x16 ET30
Osservazione 6
175/55R15 64S; 6.0x15 ET25
Osservazione 7
h= 205/45R16 70S; 6x15 ET24, 6.5x16 ET24, 7x16 ET-20
Osservazione 8
225/35ZR17; 8x17 ET-15
Osservazione 9
255/35ZR16; 10x16 ET-68
Osservazione 10
195/45R15 70S; 6.5x15 ET-5
Osservazione 11
195/55R15 70S; 6.5x15 ET-5
Campi aggiuntivi (tutti i dati di origine)

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

e1*2002/24-2006/120*0399
4455
TRIKETEC GmbH, D-79427 Eschbach
rechts, hinten seitlich am Rahmen im Motorraum
rechts, vorn seitlich am Rahmen
2/3
Schraubenfedern; Stossdämpfer
mech. über Achsschenkel; Lenkrad
m6a · Cambio manuale automatizzato, 6 marce avanti
3,92/1,72
a
0
0
0
165
hydr., v= 1 Scheibe, h= Trommeln; ABS
mech., Trommeln, auf HR
wie Hilfsbremse
TRIKETEC
15
4-Takt / 3 / Reihe-Inj-T
5250
2250
110
1 oder 2/im HS
HS ·
1/¢e1! TRIKEtec ww. KT0223, KT0226,
KT0231, KT0232, KT0233, KT0239,
TT071, TT072, TT073, TT074
15
am Kurbelgehäuseoberteil, auf Kupplungsglocke
0
2
0
1
links+rechts
0
3805
0
1635
0
1455
0
340
0
0
0
2990
0
0
0
0
0
0
1480
1280
0
0
0
0
0
688
0
950
0
670
0
280
0
keine
keine
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
18) m6a 3,92/1,72 (1-3/4-6)
36) Diebstahlsicherung: elektronische Wegfahr- mit mech. Getriebesperre
68) v= 175/50R16 64S; 5.50x16 ET30
175/55R15 64S; 6.0x15 ET25
h= 205/45R16 70S; 6x15 ET24, 6.5x16 ET24, 7x16 ET-20
225/35ZR17; 8x17 ET-15
255/35ZR16; 10x16 ET-68
195/45R15 70S; 6.5x15 ET-5
195/55R15 70S; 6.5x15 ET-5
20