TR

TRIKETEC X2-ARROW

· Génération

Source et enregistrement

Réception par type suisse (TARGA)

Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)

Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.

: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.

Données au: 2026-08-01

Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.

Parc de véhicules en Suisse

1 immatriculés en circulation

Couleurs

  • Orange1

Cantons

  • 1

Première mise en circulation par année

  • 20091

Catégorie de véhicule

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • Tricycle à moteur

Carburant

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • Essence

Carrosserie

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • Ouvert

Transmission

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • Propulsion (arrière)

Boîte de vitesses

  • Mécanique

Essieux

  • 2

Cylindres

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • 3

Codes postaux

  • 35..

Préfixes VIN

  • W09TRX21574......

Identification

DREIRAEDERIGES MOTOR-FZ.
Type-variante
TRX; X2S/X2CS
Modèle (données source)
X2-Arrow

Classification

698
60 kW
Cylindres
3
H
Pneumatiques/jantes
siehe Bemerkungen

Explication des champs

Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.

Champ sourceValeurUnitéStatut
vehicle_classnon disponibleL5e
body_codenon disponible175
fuel_codenon disponibleB

Réception par type

Délivré
12.11.2008
Valable jusqu'au
31.12.2016
Extension
13.08.2013
Source
TG-Automobil.txt

Émissions

Marque du moteur
TRIKETEC
Type de moteur
15
4-Takt / 3 / Reihe-Inj-T
m6a · Boîte manuelle robotisée, 6 rapports avant
C01
Code des gaz d'échappement
AEBF
698
60
Date d'homologation
12.11.2008
Valeurs sources publiées

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

K ·
2/3
110
2250
ET-CO
0.35
ET-NMHC
0
ET-NOx
0.11
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
0
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
0.12
ET-THC+NOx
0
75
0
950
GeräuschCode
GCBG
0
0
3.92/1.72
0
5250
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
84
2625
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
165
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Fiche technique

Constructeur & identification

Réception CE par type
e1*2002/24-2006/120*0399
Constructeur
TRIKETEC GmbH, D-79427 Eschbach
Plaquette du constructeur
rechts, hinten seitlich am Rahmen im Motorraum
Numéro de châssis
rechts, vorn seitlich am Rahmen

Châssis

Essieux/roues
2/3
Suspension
Schraubenfedern; Stossdämpfer
Direction
mech. über Achsschenkel; Lenkrad
Boîte de vitesses 1
m6a · Boîte manuelle robotisée, 6 rapports avant
Rapport iA 1
3,92/1,72
Affectation 1
a
Vmax mécanique (km/h)
165
Frein de service L1
hydr., v= 1 Scheibe, h= Trommeln; ABS
Frein de secours L1
mech., Trommeln, auf HR
Frein de stationnement
wie Hilfsbremse

Moteur

Marque du moteur
TRIKETEC
Type du moteur
15
Type de construction
4-Takt / 3 / Reihe-Inj-T
Puissance à (1/min)
5250
Couple max (Nm)
110
Couple max à (1/min)
2250
Épuration des gaz d'échappement
1 oder 2/im HS
Silencieux 1 (type)
HS ·
Silencieux 1 (désignation)
1/¢e1! TRIKEtec ww. KT0223, KT0226,
Silencieux 2 (désignation)
KT0231, KT0232, KT0233, KT0239,
Silencieux 3 (désignation)
TT071, TT072, TT073, TT074
Code du moteur
15
Emplacement du code moteur
am Kurbelgehäuseoberteil, auf Kupplungsglocke

Dimensions & carrosserie

Places au total
2
Longueur (mm)
3805
Largeur (mm)
1635
Hauteur (mm)
1455
Porte-à-faux arrière (mm)
340
Empattement 1-2 (mm)
2990
Voie essieu 2 (mm)
1280 – 1480

Poids & charges remorquables

Poids à vide (kg)
688
Poids garanti (kg)
950
Garantie essieu avant (kg)
280
Garantie essieu arrière (kg)
670
Charge sur le toit (kg)
0
Charge remorquable freinée (kg)
0
Charge remorquable non freinée (kg)
0
Charge remorquable freinée, autom. (kg)
0
Charge remorquable non freinée, autom. (kg)
0
Poids total roulant (kg)
0
Charge d'appui (kg)
0

Remarques

Remarque 1
18) m6a 3,92/1,72 (1-3/4-6)
Remarque 3
36) Diebstahlsicherung: elektronische Wegfahr- mit mech. Getriebesperre
Remarque 5
68) v= 175/50R16 64S; 5.50x16 ET30
Remarque 6
175/55R15 64S; 6.0x15 ET25
Remarque 7
h= 205/45R16 70S; 6x15 ET24, 6.5x16 ET24, 7x16 ET-20
Remarque 8
225/35ZR17; 8x17 ET-15
Remarque 9
255/35ZR16; 10x16 ET-68
Remarque 10
195/45R15 70S; 6.5x15 ET-5
Remarque 11
195/55R15 70S; 6.5x15 ET-5
Champs supplémentaires (toutes les données source)

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

e1*2002/24-2006/120*0399
4455
TRIKETEC GmbH, D-79427 Eschbach
rechts, hinten seitlich am Rahmen im Motorraum
rechts, vorn seitlich am Rahmen
2/3
Schraubenfedern; Stossdämpfer
mech. über Achsschenkel; Lenkrad
m6a · Boîte manuelle robotisée, 6 rapports avant
3,92/1,72
a
0
0
0
165
hydr., v= 1 Scheibe, h= Trommeln; ABS
mech., Trommeln, auf HR
wie Hilfsbremse
TRIKETEC
15
4-Takt / 3 / Reihe-Inj-T
5250
2250
110
1 oder 2/im HS
HS ·
1/¢e1! TRIKEtec ww. KT0223, KT0226,
KT0231, KT0232, KT0233, KT0239,
TT071, TT072, TT073, TT074
15
am Kurbelgehäuseoberteil, auf Kupplungsglocke
0
2
0
1
links+rechts
0
3805
0
1635
0
1455
0
340
0
0
0
2990
0
0
0
0
0
0
1480
1280
0
0
0
0
0
688
0
950
0
670
0
280
0
keine
keine
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
18) m6a 3,92/1,72 (1-3/4-6)
36) Diebstahlsicherung: elektronische Wegfahr- mit mech. Getriebesperre
68) v= 175/50R16 64S; 5.50x16 ET30
175/55R15 64S; 6.0x15 ET25
h= 205/45R16 70S; 6x15 ET24, 6.5x16 ET24, 7x16 ET-20
225/35ZR17; 8x17 ET-15
255/35ZR16; 10x16 ET-68
195/45R15 70S; 6.5x15 ET-5
195/55R15 70S; 6.5x15 ET-5
20