TRIUMPH

TRIUMPH THUNDERBIRD

· Generazione

Fonte e record

Omologazione svizzera (TARGA)

Fonte ufficiale: USTRA (Ufficio federale delle strade)

Fonti: TARGA e TAS (Type Approval System, il sistema successore ufficiale). Singoli valori di questa pagina possono provenire dall'uno o dall'altro catalogo.

: Marca e modello provengono dal catalogo ufficiale.

Dati al: 2026-08-01

Questa pagina descrive una configurazione di veicolo (tipo/variante/versione), non un singolo veicolo.

Parco veicoli in Svizzera

198 immatricolati in circolazione

Colori

  • Nero96
  • Blu46
  • Rosso28
  • Grigio18
  • Bianco9
  • Verde1

Cantoni

  • 33
  • 31
  • 22
  • 18
  • 17
  • 9
  • 9
  • 8
  • 8
  • 7
  • 5
  • 5
  • 4
  • 3
  • 3
  • 3
  • 2
  • 2
  • 2
  • 2
  • 2
  • 2
  • 1

Prima immatricolazione per anno

  • 200936
  • 201076
  • 201138
  • 201216
  • 201312
  • 201411
  • 20158
  • 20161

Categoria di veicolo

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • Motociclo

Carburante

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • Benzina

Cambio

  • Meccanico

Assi

  • 2

Cilindri

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • 2

Codici postali

  • 94..
  • 39..
  • 81..
  • 31..
  • 85..
  • 86..
  • 87..
  • 88..
  • 12..
  • 16..
  • 30..
  • 32..
  • 60..
  • 10..
  • 19..
  • 25..
  • 49..
  • 84..
  • 89..
  • 90..
  • 17..
  • 36..
  • 41..
  • 43..
  • 57..
  • 62..
  • 64..
  • 82..
  • 95..
  • 20..

33 valori aggiuntivi · 45 veicoli

Prefissi VIN

  • SMTTNB1197A......
  • SMTTNB1197B......
  • SMTTNB1197D......
  • SMTTNB1197C......
  • SMTTNB1197E......
  • SMTTNB1197F......
  • SMTTNB1097A......

Identificazione

MOTORRAD
Tipo-variante
B16BA; S2IS57??61
Modello (dati di origine)
Thunderbird

Classificazione

1597
63–63.2 kW
Cilindri
2
Pneumatici/cerchi

Spiegazione dei campi

Significato ufficiale ASTRA dei campi di origine di questo veicolo. I valori sconosciuti, conservati o non disponibili in questa lingua restano visibili e non vengono mai inventati.

Campo di origineValoreUnitàStato
vehicle_classnon disponibileL3e
body_codenon disponibile0
fuel_codenon disponibileB

Approvazione del tipo

Rilasciato
16.07.2009
Valido fino al
31.12.2016
Proroga
11.03.2025
Fonte
TG-Moto.txt

Emissioni

Marca del motore
TRIUMPH
Tipo di motore
1600STD
4-Takt / 2 / Reihe-Inj
m6 · Cambio manuale, 6 marce avanti
C03
Codice gas di scarico
AEBO
1597
Data di omologazione
16.07.2009
Valori di origine pubblicati

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

K ·
2/2
146
2750
ET-CO
1.38
ET-NMHC
0
ET-NOx
0.14
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
0
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
0.14
ET-THC+NOx
0
80
0
570
GeräuschCode
GCBF
0
0
2.21
0
4850
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
92
3638
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
185
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Scheda tecnica

Costruttore e identificazione

Omologazione CE del veicolo
e11*2002/24-2002/24*0833
Costruttore
TRIUMPH MOTORCYCLES LIMITED, LE10 3BZ HINCKLEY LEICESTERSH. UK
Targhetta del costruttore
rechts, am Rahmen beim Lenkkopf
Numero di telaio
rechts, am Lenkkopf

Telaio

Assi/ruote
2/2
Cambio 1
m6 · Cambio manuale, 6 marce avanti
Rapporto iA 1
2,21
Assegnazione 1
a
Assegnazione 3
b
Vmax meccanica (km/h)
185
Freno a mano R1
hydr., 2 Scheiben gelocht, auf VR;
Freno a mano R2
a.W. ABS
Freno a pedale R1
hydr., 1 Scheibe gelocht, auf HR;
Freno a pedale R2
a.W. ABS

Motore

Marca del motore
TRIUMPH
Tipo di motore
1600STD
Tipo costruttivo
4-Takt / 2 / Reihe-Inj
Potenza (kW)
63.2
Potenza a (1/min)
4850
Coppia max (Nm)
146
Coppia max a (1/min)
2750
Depurazione dei gas di scarico
2/je 1 in HS
Silenziatore 1 (tipo)
HS ·
Silenziatore 1 (denominazione)
1/2203110 und 1/2203120
Codice del motore
9
Posizione del codice motore
vor Motornummer; rechts,oben am Kurbelgehäuse

Dimensioni e carrozzeria

Lunghezza (mm)
2340
Larghezza (mm)
880
Altezza (mm)
1120
Sbalzo posteriore (mm)
380
Interasse 1-2 (mm)
1615
Carreggiata asse 1 (mm)
380
Cavalletto
Seitenstütze
Antifurto
Lenk- und Zündschloss
Uso con sidecar
nein

Pesi e carichi rimorchiabili

Peso a vuoto (kg)
414
Peso garantito (kg)
570
Garanzia asse anteriore (kg)
211 – 359
Massa rimorchiabile frenata (kg)
0
Massa rimorchiabile non frenata (kg)
0
Massa rimorchiabile frenata, autom. (kg)
0
Massa rimorchiabile non frenata, autom. (kg)
0

Osservazioni

Osservazione 1
05) Variante mit 24,9kW siehe CH 6TA2 96
Campi aggiuntivi (tutti i dati di origine)

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

e11*2002/24-2002/24*0833
5090
TRIUMPH MOTORCYCLES LIMITED, LE10 3BZ HINCKLEY LEICESTERSH. UK
rechts, am Rahmen beim Lenkkopf
rechts, am Lenkkopf
2/2
m6 · Cambio manuale, 6 marce avanti
2,21
a
b
0
0
0
185
hydr., 2 Scheiben gelocht, auf VR;
a.W. ABS
hydr., 1 Scheibe gelocht, auf HR;
a.W. ABS
TRIUMPH
1600STD
4-Takt / 2 / Reihe-Inj
63.2
4850
2750
146
2/je 1 in HS
HS ·
1/2203110 und 1/2203120
9
vor Motornummer; rechts,oben am Kurbelgehäuse
Seitenstütze
Lenk- und Zündschloss
0
2340
0
880
0
1120
0
0
0
380
0
1615
0
380
0
0
0
414
0
570
0
0
359
211
0
0
0
0
nein
v= 120/70ZR19 60W; 3.5x19
h= 200/50ZR17 75W; 6.0x17
05) Variante mit 24,9kW siehe CH 6TA2 96